GMAX200-區軸修了兩次 修好以後 沒尾速沒起步

感謝各位大大給我的建議084.gif
今天我已經去拆下化油器負壓膜(幾乎跟新的一樣!!)
因為我才剛換過不久...油針也是新品 無磨損...(都是原廠品)
下午在環中路四段稍微拉一下尾速...
汽門問題 今天也有拆下來看了 一切正常.......
發現轉速還是慢慢拉上去....大概到6500轉的時候 車子會出現一種好像用力催油門
但是速度還是用龜速上升的感覺 就算全開也一樣 等到7000轉出現的時候
大概拉到時速95km 就在這時候緩緩放掉油門!! 落到6500轉 時速還是有86km
感覺就像大開油門 或者開個五分之一 加速感覺都一樣 很虛...
換到環中路跟中港路的慢車道 出彎的時候 補油門... 時速就黏到75km 然後用龜速增加
即使全開油門 車子就感覺被拉住了....再次回油也是一樣....
我想真的要更換掉後面的傳動部品(後傳動總成...碗公阿 離合器 開幣盤....)
這樣下去又要花錢了.....
沒辦法...我家女王一直念我...說甚麼也不想賣車...
另外真的很謝謝大家關心跟指教....

由小老婆網管Jorsindo：.| ..゛゛ [/url]

我覺得還是有可能是負壓模耶...

表面看是無事 實際上就真的可能是他!!

我自己就是例子...還因此傻傻買一顆全新化油器來換190.gif

後來把這問題反映給其他車行後，他只問我負壓模是否有用化油器清潔劑洗過?

我說有啊! 整顆洗的超乾淨的~

他就笑笑的說 那個不能用那個洗 腐蝕性太強了 只要噴一下就掛了!!099.gif

這案件還只是小咖 我可能只要花個4~500 買料來裝就好了

我朋友噴射的競戰就沒這麼好運了-.-  噴射的負壓模 尤其是Y牌貴翻了

原文章由 vasteel222 於 2010-2-7 19:37 發表
感謝各位大大給我的建議084.gif
今天我已經去拆下化油器負壓膜(幾乎跟新的一樣!!)
因為我才剛換過不久...油針也是新品 無磨損...(都是原廠品)
下午在環中路四段稍微拉一下尾速...
汽門問題 今天也有拆下來看了 一切正常.......

發現轉速還是慢慢拉上去....大概到6500轉的時候 車子會出現一種好像用力催油門
但是速度還是用龜速上升的感覺 就算全開也一樣 等到7000轉出現的時候
大概拉到時速95km 就在這時候緩緩放掉油門!! 落到6500轉 時速還是有86km
感覺就像大開油門 或者開個五分之一 加速感覺都一樣 很虛...
換到環中路跟中港路的慢車道 出彎的時候 補油門... 時速就黏到75km 然後用龜速增加
即使全開油門 車子就感覺被拉住了....再次回油也是一樣....

我想真的要更換掉後面的傳動部品(後傳動總成...碗公阿 離合器 開幣盤....)
這樣下去又要花錢了.....
沒辦法...我家女王一直念我...說甚麼也不想賣車...

另外真的很謝謝大家關心跟指教....

給你個我的經驗，因為你的情況真的跟我幾乎一模一樣~

我之前剛買，跟你一樣，油門轉2/5跟全轉動力是一樣的，

轉速都卡在6200轉左右，時速可以用拖的到70，

給輕點的女生騎還可以拖到破80，但轉速依然沒動靜，

後來才發現主油嘴卡住，強烈建議，清或檢察主油嘴吧！

應該沒什壞處吧~

我建議你如果沒保固了!聽說板橋文聖街有一個很會修GMAX
可以去試試看!!有些私人的車行也是蠻有良心的!!
原廠"有些"很LOW.我在原廠還遇到一個幫我拆OVER管 直間把我管打爛的...我跟我女友當場都快流淚了!!...只是看你修這些東西價格在15000左右的話並不貴引擎兩次工錢就不少了說!!本身也是藍白特氏G  可以問一下板主  你之前有常常晚換機油之類的麻??!我也怕我的會這樣說= =

原文章由 fly5930 於 2010-2-7 04:53 發表


第二次一修好的時候，就是這種問題嗎??
還是修好後是正常，騎了5000公里才這樣?
前者的話，就是施工的問題了
後者，感覺是化油器的問題(負壓膜)，如果有其它的化油器，可交換測試看看

YY我上次去換輪胎  才有一台新勁戰發生這種事情喔!!!他才修900塊就是負壓模
可是跟你形容狀況有點差說  那台式轉速拉到八千但車速只有50

我建議你如果沒保固了!聽說板橋文聖街有一個很會修GMAX
你說的因該是這家吧  PGO 台北料最便宜跟很多外面沒有的東西
好像也有幫人修車與改裝
PGO北區材料中心

板橋市文聖街89巷27號一樓

這不是聽說是事實!084.gif
而且他已經出現在#9樓了

建議可以檢查一下，化油器周邊管路有否鎖緊破掉
尤其是進氣岐管，看看螺絲有否鎖緊＆化油器頂蓋
這些只要拆車箱就能檢察，還蠻方便的！

以上僅供參考～希望能幫到你:)