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新勁戰前叉裝外掛式氮氣瓶

原文章由 louis2923768 於 2010-2-6 11:38 發表 新勁戰前叉裝外掛式氮氣瓶9800

應該是不用
看圖片他是鎖在阻尼棒固定螺絲
那根螺絲應該跟油管螺絲一樣,是有洞的
這樣才可以導致前叉內部與氣瓶相通
只是很好奇,這樣前叉主要本體還是傳統油氣混合
下端卻多了個有活塞分離油氣的氣瓶
那效果是?

我覺得凡事先了解構造原理,再敗家
心理會比較踏實

有大大可以解釋一下構造嗎?



就是如下圖  這是有壓縮HI/LO 調整

我自己有改裝一組壓縮有 hi/lo 但是備氣室.氣瓶很大越大減震Q度效果越好


PS.只是自用  外觀較粗.效果不錯 大小庫啦都沒問題. 路感變較不明顯 高速約95-100 急煞 車頭不會猛點

轉向及回正性都蠻OK!  花費 COCO 都可買全可調的新品價 只是多HI/LO調整沒人有 不太划算!!

[ 本文章最後由 RX1102009 於 2010-2-21 15:54 編輯 ]

FORK.001.JPG (59.68 KB, 下載次數: 60)

新勁戰前叉裝外掛式氮氣瓶3242

回覆 132# RX1102009 的文章

請問你改上的前叉是封閉式油浴阻泥系統還是開放式油浴阻泥系統?
原文章由 small11 於 2010-2-21 17:24 發表 新勁戰前叉裝外掛式氮氣瓶7831
請問你改上的前叉是封閉式油浴阻泥系統還是開放式油浴阻泥系統?




Semi-oil bath
等超過10人說它棒

我在開始考慮還來的及

盲從人+1068.gif
掐在肚子上的能量,決定車的力量。
135#
hing 2010-2-24 00:35 只看這個作者
原文章由 RX1102009 於 2010-2-21 15:13 發表 新勁戰前叉裝外掛式氮氣瓶1085



就是如下圖  這是有壓縮HI/LO 調整

我自己有改裝一組壓縮有 hi/lo 但是備氣室.氣瓶很大越大減震Q度效果越好


PS.只是自用  外觀較粗.效果不錯 大小庫啦都沒問題. 路感變較不明顯 高速約95-100 急煞 車頭不會猛點

轉向及回正性都蠻OK!  花費 COCO 都可買全可調的新品價 只是多HI/LO調整沒人有 不太划算!!

裝這個不止5K吧
好物+1 託開板大所賜
請問版大這外掛氣瓶有辦法裝在改裝前叉上嗎?
我想裝在GJMS基本款前叉上!(把原本沒用的假奶瓶換掉 = =)
可以pm一下這去哪裡買的?多少?
原文章由 hing 於 2010-2-24 00:35 發表 新勁戰前叉裝外掛式氮氣瓶6928

裝這個不止5K吧



不只 快9.5K  不划算  且要等近30天 只是有HI/LO壓縮調整

回覆 138# kmy728 的文章

其實這個問題我就真的沒辦法肯定回答囉...
真的要研究看看了...
不過如果說那是"假的"
可以替換的機率應該是有的~
Take It or Leave It