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便民 交通部擬定部分路口開放機車紅燈右轉

11#
soar 2010-2-4 21:07 只看這個作者
有無開放已經不重要了 因為大多駕駛都不會太注重這點
看心情轉想轉就轉 就連汽車也一樣 才不管是否有右轉號誌
除非有時常取締才能嚇阻 但效果有限還是會舊地助燃的
更何況是一些小地方 先把自己做好
騎快是一時 騎久是一世
沒有愛,如何用自己的感情去傳遞機器的溫度
就讓自己決定如何對待自己的最愛
真的不知道該高興還是該哭
只能說他們又想出恐怖的執行概念
想這些還不如把我們的機車道弄出來
也把路弄平點
在那邊花八百萬
還想浪費錢到啥時
不是自己賺的
花這麼爽便民 交通部擬定部分路口開放機車紅燈右轉3875
看人說人話    見異思遷    橫批:苦命
行人可能要辛苦一點了,另外直行的時候要防備一些右轉要轉小彎基本常識
或技術都沒有的人
花費八百萬?
國庫不是沒錢了?
又是一個全民買單了!!

回覆 14# 糕點製造家 的文章

可以省下更多罰單的錢不是更好.....而且會增設右轉專用號誌,也就沒有記不記的住的問題了!!很實在的政策,畢竟在那等也沒作用
這議題兩三年前就在討論了
討論到現在還在  [擬]  ...
[擬]了半天沒[簽]都不算數

回覆 8# 俺 参上! 的文章

這萬萬不可阿...很多汽車駕駛行駛在慢車道,注意旁邊的機車道就夠累了...更何況是殺到快車道來的...便民 交通部擬定部分路口開放機車紅燈右轉2039

這幾天不就有一文:姊姊未兩段式左轉被撞倒!如果開放直接左轉,那麼此案例只會大增而已em15.gi
這只是擴大執行吧
我家附近就有好多條路有標示"本路口與許紅燈右轉"??
不是行之多年了嗎?

北市大路口,大多是用號誌燈
北縣小路口就直接用牌示,北縣中正橋下,環河路就有類似情形

[ 本文章最後由 louis2923768 於 2010-2-5 11:01 編輯 ]
開放紅燈右轉....大家要更小心了
很多人右轉都不看路~直接大大方方轉過去
更有人右轉會掃一大圈的...那會死人的!
先宣導直行車仍有優先權吧... 且要靠最右側再匯入車流....
開放後一定會有人的行為是...  既然我能右轉... 管它直行的車輛,來個大曲度的右轉...  

雖然這是考照時要有的基本觀念... 但台灣的駕照都是亂考的 ... 所以還是要大力宣導~~