便民 交通部擬定部分路口開放機車紅燈右轉

交通部運研所根據道路條件，訂出的「開放紅燈右轉」六項指標，包括：單向兩車道以上，路口五十公尺內，不能有公車站牌；車道寬度超過七公尺，路口沒有視線障礙；與右轉方向垂直的橫向車流量，只有飽和流量的一半以下，右轉車流量大於三分之一等。交通部道安委員會檢討目前全台尚未開放紅燈右轉，而到達開放標準的路口尚有 258 處，而警政署則計畫動用新台幣八百多萬元，增設「右轉專用號誌」。


真是便民的措施

又可以避免怠速產生的廢氣問題101.gif

哀阿..終於食煙火了
然後何時開始勒= =...100年? 110年?

開放是很好~但希望大家右轉同時能打個方向燈....超討厭那種轉彎不打燈的!
尤其是汽車!..老歐巴桑.老阿伯....真的超危險= =

多此一舉...
不管有沒有開放還是有人照樣右轉

上次走路過斑馬線差點被一個婦人紅燈右轉撞到...
她居然還罵我!!
不過看看他的狀況...算了...反正他也拿我沒辦法
(機車違規撞行人  不管怎麼判一定是行人贏)
她車子倒了 東西掉一地~

真的優,大官們不是都開車,沒人再騎機車.....

開放了才是擾民吧.........哪些路段能走哪些不能走，誰記的住........
萬一轉錯1800就飛了........

我怎麼覺得,還是不要開放好了!~

總覺得多一份危險,雖然會增加許多的方便........

感覺有一點不安的感覺吧!~~~~

我覺得取消機車兩段式左轉比較實在
有時候綠燈直行差點被紅燈右轉車撞到

原文章由 key11225 於 2010-2-4 20:18 發表
多此一舉...
不管有沒有開放還是有人照樣右轉

上次走路過斑馬線差點被一個婦人紅燈右轉撞到...
她居然還罵我!!
不過看看他的狀況...算了...反正他也拿我沒辦法
(機車違規撞行人  不管怎麼判一定是行人贏)
她車子倒了 東西掉一地~

就是說阿  而且這樣會有某種程度上的危險吧
想說有號誌都就不看綠燈車道有沒有來車  
這樣狀下去我看... 會很難看喔

終於! 有看到陽光了
不然紅燈不能右轉感覺很噢
這樣的話可以省很多紅包了~~