GT125陽明山避震軟腳...超恐怖

安全第一 ~~

G5 125 雙載上陽明山

里程數8000 . 全原廠

某些路段 .. 灌底 40

麥當勞上擎天崗那個大斜坡 ... 雙載灌底

嗯 ..

26

看來GT爬坡性能好很多喔

原文章由 a522523 於 2010-2-1 23:00 發表
安全第一 ~~

G5 125 雙載上陽明山

里程數8000 . 全原廠

某些路段 .. 灌底 40

麥當勞上擎天崗那個大斜坡 ... 雙載灌底

嗯 ..

26  

看來GT爬坡性能好很多喔

真的有這麼誇張喔@@??
我也覺得上波沒力耶....但我雙載上仰德大道那裡~可以50多~60~有些路段比較平可以到70@@
難怪我雙載在那路段還可以超車單人勁戰...他一直想追我~哈可是追過我又被我追過~他有改管但應該沒改缸
原來原廠GT厲害是爬坡= =+....發現他優點~哈哈哈

[ 本文章最後由 craigraoul2 於 2010-2-1 23:23 編輯 ]

陽金路來就不是很平，只有下金山後段比較好一點
在加上有載人，騎乘感覺又不一樣，車況又不好
出事機率當然偏高
總之不管技術好不好，車子快不快

在回到家之前都不要貪快

原文章由 Rever 於 2010-2-1 12:19 發表
看起來是路線取的不太好
導致懸吊吃太多
算是很勉強的過彎..

什麼叫壓車?
同傾?內傾?外傾?
要過彎,一定會用以上的三種方式(除了牽車)
不管你時速多少

通常載人騎車如果很緊張,而且過彎時不敢做太大的動作,過彎都會變外傾
就會發生像樓主這種情況,車子傾角用了過多,重心卻沒有轉移
而且再加上路線選擇不當,就容易以低速外拋,甚至轉倒

載人還是以同傾為主,不過兩個人的重心不太好轉移,
而且為了避免危險,重心轉移的幅度不能過大,也就是翻位不能太快
不然女生會很害怕,而在後面亂動,這時候在過彎時就很危險了


總結
載女生還是慢慢騎
男人不可以讓女人覺得自己很快

果然是高手 我覺得你說的句句重點，能否請教你 同頃 外頃 內頃各是甚麼??  要如何做到!!

原文章由 p085089 於 2010-2-1 19:11 發表
版主不會騎車吧
之前我雙載全原廠 也是在單人GTR前面阿
個人覺得技術有差
不會騎的話就慢慢騎吧
這台車 小壓可以拉
又不是很穩的車
只有加速比較爽 爬坡也滿有力的084.gif

.....我承認技術沒有很好
但我都時速20左右了.....因該夠慢了吧

原文章由 n3pr060558 於 2010-2-1 20:24 發表
GT125本身就不是可以很熱血的車

更何況又都是原廠...

還載女生耶!

好好想一想吧

自己~自己車~摔就算了~

萬一後座的女生受了傷...怎麼辦??

為女生和你自己著想

安全第一阿

我已經用很安全的速度 20Km下山了
我想是我自己的安全極限  我懷疑你沒看完文章= =

原文章由 pk69240 於 2010-2-1 21:58 發表
GT那支原廠避震 我看捷安特的都比它好107.gif
真的細到一個不行
後來買了RPM R+
才體會所謂的藍P比雞腿

真的...我也在想 GT避震是不是跟捷安特代理的....

原文章由 sidney1224 於 2010-2-1 22:32 發表




恕我直言
其實我看完你的敘述
就覺得你的路線有問題
應該去尋找讓避震負擔到最小以及你可以穩定過彎的路線
盲目的上了改裝品
並不會讓你成為賽道人物
後坐乘客更不會感覺到舒適

中肯!!  我真的當下找不到穩定過彎路線 我只好把速度降到20左右 很龜速的滑下山(而且還滿不順暢= = )
目前還是用原廠避震 沒有改裝品

跑山載人RV就好

自己跑山怎樣熱血都沒關係
但是還是要注意自身安全

一切都是技術問題向我載人跑山路也都沒怎樣
頃角不大倒也不是問題

大家很詭異耶....是真的有仔細在看樓主的文章跟回文嗎？

他已經擺明說了：＂過彎表速20＂ ＂幾乎沒有傾角＂

大家一看到＂後座是女的＂與＂一開始遇到彎就壓結果就磨到中柱＂

就都在說載後座要騎慢點....

我覺得很偏耶....

GT125我之前看過一個老爸(不胖大概60~70公斤)載著不到10歲的兒子吧

(那年紀，體重應該是沒超過30~40 比一般女生都輕)

過個90度彎，速度也是還好，居然會磨到中柱~ 我看了都嚇到...

我覺得原廠GT體質需要靠改裝去加強

花個千來元去換隻避震吧~ 不然就跟朋友明說，車子不方便載人

原文章由 alex950006 於 2010-2-1 00:31 發表
技術問題吧..
但多摔才有經驗啦

看人家摔也可以累積經驗值
話說我朋友在我面前
雷了3次= =

我都快看不下去了....
身為GT車主真的不的不幫開板大說幾句
一堆人說是路線問題= =
你們根本沒騎過GT不知道GT原廠的狀況吧= =
GT光式跑市區  避震就已經很堪用了
平常路上的彎  稍微壓一點  就軟腳了
今天去跑148  (目前裝DY基本 還不錯)
殺灣 還磨不到東西~~~~
便宜好用  GT車主可以參考!!!
最後附上 GT原廠避震  看完  請樓上幾位改口吧

痾 大大不好意思
我不懂你貼上原廠避震
然後要樓上的改口的意思是什麼  ...
我也是知道 GT原廠避震的軟
但是 我還是覺得 路線層面會占的比避震層面還稍微高一點
我之前有陣子騎高手 (高手的避震跟GT一定有得比)
在136也是可以順順的40-50過彎 (體重6X+4X)
我當然不是要跟大大您戰啦
只是發表出一點小意見罷了   
有冒犯到還請原諒