G3 AFI 與 G5 Fi 比較

手邊有一台騎了四年多的G3 AFI與一台新到手的G5 Fi
提供一些心得給想要入手噴射系統的人作為參考
起步:G3 AFI勝.
G3 AFI起步有如2行程的小綿羊,又快又猛,當初入手的時候實在很不適應,但是接下來卻愛不釋手.
相較G5 Fi 的起步就較為緩和,但是相對於化油器版本來說靈敏許多.

中尾速:G5 Fi勝
G3 AFI在表速80之後的再加速會感覺到明顯的疲弱許多,反觀G5 Fi卻開始像匹脫韁的野馬越跑越猛.喜歡享受拉尾速快感的人可以選擇G5 Fi.

行駛穩定度:G5 Fi勝
歸功於110寬度的輪胎與後雙避震,讓G5 Fi不論是直線或是過彎的穩定度明顯優於G3 AFI.

騎乘舒適度:G3 AFI勝
G3 AFI的避震較軟,輪胎也非G5 Fi的寬扁胎,因此騎乘時不像G5 Fi如此震手.
除此之外G3 AFI的座椅高度較符合人體工學,不像G5 Fi坐椅高度較高,騎乘時感覺要彎腰騎.

系統穩定度:G5 Fi勝
G3 AFI剛入手時,系統十分不穩,常常容易熄火.電腦更新了一次之後,才能夠過的了排氣定檢.
清理完節流閥後,還要讓G3 AFI歸零學習一段時間,才能夠回復穩定的行車狀態.在這段時間內是陣痛時期,車子的行走忽快忽慢像在坐碰碰車.
反觀G5 Fi,系統較為穩定,不會有容易熄火的情形發生.
根據原廠說法,清理完節流閥後不需歸零學習,電腦會自動調整參數,相較之下方便許多.

油耗:G5 Fi勝
雖然G5 Fi現在還在訓車期,但是粗估油耗就已經有40km/L以上的實力了.
G3 AFI現在的油耗大約是38km/L左右.

總結:
如果你想要為環保盡點力,幫自己荷包省點油錢,擁有較穩定的車身以及加速性,G5 Fi應該是不錯的選擇.
但是前提是要先付出較貴的車價,還有未來特殊規格輪胎的問題.
除了這些缺點之外,G5 Fi的系統穩定度已經明顯比G3 AFI有長足進步,在眾多的噴射車種中,我推薦這台.

G5錶速80km/h之後的加速力道湧現
應該跟它四汽門的設計有關...........

路上有遇到
大直路它一直衝....我在後面跟看看
它的中高速真的不錯!
只是我沒看清楚是125cc還是150cc的車就是

我比較想知道的是性能方面

不知道G5 FI性能的提昇有很多嗎?(跟化油比)

而且我的GP FI 跟G5的比較也還不知道....

我的小紅中尾加速性也算快(2V)
不知道G5 FI有沒有比較優秀(4V)

會這樣問是因為車行的師傅有跟我說過
GP的引擎跟G5不一樣
G5的新式的戰斧引擎
但是兩部車的噴射系統是一樣的
用在GP的身上非常出色
但是G5他就不知道了

基本上我是覺得G5 Fi跟特仕版本只差在四點
1.起步
起步G5 Fi比較輕快
2.油耗
G5 Fi油耗比較漂亮(廢話,不然幹麻做成噴射)
3.環保
G5 Fi可以輕鬆過五期環保,化油版的應該很難吧.
4.維修難易
這就要看車行了.
基本上新的G5 Fi可以不用接電腦就可以看出故障碼.
在維修方面是比早期的Fi系統方便許多.
化油的系統較為簡單,材料比Fi系統便宜,許多不願意學電腦系統的老師傅都會修.

至於跟GP Fi的比較,我沒騎過GP Fi所以無從比較.
我想兩者定位不同,青菜蘿蔔各有喜好吧

原文由 play30901 於 2007-11-19 16:19 發表

會這樣問是因為車行的師傅有跟我說過
GP的引擎跟G5不一樣
G5的新式的戰斧引擎
但是兩部車的噴射系統是一樣的
用在GP的身上非常出色
但是G5他就不知道了

但依據這兩篇的文章和貼圖看起來
KYMCO GP125i實車照!~
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=6158&extra=&page=1
G5 FI 試乘心得！！
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=14110&page=8#pid185269
G5在噴射系統上應該是有作過修改
希望樓主可以貼一些馬桶圖來分享一下

在我看來G5 Fi跟GP Fi的差異在於有沒有把故障燈訊號拉到儀表板上
GP Fi看來必須要接電腦才可以看出故障碼
G5 Fi可以經由儀表板上的故障燈號閃爍次數來判定故障代碼
也就是說G5 Fi可以不用接電腦就可以判斷故障問題在哪
至於更詳細的內部差異,除非要維修,不然我是不會去拆馬桶的

就我聽到的消息是~
噴射G5是將各個感知器包括ECU整合起來~
這樣做的優點是故障率大大降低~真正的情況我也不是很懂~
希望有大大能分享更詳細內容!
目前騎乘的感覺是起步比起2V車種來的慢~但中尾速很快!
穩定性真的不錯~300KM換第一次機油後就比較不會振了~1000KM換合成油後會更好!
至於發文大大粗估的40KM/L油耗以目前來看都還沒達到!
前三桶油平均在35KM/L~有點失望~第4桶油持續觀察中~

感謝分享囉...
小弟現在的車就是G5
中尾速部份小弟我還蠻滿意的...

而且最近家裏也要在添購一台車
有考慮過G5 Fi...不過不知道什麼時後會出...
有人知道大概什麼時後會出嗎?

不過比較擔心的.應該是特殊規格的輪胎..

原文由 goz 於 2007-11-19 17:55 發表
在我看來G5 Fi跟GP Fi的差異在於有沒有把故障燈訊號拉到儀表板上

K 牌目前全噴射車種儀錶上都有故障燈號吧

GP FI 跟 G5 FI 同屬五期噴射車種,故障診斷 & 檢修上都比
以往的噴射機種容易了許多,畢竟不是每家車行都會投資/使用診斷設備,
所以簡化故障碼的讀取/清除、系統重設/學習的操作步驟,都是親和
維修技師的"介面升級"

差別的應該是電瓶的警示燈吧!
有發現一個現象~在發動後引擎~機油~電瓶的燈會亮~
但1~2秒就會熄了~可是仔細聽還是有ecu檢查的聲音~持續約5秒左右~
是不是等聲音結束再發動比較好還是燈熄就可以發動了?