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前叉已經下沉,但前輪仍然繼續跑?

来源: cadg5723 2010-1-28 12:11 只看這個作者 |閱讀模式
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如標題所示,車種是SYM 阿帝拉AE(直筒碟煞)
前輪使用TT91剛換原廠來令片
碟盤加大220MM浮動碟(卡鉗未換)

TT91已經磨耗看到標記(胎面部分非胎壁)
約剩0.1MM就會磨到標記

我要表達的意思是
前煞已有作動(因前叉已經下沉,很明顯的下沉力道)
但是前輪依然向前滾動
這是要換掉輪胎還是碟盤勒?

[ 本文章最後由 cadg5723 於 2010-1-28 12:12 編輯 ]
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輪胎是滾動還是滑動...
滾動的話就是制動力不夠,換碟盤或者換來令片
滑動就是輪胎抓不住地板,所以要換輪胎...

10吋的TT91...(好胎一條)
年分應該有一段時間了...
是該換掉了...

[ 本文章最後由 cheneric811 於 2010-1-28 12:29 編輯 ]
前叉下沉代表有阻力
但是繼續動那就代表 煞不住
不是前叉的問題是煞車
還有你的TT91都越多久了?
10吋的都停產那麼久了
在把制動昇級就差不多了
態度決定你人生的一切

回覆 1# cadg5723 的文章

我覺得前叉要重灌~卡鉗來另要換過

前叉太軟~支撐力不夠

來令也是有影響~

所以有錢的話直上對四...

來令也好找!
It's fortune to be Ur lover
原文章由 cheneric811 於 2010-1-28 12:23 發表 前叉已經下沉,但前輪仍然繼續跑?1993
輪胎是滾動還是滑動...
滾動的話就是制動力不夠,換碟盤或者換來令片
滑動就是輪胎抓不住地板,所以要換輪胎...


他講完重點了...

滾動是正常的 但車速沒降 就是煞車沒力

煞車後不想讓輪胎繼續滾動...那就是鎖死...(下場會更慘)
6#
張飛 2010-1-28 23:57 只看這個作者

回覆 1# cadg5723 的文章

按前煞車前叉當然會下沉,難不成要硬梆梆的挺在那,而輪胎也是按照著你要的方向往前滾動,並無不妥。或者你想鎖死前輪或翹後輪,後果...不敢想。

有看過MOTO GP的比賽吧,大直線後段的重煞前叉也都下沉的很多,輪胎也都是持續的滾動著。

你真正想表達的意思,我並沒有很懂勒前叉已經下沉,但前輪仍然繼續跑?1737 ,還是你想改裝而缺乏一個理由。
原文章由 張飛 於 2010-1-28 23:57 發表 前叉已經下沉,但前輪仍然繼續跑?584
按前煞車前叉當然會下沉,難不成要硬梆梆的挺在那,而輪胎也是按照著你要的方向往前滾動,並無不妥。或者你想鎖死前輪或翹後輪,後果...不敢想。

有看過MOTO GP的比賽吧,大直線後段的重煞前叉也都下沉的很多,輪胎也都是持續的滾動著。

你真正想表達的意思,我並沒有很懂勒前叉已經下沉,但前輪仍然繼續跑?1151 ,還是你想改裝而缺乏一個理由。




這位大大...不是我想改裝= =
而是這台車目前已轉為店裡專用
因為之前玩車時把煞車力道調整過
後鼓比前浮動碟還利

現在都是老闆在騎的
老闆都習慣按前煞...所以覺得不夠利


TT91...好像用了1年有了吧
(車還在改的時候就在騎別台車發生車禍,所以就沒繼續比賽了)
所以胎就留著變代步用

看來...為了省點錢...
就先換胎再說吧
原文章由 cheneric811 於 2010-1-28 12:23 發表 前叉已經下沉,但前輪仍然繼續跑?5081
輪胎是滾動還是滑動...
滾動的話就是制動力不夠,換碟盤或者換來令片
滑動就是輪胎抓不住地板,所以要換輪胎...

10吋的TT91...(好胎一條)
年分應該有一段時間了...
是該換掉了...



輪胎是滾動

來令片已經更換碟盤未換

原文章由 阿獸皮邪 於 2010-1-28 12:30 發表
前叉下沉代表有阻力
但是繼續動那就代表 煞不住
不是前叉的問題是煞車
還有你的TT91都越多久了?
10吋的都停產那麼久了
在把制動昇級就差不多了



煞車是煞的住(車速也是有降的喔,但不至於鎖死)...
但是感覺上不是很有力
老闆就是覺得不夠利


原文章由 sg9522036 於 2010-1-28 12:31 發表
我覺得前叉要重灌~卡鉗來另要換過

前叉太軟~支撐力不夠

來令也是有影響~

所以有錢的話直上對四...

來令也好找!



支撐力是很夠的喔
雖然跑136的加速沒那麼順暢
但是前後避震是可以讓我很放心在彎道拜油門的喔

全車幾乎改回原廠了...
代步車不應該改更大吧@@

原文章由 gn02234208 於 2010-1-28 15:24 發表


他講完重點了...

滾動是正常的 但車速沒降 就是煞車沒力

煞車後不想讓輪胎繼續滾動...那就是鎖死...(下場會更慘)



PS:車速是有降的喔...但是老闆說不夠利= =



原文章由 張飛 於 2010-1-28 23:57 發表
按前煞車前叉當然會下沉,難不成要硬梆梆的挺在那,而輪胎也是按照著你要的方向往前滾動,並無不妥。或者你想鎖死前輪或翹後輪,後果...不敢想。

有看過MOTO GP的比賽吧,大直線後段的重煞前叉也都下沉的很多,輪胎也都是持續的滾動著。

你真正想表達的意思,我並沒有很懂勒 ,還是你想改裝而缺乏一個理由。




這位大大...不是我想改裝= =
而是這台車目前已轉為店裡專用
因為之前玩車時把煞車力道調整過
後鼓比前浮動碟還利

現在都是老闆在騎的
老闆都習慣按前煞...所以覺得不夠利


TT91...好像用了1年有了吧
(車還在改的時候就在騎別台車發生車禍,所以就沒繼續比賽了)
所以胎就留著變代步用

看來...為了省點錢...
就先換胎再說吧
你希望的煞車是..

1.按下煞車後..車會減速一直到停住為止

2.按下煞車後..車直接定住..人也許和超人一樣的飛出去

而且前叉下不下沈和煞車性能好與不好本來就無關
簡單來說就是煞車不夠利
1.讓來令和碟盤摩合一段時間
2.換更高級的來令
3.卡鉗加大…
跑山沒心臟的小小攝影組  ^ ^