RACING避震更新+幅卡

都上如此強大的前制動了，輪胎快換掉吧，不然跌個狗X屎就不好啦。

這麼強的制動力配上那條原廠胎真的很危險
舉例來說:原廠後碟大家都覺得太強了，拉桿稍微含多一點就會撇輪打滑，但是後輪換好一點的進口胎、熱融胎後會覺得後煞車力道變小了，不像以前那樣會含多一點就會撇輪，其實是原廠後輪胎抓不住地面造成打滑。

油管的角度要橋一下..
都快跟前差KISS了

煞車靈...但是輪胎抓不住..好矛盾喔

這麼矛盾的改法~輪胎也換一換吧!~看到好多錢錢打造起來的東西

感覺右邊的卡鉗就算再好 都會被寫上快來偷我的這幾個大字= =

話雖如此  東西還是很有質感啦

首先謝謝各位大大的關心，小弟了解大家對racing的原廠輪胎風評並不是很好，當然啦...小弟的下一步也是尋覓兩只新鞋給racing換上，不過說真的，自從更換前叉及幅卡後行駛了大概將近500KM，在一般直路上行駛若是急煞的話..由於前避震吸收反應不錯，倒是還沒遇過打滑的經驗(目前行駛最高時速約在70~75KM/HR)之間，我想前叉本身也發揮了不少功能吧...

而且在接觸了幅卡後，煞車使用習慣也改變了不少，畢竟煞車力道太過犀利，萬一亂出怪手的話我看不管換哪隻鞋肯定都是得摔個狗吃屎的...您說是吧..

題外話：後輪真的是滑了好幾次，後輪的更換肯定是無庸置疑的  ~

前輪要換壓...093.gif
時速30公里遇到緊急也是會噴的...

我覺得還是把前輪換一換吧!
畢竟後輪抓不住 可是前輪抓得住那就還好

如果前輪也抓不住的話...107.gif

正B浮卡+GJ...

大大的口袋真深107.gif

那條胎快換一換吧

不然你踩到線

10公里的速度點一下前煞

都會很HIGH哦