請問關於K1-s- K1- K1H/L

哈囉我也是騎fighter 就是裝K1-S
用原廠紅鐵條用了3年多才改避震
也騎過朋友裝K1的裝H/L的車

個人使用心得:
舒適度真的是比原廠好太多了
我70公斤
阻尼調第五段 預載調到小饅頭下沉2公分 騎起來會很舒適
坑洞處理都很好 很穩定
可是跑山殺灣反應會比較不靈敏 壓車的力道有些跑到避震上(避震先下沉)
後來預載調到小饅頭下沉1.5公分 阻尼第七段 跑山會好跑很多較靈活
但是舒適度會打些折扣
不過您沒有要殺灣的話就沒關係了

原文章由 香蕉 於 2010-1-21 08:54 發表
哈囉我也是騎fighter 就是裝K1-S
用原廠紅鐵條用了3年多才改避震
也騎過朋友裝K1的裝H/L的車

個人使用心得:
舒適度真的是比原廠好太多了
我70公斤
阻尼調第五段 預載調到小饅頭下沉2公分 騎起來會很舒適
坑洞處理都很好 很穩定
可是跑山殺灣反應會比較不靈敏 壓車的力道有些跑到避震上(避震先下沉)
後來預載調到小饅頭下沉1.5公分 阻尼第七段 跑山會好跑很多較靈活
但是舒適度會打些折扣
不過您沒有要殺灣的話就沒關係了

方便請問一下 在舒適度上 K1 H/L 跟k1-s

會差很多嗎? 不好意思問題多

這樣比較其實沒什麼意義...
因為有掛瓶與沒掛瓶...光調整段數就差很多了
我覺得重點在於調教!!!..會調..不會調真的差很多
會調避震的人..避震可以讓你舒適..不在"震震"有辭
不會調避震的人..避震可以把你震到上天堂
所以決定要買什牌子後..開始去版上看看如何調整避震..這比較重要了

買我車上裝的 S版 保證讓你滿意 基礎款的價格.高階調整表現功能的回饋084.gif

目前台灣避震器品質連最龜毛的日本人都認同,所以各家品質並不會差太多,只是有的比較會包裝,利用比賽及網軍在炒作,甚至要自己家員工上網炒作,更惡質的是故意攻擊競爭廠商,如果將各家避震用布蓋起來,找來3個人試騎說不定沒有一個人分辨出來那一支比較好

[ 本文章最後由 MTS 於 2010-1-21 23:26 編輯 ]

K1-S+++++1
小弟目前也正在努力存錢中108.gif
到時候來個開箱文^^

原文章由 香蕉 於 2010-1-21 08:54 發表
哈囉我也是騎fighter 就是裝K1-S
用原廠紅鐵條用了3年多才改避震
也騎過朋友裝K1的裝H/L的車

個人使用心得:
舒適度真的是比原廠好太多了
我70公斤
阻尼調第五段 預載調到小饅頭下沉2公分 騎起來會很舒適
坑洞處理都很好 很穩定
可是跑山殺灣反應會比較不靈敏 壓車的力道有些跑到避震上(避震先下沉)
後來預載調到小饅頭下沉1.5公分 阻尼第七段 跑山會好跑很多較靈活
但是舒適度會打些折扣
不過您沒有要殺灣的話就沒關係了

請問你前叉也是沿用原廠的嗎?
前叉重灌油可行嗎?
謝謝!