PGO G-MAX 輪胎使用心得

會打這一篇是因為，常看到有人在問，那一條輪胎比較好用等等，加上個人認為換胎
是一件頗重大的事，畢竟要用數千公里，一般人里程數不太可能跑很快，所以每一次
換胎都要認真看待，原本我是想用列表的方式來呈現，但因為每次時間都間隔很久
車子設定和車主技巧又一直有變動，所以要量化成數字真的很困難，只能大概列一下


基本上以 "原廠 M6029" 為基準來量化，分數越高越建議買，差 2 分以上為有顯著差異
但下表 僅供參考，文字的敘述心得比較準，總分就不用看了，因為每條胎
特性差很多，變成總分都差不多


希望大家都能講一下自己用過輪胎的心得，給後來的人一些參考。

個人比較喜歡前 120/70 13 後 130/70 13

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│                       PGO G-MAX 前輪使用心得一覽表                       │
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│    型號尺寸    │熱胎│乾抓│濕抓│胎型│安定│翻胎│ 總分 │里程│ 重量 │
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│M6029 120/60 55P│ 5  │ 5  │ 5  │ 5  │ 5  │ 5  │  30  │>14K│  ?   │
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│EVO21 120/70 53L│ 8  │ 10 │ 8  │ 8  │ 6  │ 3  │  43  │ 8 K│  ?   │
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│MC 29 130/60 60P│ 6  │ 9  │ 8 ?│ 7  │ 8  │ 2  │  40  │>8 K│  ?   │
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│MC 16 120/70 53L│ 4  │ 7  │ 7 ?│ 7  │ 8  │ 7  │  40  │    │4.0 KG│
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│                       PGO G-MAX 後輪使用心得一覽表                       │
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│     型號尺寸     │熱胎│乾抓│濕抓│胎型│安定│翻胎│總分│里程│ 重量 │
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│M6029 130/60 57L  │ 5  │ 5  │ 5  │ 5  │ 5  │ 5  │ 30 │ 8 K│  ?   │
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│B02   130/60 53L  │    │    │    │    │ 8  │    │    │10 K│  ?   │
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│EVO22 140/60 57L  │ 8  │ 9  │ 7  │ 9  │ 7  │ 3  │ 42 │ 6 K│4.0 KG│
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│GTS24 140/60 63P  │ 7  │ 8  │ 9  │ 7  │ 9  │ 3  │ 43 │ 8 K│4.5 KG│
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│PilotSC 130/70 63P│ 4  │ 7  │ 7 ?│ 10 │ 8  │ 7  │ 43 │ 4 K│3.8 KG│
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│B02 Pro 130/70 57P│ 7  │ 10 │ 9  │ 8  │ 9  │    │    │    │4.7 KG│
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<一> 前輪
1. MAXXIS M6029
原廠配的這條前輪，說真的很差，導向性差 (騎快放手龍頭會一直晃)
排水性差 (過水坑阻力很大)，煞車激激叫又煞不住，雨天更是恐怖，說真的除了比較
便宜和耐用外，想不出能買的理由，個人強烈建議不要買，真的要用可以放後輪來練技術。

2. Pirelli EVO21
EVO21 算是前輪相當不錯的選擇，熱胎快、胎型佳、抓地力優、耐用度也算可接受
但確有兩個缺點，一是用到後期會翻胎，二是安定性不好，山路下坡衝下山時或
連續彎道左右變換時或不良路面，你會感到 EVO21 胎體稍稍變型，有不安定感
影響到抓地力。

3. SAVA MC 29
胎紋非常深，抓地力算不錯了，但要熱一下胎，個人覺得比較適合放後輪，後期翻胎
非常嚴重，但中間胎紋還頗深就被我換掉了，和前一條 EVO21 比起來安定性明顯提升
也是可以試看看的一條胎

4. SAVA MC 16
這條可以看成強化版的 M6029 ，和上一條 MC 29 比起來抓地力有明顯落差，熱胎也要
更久，但熱起來後，抓地力會明顯上升，重點是很耐用且不太會翻胎，安定度也很夠
冷胎抓地力雖不好，重煞一下不會叫也不會滑，個人覺得一般通勤放前輪算是不錯的選擇
胎文比 MC29 淺一些就是了。

個人認為，前輪最佳的選擇應該是 Pirelli GTS23 120/70 ，但台灣好像叫不到這條
讓我感到頗遺憾。

<二> 後輪

1. MAXXIS M6029
嗯...跳過

2. BRIDGESTONE B02
這條太久不太有印象了，只記得沒氣還能騎，很重，很穩。

3. Pirelli EVO22
引用某仙人的話，熱起來時，有著接近 BT601 的感覺，算是抓地力好，各方面都不錯的胎
頗會翻胎和穩定性算是比較讓人困擾的，但仍是一個好選擇

4. Pirelli GTS24
個人覺得這一條，是後輪全天後胎最佳選擇，和 EVO22 的差別在於，EVO22 抓地力胎型
好一些，但 GTS24 熱起來抓地力也相當不錯，最重要的是 GTS24 安定性和濕地抓地力
Optimized wet performance 不是叫假的，讓人印象深刻，曾在下雨過後騎去山區，一位
永遠都能跟在我後面，裝著前後 BT601 的人，竟被我拉開，讓我印象很深
GTS24 是目前看過胎紋最深的，比 SAVA MC29 和 MC16 都深，順順騎應該能撐很久。
              
5. MICHELIN Pilot Sport SC
有些人說這條不錯，但個人覺得 Pilot Sport SC 除了胎型很好、很輕，我想不出其它優點
熱胎慢，熱起來抓地力又不出色(比 MC16 好一點啦)，且很快就用完了，又貴，買這條還是
買 GTS24、EVO22 吧。

6. BRIDGESTONE B02 Pro
個人以 1900 元入手，個人覺得用在後輪，個人算是目前最滿意的了
熱胎快 (比 EVO22 慢一些)，抓地力強，接地感好，又很穩，簡單的說各方面都很強
Pro 不是叫假的，且便宜，胎紋又很深，又耐用(目前已超過 5000KM 胎紋還很深)，
也不太會翻胎

但沒有一條胎是完美的，B02 Pro 很重，是目前用過最重的，和最輕的 Pilot Sport SC
差快 1 KG，另外就是 B02 Pro 也有加強濕地的抓地性，今天試了一下，濕地安定性也是很夠的


感謝各位觀賞，下次應該會嘗試 IRC 的輪胎。

怎麼沒看到B03.. F專用,放在後輪也是好胎一條喔

原文由 roserjesus 於 2008-7-18 11:03 發表
怎麼沒看到B03.. F專用,放在後輪也是好胎一條喔

120/70 13 B03 要等 MC16 用完才會換看看
先用最好,再用最普通的,最後在用中間的
這樣感覺比較明顯

請問一下ATB大，您目前的MC16已然使用幾公里了呢?
還有目前MC16您使用之下，約剩下幾成呢?並且有無翻胎跡象?
最後請問，您目前B02 Pro使用幾公里了呢?


盼請回答

[ 本文最後由 cookie2939 於 2008-7-18 13:00 編輯 ]

我也是在想說整麼沒有B03....

結果就有人問了...

我覺得B03應該跟EVO21感覺差不多吧(我沒用過，只是推測)

不過EVO22真的要推薦啦!!

要不是我的22上面有兩個大洞!不然現在還在使用咧..

小弟比較好奇的是Pirelli EVO 21/22這兩條胎，看ATB大形容21的狀態(翻胎&胎體變形)，怎麼感覺是胎壓不足 ，有其他使用過的前輩可以提供EVO 21/22使用上的心得嗎？

原文由 cookie2939 於 2008-7-18 12:55 發表
請問一下ATB大，您目前的MC16已然使用幾公里了呢?
還有目前MC16您使用之下，約剩下幾成呢?並且有無翻胎跡象?
最後請問，您目前B02 Pro使用幾公里了呢?


盼請回答

前輪 120/70-13 MC16     安裝里程  31850  目前里程  37826  使用 6000 KM 中央胎紋還有 4MM  ,左右胎紋快不見了

有稍為翻胎的狀況,但沒有很糟

後輪 130/70-13 B02 Pro  安裝里程  33693  目前里程 37826  使用  4133 KM 中央胎紋還有 4MM ,左右看起來還挺深

目前也是稍有翻胎的樣子,但還好

根據朋友的經驗  EVO21 比 B03 好上許多,單就抓地力來說 EVO21 勝
就穩定耐用來說 B03 勝  他使用過後也覺得 EVO21 不太穩,那個不是胎壓的問題,胎壓出門前都會看過
他從 EVO21 換成 MC29 後,下坡拉煞車時感覺就很明顯

原文由 ATB 於 2008-7-18 08:18 PM 發表
根據朋友的經驗  EVO21 比 B03 好上許多,單就抓地力來說 EVO21 勝
就穩定耐用來說 B03 勝  他使用過後也覺得 EVO21 不太穩,那個不是胎壓的問題,胎壓出門前都會看過
他從 EVO21 換成 MC29 後,下坡拉煞車時感覺就很明顯

如果以ATB大提供的資料來看，EVO21是120/70，MC29是130/60，那會是扁平比的關係嗎？
從胎荷重來看，MC29是60，EVO21只有53，若考慮到ATB大提到的下坡路段或入彎前的減速造成荷重前移，是否會使EVO21本身負荷達到不穩定的狀況呢？再次煩請大大賜教，謝謝！

原文由 Araneid 於 2008-7-18 21:20 發表

如果以ATB大提供的資料來看，EVO21是120/70，MC29是130/60，那會是扁平比的關係嗎？
從胎荷重來看，MC29是60，EVO21只有53，若考慮到ATB大提到的下坡路段或入彎前的減速造成荷重前移，是否會使EVO21本身負荷達到不穩定的狀況呢？再次煩請大大賜教，謝謝！

我朋友騎的是新天鵝

前輪
先是安裝 120/70 EVO21
在來使用 120/70  MC29

他也有著同樣的感覺,EVO21 荷重都偏低,應該是這個因素造成的

我前後都用PIRELLI EVO.
前EVO-21 120/70-13  胎壓28PSI
後EVO-22 140/60-13  胎壓30PSI

前輪EVO-21導向非常靈敏,甚至到有點瘋瘋的地步.
直路安定感幾乎是靠後140胎寬的EVO-22在壓陣.

裝上 EVO-21車頭變得很輕,幾乎像是小台一點的125,
不像又大又重的G-MAX.
快速左右換道時,甚至可出現車頭比車尾快的情形.
慢速待轉時要小心,車頭很靈的~