長久馬力傳動in Racing的問題~(新增15G珠子~)

不知道樓主的傳動搞的怎樣了
問題到底有解決了沒有

小第我也用長久馬力全套傳動不含開閉盤，都跟版主配的一模一樣，但小第我珠子選用長久馬力12.13克，
版主大大傳動配過一次要讓他磨合一下，因為你一開始就配錯了...盤面都打滑所以怎配都是感覺差不多，
因為都在打滑.......190.gif
小第我目前這樣配騎了5千多公里，感覺比一開始配差了點，
但效果一樣在，我配這樣起步孤輪到中速灌底還有貼背感，
我想版主大大應該是要這樣的感覺吧。

我也是長久傳動  配12.5G珠
不過我碗公用KOSO日式碗公
大彈簧當初是買1200轉的不知名品牌 感覺有點軟了

剛換上的時候就沒有抖動問題，不過當初剛配是12.5&13G的珠子
用大約200KM就覺得有點拖不動，而且有水波震，
所以回去換全12.5G的，剛換的時候起步有7500
用到現在大約3000KM了，好像又變回原廠的感覺，
起步轉速大約7000出頭，大約4500接合
現在感覺有點拖不動的感覺，有點懶得找原因
大約6000轉的時候車子共振頗大
也一直到不到原因

不過現在還滿喜歡目前的配法 偶而熱血不錯
起碼比原廠一接合就抖好太多了

[ 本文章最後由 woeichern 於 2010-5-18 21:52 編輯 ]

我前天也去換了一組長馬小組傳動(前普力組 + KOSO 14G*6 + 離合器 + 1699轉大彈簧)...
老闆先幫我裝原廠珠(13G*6)讓我測試，第一次試車感覺起步約6~7000，離合器接合不錯一咬到就能帶動，但我覺的轉速偏高。
最後換14G*6大約6500起步、巡航7~7500，目前還沒機會測試到尾速。

感想：
雖然起步爆發力有些微提升，但相對的轉速也比原廠提高很多(十分的吵..)，60~80的時速升的有點慢(也許還在摩合期吧??)，還有整台車在6~7000轉時共振比原廠大很多，原廠大約要大8000轉比較會震動....  參考一下嚕，我不是很懂，只是分享感覺...@@