Racing前叉拆解之後~耐用度是否降低?

如題~Racing前叉是不是拆解之後~耐用度就會降低呢?

因為附近熟識的車行~一直強調Racing前叉拆解後很容易整組掛掉(有油封更容易掛點一說)~

但是爬文過後~又發現版上很多人都更換過~且效果也不錯~

想請問各位大大~是否真的有前叉拆解過後~整組的耐用度會大大的降低~

想增加車子的舒適度~但也不想犧牲了車子的耐用度~

麻煩各位大大給我些意見~謝謝

不曉得你的前叉是指拆到哪裡
是拆輪子下來還是把避震器的蓋子打開加避震器裡的油
如果拆拆輪子或是把三角架卸下來
其實都還好
如果避震器裡的油加太多
那油封就會有爆開的可能性
因為液體是不可壓縮
避震器裡的空氣越少
而避震器作動的行程就是那麼大
避震器受壓縮
裡面的壓力就會更大
最後當油封耐不住壓力的時候就是瞬間爆開

該車行是不想幫你搞這工程吧!

而且所謂的耐用度是???
單指油封嗎??
老實說,比原廠高級的油封,還不少
換上這種油封,也是要經過拆解,難道前叉的耐用度會變更低嗎.................

"在拆前叉時油封是要一並更新",維修手冊都有注明;
你說附近熟識的車行~一直強調Racing前叉拆解後很容易整組掛掉(有油封更容易掛點一說),聽到這句話就知道他們沒拆過,難道前叉內有油封這零件觀念他們不知,拆前叉還是靠有拆過經驗的更新較優,油量多寡維修手冊上都有注明,除了因每個人體重設定油量多少都不同,這是經驗

原文章由 louis2923768 於 2010-1-11 18:39 發表
該車行是不想幫你搞這工程吧!

而且所謂的耐用度是???
單指油封嗎??
老實說,比原廠高級的油封,還不少
換上這種油封,也是要經過拆解,難道前叉的耐用度會變更低嗎.................

比原廠高級的油封~那有適用於Racing前叉嘛?
因為我也不太了解車行到底指的是什麼原因~
會是因為空氣壓力的關係嘛?
還是指經拆解後~空氣跑入避震器內~就無法將空氣完全排出~就會造成油封破裂...= =?

油封是公制規
就跟軸承一樣

舉例來說:
原廠軸承用NTN,你可以用SKF
原廠油封用單彈簧,你可以用雙彈簧;原廠用台灣,你可以用日本


原廠前叉是油氣混合式
沒有所謂空氣進不進去的問題,空氣本來就要進去.......全油壓不能給機車"避震",
液體不能壓縮,大哥.......

[ 本文章最後由 louis2923768 於 2010-1-12 00:04 編輯 ]

所以是車行覺得麻煩不想賺~

還是是他的技術不好= =

原文章由 yoznchen 於 2010-1-12 17:36 發表
所以是車行覺得麻煩不想賺~

還是是他的技術不好= =

我這樣跟你說好了....






不拆解耐用度才會降低
原廠設定的前岔是不能用言語形容的，奔騰車系的前岔還比它好用多了，最讓人不解是設計這種40多mm總行程的阻尼棒來搭配(實際避震作動行程只有約4公分)= =|||

適度的調整油量並加強前岔彈簧硬度，對於騎乘舒適性和操控感有很大的幫助

我只能說那間車行應該是懶得幫你弄，因為這是一項有點費時的工作，
而且油封本來就是該換新的，就好比飲料機的封口杯，
沒封好的飲料杯就不能再封了，乖乖換新杯子吧!

第一次聽到拆開換過會降低耐用度的 ，那我的車拆了好幾次不就都爆光啦?!093.gif 基本上是車行不會用或是懶的用才會推拖，請問你是去光陽的車行問的嗎??