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GMAX4V150 發不動了

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 12:22 編輯 感恩阿 原本想說啟動馬達 儀表小時鐘 跟車廂燈都能正常使用 跟電系應該不會有太大關係 就有想說是不是點火問題 感謝樓上各位的回覆 讓我更有頭緒了084.gif
配線部分我是有強化接頭過~整組換掉是還沒這個本錢 GMAX4V150 發不動了2
其實買了兩年左右~一直有想換車的念頭
車廂小 燈系差 輪胎規格特殊 小毛病一堆
一直有想換勁戰的念頭
但想想 很多缺點買車前就知道了 買的就是他的特別!
套句當初女友問我說怎麼不買勁戰我回他的話
"我怕買了勁戰 去士林那種停車場會牽錯車"
如果沒什麼大麻煩的話 還是繼續堅持下去吧084.gif

由小老婆網管Jorsindorr.rr. .. [/url]
沉默是我最後的溫柔
電瓶的負極有一條線可能斷了!!!

我們高雄很多台G-MAX 都是電瓶那裡的線斷掉了或是快斷了~

我沒記錯 負極有2條.....比較粗的那一條 沒通電的話~

車上儀表等等都正常.....

唯獨不能發動 啟動馬達沒作動!!!

版大可以檢查一下~!! 因為比雅久在這個部分設計不良 容易斷掉!

[ 本文章最後由 burberry132522 於 2010-1-11 08:31 編輯 ]
我愛G妹~G妹愛我
對我來說~卡下去算什麼
~把中柱都收起來~
~把轉速都拉上來~

~阿魯 等我努力把你帶回家~
我是斷過另外一條!

那一條是強化線組的負極線

我以為我的大燈泡那麼快就掛了

原來只是負極線斷掉而已...
改車無底洞,但不改看到又心動...
14#
林蛋 2010-1-14 02:17 只看這個作者

回覆 12# burberry132522 的文章

小豪是否知道 小條負極接去哪!?

之前小條拔掉 能發車 能灌油門....

我只想知道他接去哪  他是哪裡的負極..093.gif

蛋 小條負極也快斷了 在想要怎接...


-------

曾經在大雨中熄火...無奈推車推到 PGO經銷

留院查看 .  

他只說 靠近馬桶的某一條線脫落 車子隨即熄火..

儀表有亮 電路正常  但是就是發不動.......GMAX4V150 發不動了9670

回覆 14# 林蛋 的文章

我沒記錯應該類似...負極強化...

你可以試試看拿掉小條負極 燈係是否正常?....
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正極2條都很重要.....

大條那條是啟動馬達和鎖頭的正電~(這裡不是很確定 我要在看看)

而小條的是掌管 燈係和電盤回充的~小條上面有個保險絲 對吧!?

比雅久G-MAX 車系這裡的設計不良....電瓶最好弄些泡棉固定~

一來可以防止震動 減少 電線頭的斷裂~

最棒的方法是塞泡棉固定好電瓶~並且變更原廠的電瓶雙極接頭......

我遇到太多G-MAX都斷了~  我的也開始斷了~過陣子整理時 我會PO上詳細心得~

供車友們參考使用~!!

[ 本文章最後由 burberry132522 於 2010-1-14 03:10 編輯 ]
我愛G妹~G妹愛我
對我來說~卡下去算什麼
~把中柱都收起來~
~把轉速都拉上來~

~阿魯 等我努力把你帶回家~
16#
林蛋 2010-1-14 17:57 只看這個作者

回覆 15# burberry132522 的文章

蛋的 正極 只有一條190.gif ...

一條大條  


負極  一條大 一條小  

初代噴射 有腳發的.......

這下子  我問號更多了....

回覆 16# 林蛋 的文章

抱歉  忘了說明 200 和4V 150 好像不太一樣~

我要在研究一下 免得誤導車友~

我以上15樓適用於G-MAX 200~!!

蛋大抱歉~
我愛G妹~G妹愛我
對我來說~卡下去算什麼
~把中柱都收起來~
~把轉速都拉上來~

~阿魯 等我努力把你帶回家~
引擎正不正常很簡單~
拿T14 轉轉看你的風扇~(但怕你把風扇轉壞,所以請看下面)
(我比較建議拆風扇蓋,用手轉轉看風扇,或者風扇也拆下,用T17轉轉看)
2圈會有1圈阻力很大,萬一都很順暢可以輕鬆轉...
(很不幸的,沒缸壓,..原因很多)
活塞環卡死
凸輪軸損壞(滾針離家出走)  >這兩個是我看過比較多的~
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再來比較不可能的,很雖很雖
活塞破洞,打穿..
缸頭問題等...
曲軸上的正時齒輪崩掉,缺齒... >這個我看過一次,
不是G-MAX~但是PGO的車~