輪胎的重量．．．

所以說AV後輪是真的可以吃得下這個規格嚕?
除了擔心會重拖之外　也擔心會增加油耗

依我在腳踏車上的經驗　傳動系統中的重量影響真的很明顯
哪怕只是飛輪(後齒輪)輕了50克都可以感覺得出來

已經和店家約時間去量胎重了　希望明天就可以把數據放上來

下面這邊也有討論相同問題　不過還不夠完整　大家可以先參考看看：
http://forum.motorart.com.tw/index.php?topic=264.0

[ 本文最後由 LukeChen 於 2008-8-26 21:33 編輯 ]

後輪用這規格是ok的，其實會離case很近  剩約1.5cm左右
但是我拉了幾次尾速也沒聽過異音或卡死，另要注意是胎寬增加，離後懸吊會更近(剩不到半公分...)  我用dy無掛瓶，倒也沒磨到就是了~~

至於重拖也許多多少少有一點，但實測(跟FT相比)起中與原廠尺寸差異性不大，距離不超過半個車身(其實不是很精準的測試~sorry)
回台北都跑市區，所以油耗也好久沒算了...

倒是有一點很有意思，在同樣轉速下的時速較高一點點，推測可能是因滾動周長1297.66mm提高至1351.48mm的關係

東機板有人的Adderss前輪上3.50-10
結果胎跑熱之後前輪卡住噴掉
所以Adderss的前輪似乎不能加大

可以　但原廠手銬要拆掉
不過不知道拆掉的話對於操控鋼性影響大不大

所以才要拆手銬呀
還想要拉長行程呢...

所以是因為去卡到手銬嗎?
我一直以為是去卡到下擾流

其實都很近...
address的前叉行程蠻短的，原廠阻尼也不是很夠力...
換改裝的又太貴，行程也沒加長
修改的店家又沒做過address的經驗....

原文由 Hank 於 2007-11-19 01:13 發表
比較沒人注意胎重...
不過B02拿起來挺重的就是了...
有人車上能改的都改了...就是兩條原廠胎沒換(苗栗以南特別明顯)
不要說我歧視南部人...因為我高雄生的,台中長大
回高雄或回台中上街看一整排的車...看到性能胎像挖到寶...
至於北部...滿街都是性能胎...XD
有人連輪胎都忽視了....我們忽視胎重...不為過啦~~呵呵

你是在台中的哪啊?
台中縣吧
台中市的話怎麼可能性能胎能見度低
尤其是在逢甲.東海一帶像BT39那種胎滿街跑
連媽媽的買菜車也一堆裝39的
台中輪胎惡性競爭是出了名的便宜..............
一顆TT91(130/70/12)裝到好1550元
BT601(100/90/12)裝到好1700元
你北部應該很難找吧...............

台中一中 看到 改裝的 裝好胎 很少見!!
雖然我也是台中人!!
不過 以前有裝過 BT39 B02...
現在 在台中跑長途  挺不適合的!!
我在大里 最常看到的就是 後輪都換成 C6105...
不過 我後輪 也是裝 6105啦...
因為 台中路直 又大 又必須常跑長途..  換那種胎 有點沒必要!!
C6105 就挺好用啦!!(胎壓 維持在25PSI就好 抓地力 就還OK啦)..
前輪K453X 還是可以卡普啦 (胎熱的前提下)..
選胎 還是看用途吧!! 進口胎 有好處!!  但是 國產胎 其實 也是有 好貨!!
只是看你能不能 適應 胎本身的特性!!  有抓到極限  那就  再保留多一點  以防 有小白衝出來!!

今天我已經去量測輪胎重量了
有興趣的大大請參考：http://www.wretch.cc/blog/xcrossbiker/4224679