在136髮夾彎轉倒

我騎G5 125fi
前輪用1107A 110/70/12
後輪是1092 130/60/12
昨天和朋友晚上去跑136
下山時有一個右髮夾彎(有高低落差)
進彎前的時速四十初
路線抓好後切進去
然後磨到油箱護蓋
照之前的經驗
右邊磨到油箱護蓋車子會被往左推(外拋)
所以不小心磨到時
我都會扶正車身放慢速度過去
不過昨天那一磨還沒能來得及扶正
車子就越磨越大然後變成水平了
人就坐在地上看著愛車往前滑
從兩根小黃竿的中間穿過躺在對向車道的中間
還好半夜一點多沒人上山

一整天都在想
為什麼會磨那麼大
連要扶正都來不及
車就一直被往左邊推
到後來變水平滑出去
後面的朋友也說看不清楚
還好人沒事
車子小擦傷
自己弄得平衡端子鎖點爆了
飛炫踏板收不回去
仿carbon排氣管護蓋磨很多掉
免費獲得了一件加工破壞牛仔褲(原本深色小直筒)

大家騎車小心

會磨到就代表操控錯誤了
and....
說真的．．．g5是直線車
彎道還是慢點好

山路 掉豬肉 比較安全吧!!
哈哈!!

就跟你說盡量白天去比較安全~~
白天比較清楚怎樣摔的拉...
看來你護具要早點湊齊比較好...
噴一次就要好多錢喔
期末考加油 哈哈哈

136可不是可以讓你隨便玩的山路 還好你是右彎
左彎搞不好就直接下山了

東山阿@@

我常在那邊跑  

就同上面說的  白天跑真的比較安全

因為那條路面 有的不平 小砂石也很多

跑久路熟就會了  

那個下山向左的髮夾彎 我也認為是最難最恐怖的= =''

不過那裏也可以看夜景  

回覆#2 zerohsieh
跑山都和朋友約一約就去了
也沒人帶
從開始就是自己跑自己摸
哪邊錯了也不太曉得
彎道有慢
前叉和避震都是原廠的
用了快兩萬了
也是會怕一不小心就下山了107.gif

回覆#3 兼職禮儀師
我都用同傾
為什麼掛出去會比較安全
人掛出去都有很不安心的fu
不敢那樣玩

回覆#4 chosenone126
本來要跑下午的可是朋友改晚上
護具我想也是啦
不過接下來可能會少跑啦
還是會怕的
過年要整理整理車
說不定來個全車殼換新
不過好貴
話說學長你是看Fi和輪胎認出來的嗎?
期末考加油

回覆#5 愛車之竿
我會檢討的

回覆#6 ceaeoleo
真的每天的路況都不一樣
跑的時候也有在注意路面
有砂石泥土落葉能閃就閃
不能閃就會慢慢過去
下山不是很敢跑
一直有障礙
反而上山就不會
可能是上山再快也就那樣
不會像下坡還有加速度
天氣好的話晚上星星超多的
昨天有看到流星哦
不過只有一顆
刷一下就消失了

那邊還是RV一點比較好
愉快的心情上去
看到比較快的車就別追
有自己得步調上去
也是會到山頂的
不過看到快的車別追
嗯...做到這點熱血份子還蠻難的
那邊蠻多陷阱的 彎到裡面的坑
跟突然衝出來的野狗...

lpko15951 : 前叉和避震都是原廠的


你超帶種耶....................

G5前叉跟避震沒換之前,連一個小右彎都會磨排氣管,不然就是左彎撞到腳架,跟以前騎過G4差不多少的頃角

就算後面換了DY基本跟前叉多焊接一個迴路阻尼棒,整體車子變的比較穩定後,也還是一樣小頃角

直到加換了B02 110/90-10的胎之後,頃角才比較優
(但是尾宿降20KM,自動降速器.... )

[ 本文章最後由 linsanget 於 2010-1-11 04:31 編輯 ]

G5......沒買後壁振跟前剎還是不要亂壓= =