[騎乘技巧] 高速灣的心理障礙如何克服

我跑北宜都習慣入彎前放油門然後直接進彎...除非車速真的太快才會按煞車.....C型彎入彎前放油門...入彎...在彎中加速..直接出彎..

同樣跑法 +1 084.gif
灣中補油視情況而定 ~

引用烈火戰車之急速傳說的一句台詞......

想克服心魔?那就剪斷煞車線吧

他會死掉吧....093.gif .....

有時我寧願彎中煞停(完全停止)
也不願意衝向對向車道
但是...要確保後車不會追撞上來
若對向車道是可以完全印入眼簾的情況下確認無車
那這時吃到對象倒是沒什麽問題
看過一些朋友跑不熟析的山路
常常在一些盲灣衝去吃對象...
有的明明是雙向四線道的彎道
居然可以吃到對向車道的路肩...
嚇的我都軟掉了...110.gif

原文章由 hot00582 於 2010-1-7 00:27 發表
恩~完全正確~~~~~
傾角夠就好~高速彎不一定要一敗靠傾角~
路線抓對~調整一下重心~一下就過了~

開板大你也住台中耶~我可以教你跑136後段的幾個高速灣~下坡過136咖啡之後
一個高速右彎後接兩個高速左彎~~~
可以不用按前煞~後煞輕按~入彎後全油門的過法...彎內速度70up~出彎直線可拉到100up(免磨膝)
ps現在有反光柱終於不用怕對向車白目了~~~~~

說到繞八和定圓的練習....我以前逢練必摔...因為每次都轉到頭暈...然後就摔了~哈哈
所以後來改練場地~順便學一下抓路線~

小弟也住台中

離136也蠻近的  交我交我

飲料奉上100.gif

小弟我的建議
可以稍稍的含著煞車油門不放
這樣

卡普我是不會啦

我覺得你所說的高速灣，入彎前先放油門，讓速度減到可以順利入彎的地步，
入彎之後如果要修正角度，請盡量使用後煞，
因為前碟煞太大力會讓車頭點頭，這樣有可能造成車身打直，就會衝入對向去。
在剩下大約三分之一彎的時候在摧油門，這樣應該也不會輸給你從頭到尾都高速切灣(?
而且也比較輕鬆些，沒負擔不是比較好

看了你練車的影片，只有一個心得，你繞八不要只盯著罐子看，要看的是你要轉彎的方向，而且要練習越看越遠，你沒發現你摔的時候是因為盯著看罐子看太久，還沒要往前看你就下去了。

會容易磨車子的兩邊也是因為視野太短，快要過不了的時候你只能硬壓，自然就會輕則磨中柱，重則就犁田。

雖然我不會磨膝蓋，但是我可以在同傾的時候看到轉彎方向跟車頭相差到有90度的地方，這也是練習的結果，記得當初重機駕訓的時候，練習繞圓，要可以等速又繞的快，不拉離合器或是煞車，只靠油門的收放來控制車速，一個很重要的原因就是要看遠，你才能預先知道要怎麼做反應，抓到要領之後繞圓速度會越來越快。

當然高速灣也是，看遠一點，不要看這麼近，當你注意遠方的彎道弧度時，不需要太刻意，你的身體自然會對路線做修正。

你如果不敢一下看太遠，可以等快過了彎頂之前就往你行進的方向看，慢慢你就會越看越遠了。

[ 本文章最後由 aids_3000kimo 於 2010-1-7 23:26 編輯 ]

壓灣還是真的要練~並不是看過就會~
然而我是喜歡跑山的~所以也是長跑才會習慣!
但通常我跑的時候都會先看路況! 才決定快或慢!
膽量也決定姿勢 099.gif  
平地的都是要慢慢練! 練到可以卡普!