Address125 榮獲澳門電單車聯賽125cc原廠組年度總冠軍!

原文章由 showpig2007 於 2010-1-7 12:44 發表
好車是不用打廣告的
而且我覺得台灣馬自達的廣告瞎透了...
做作程度漸漸逼近三菱,廣告內容滿滿日文"強調日本味??",卻開在台灣路上,而且都是左駕車,整個就是四不像!

可是台灣人就是吃這味阿～把銷售量衝起來然後打開改裝市場，這樣我直上鍛造10吋框的夢想才能早日實現阿

而且我覺得那背景音樂還蠻好聽的，之前z版的忍者廣告才是真的瞎吧

XDDD


可惜我太高了
185騎這台真的很卡
不然這台真的很棒

(os:gtr也很小 囧)

三菱的廣告有日本味嗎?我有印象的只有COLT PLUS

其他的都是以溫馨為主感覺還不錯

我一想到TOYOTA的ALTIS在甩尾的廣告才好笑

有艘船在甩尾  XD......

原文章由 JerrytheMP 於 2010-1-7 00:02 發表
我覺得換個方式騎ADDRESS，或許會有新的體驗。
個人感覺啦，我覺得其實如果套用台灣對一般速克達的標準騎法，腳一定要採後面，屁股也要後面點。
說真的，有點發揮不出ADDRESS的先天性優勢-短軸距過彎反應快、低車身高穩定性、超越10吋逼近12吋極限的大傾角。
試試看把ADDRESS當滑胎車騎吧!有另一種樂趣喔!下次搞不好改一改拿去飛
坐前面一點，腳採在前面踏板(我被這個騎姿救了好幾次)，我都是這樣騎我的小白的。
最近打算去訂製齒輪，不過是降一齒，當做做實驗，好用再發心得文。

小弟個人的感覺是
騎address在過彎時如果上半身稍微前傾一點將重心微微向前移動
整體在過彎的感覺會比較順暢

比較惱人的是腳踩的位置不是很習慣就是...

我朋友190CM也是騎小V喔！有個很奇妙的感覺

原文章由 jack1st2001 於 2010-1-7 11:52 發表
我有看過大大練車 看你在安定追鵝也滿緊的呀(真的是到哪都

遇得見DYU)= =

說不定澳門原廠組是答案哦XD

改裝組可能就= =

噢...我去安定也被你看到了!!??
話說我之前在學校附近買雞排好像有看到你耶..只是不確定是不你，沒看過你人我是認車的

2V始終是敵不過4V的吧....(C組125cc競戰的馬力幾乎等於161ccADD)
那撇開動力不說、甚至懸吊也不說
光是12吋與10吋胎的抓地力差異還有解除頃角封印的競戰頃角，就會戰的非常艱苦了

兩個多星期後，換我騎ADDRESS比安定的大專盃原廠組...
雖然知道這是場異常艱苦的一戰
但是我仍會為了我們ADDRESS加油的

[ 本文章最後由 theone651889 於 2010-1-8 01:40 編輯 ]

= =是真的很巧 我只是剛好從高雄要騎回彰化

想說好像會經過安定 第一次去

沒想到就又遇到你們了= =

有可能哦 我當時是跟彰化車友約好要去小練一下啦

第一次練繞八XD 我是一台很髒的寶藍g啦

你應該是剛好站在路邊WITH一台AZ吧？？

對了 聽說DYU有一台很吵的DIO 該不會就是你的吧XD

一樣的主題
MOBEIL01那邊正在激戰中
我還在等說有沒有人被說服
把ADDRESS賣掉
那我就趕快來接手

原文章由 nokia711231 於 2010-1-6 17:25 發表
我老媽的1998年金贏家還在菜市場飛奔中...

另一台我賣掉的2000年莎比亞100...買主阿伯還會騎去旗津海邊釣魚...阿伯住岡山

目前我的小白Z已經快4500公里了...2000公里的時候上了12吋~之後的2500公里

幾乎都是跑墾丁佳樂水...= ="  我只能說買了絕對不後悔~~真正後悔的是我買了

3次柯老總的車~讓我花了很多冤枉錢...

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不是台灣人對SUZUKI沒有信心~而是台灣人賭性堅強~老一輩的都很怕"輸輸去"啦

...另一個原因就是非S牌車行的技術問題~因為SUZUKI的車本來就是不

好拆了~前置作業太多~車行開店就是一個營利事業單位~吃力不討好的工作誰想

碰呢?~所以索性就說台鈴車爛~導致台鈴車二手市場萎縮~脫手價不漂亮~

直接影響到消費者的購買意願~還有一點就是台鈴車很少在電視上打廣告~

這是10幾年來在機車相關行業裡的一些經驗...認同的就認同~反駁的就放過我吧

~

脫手價不漂亮，這樣我才能撿便宜阿～！

可惜現在二手價也太高了= =

06年的還有四萬= =

我也要再買一台二萬的add說orz

家裡老大不給買新車orz