關於直接從二檔起步.....

我的KTR試過5檔起步...恩  不怎的實用093.gif 那種感覺很空虛  而且大灌油門也不會快到哪去084.gif

我想樓主可能是不想要每次停紅燈都降到n檔吧
有時候停紅燈(快切綠燈了)  車子剛降回n檔  馬上又變綠燈  
左手左腳馬上又要動作  升到2或3檔  
用2檔停紅燈  離合器含住  綠燈馬上就可以起步  不用作升檔的動作
有錯請鞭099.gif

原文章由 IN起來 於 2010-1-4 18:21 發表
我的KTR試過5檔起步...恩  不怎的實用093.gif 那種感覺很空虛  而且大灌油門也不會快到哪去084.gif

5檔低轉大灌油門嗎? 呵呵...

原文章由 Cellio 於 2010-1-4 19:09 發表


5檔低轉大灌油門嗎? 呵呵...

其實我騎腳踏車蠻常打到第20檔起步的…

其實...手排汽車的老鳥都是直接用2檔起步的喔...

遊覽車那些大扭力的車種甚至可以3檔起步

檔車2檔起步應該是沒問題的

除了技術要高明以外~重點就是非常耗油

長久下來油錢會差很多

遊覽車不只五檔或六檔

這裡我想請問個問題
手排車的老鳥駕駛是都比較有錢嗎?

話說
我阿公都是二檔起步
二檔停車耶...

原文章由 r820228 於 2010-1-4 19:20 發表
其實...手排汽車的老鳥都是直接用2檔起步的喔...

遊覽車那些大扭力的車種甚至可以3檔起步

檔車2檔起步應該是沒問題的

除了技術要高明以外~重點就是非常耗油

長久下來油錢會差很多

我手排車開了5年，應該勉強算是個中鳥…不過我這個鳥也認識很多開了十幾年的鳥…還沒見過會用2檔起步的老鳥說

我們這邊開手排貨車(發財車)
大多都用二檔起步~我有問過原因
原因是~空車沒載貨用二檔起步就夠了
有載較重的貨物或東西就要用一檔起步

原文章由 3554763 於 2010-1-4 10:01 發表
等你騎過cb400你就不會說他低速有力

　　回覆引言……真的，CB 400其實沒有想像中的有力。一檔起步是會比250cc以下的擋車快一些啦，不過二檔嘛……還是一樣，要拖一陣子。

　　不過說真的，別說CB 400了，就是Hornet 600也一樣……低速沒多強，若是有小斜坡或是山路上坡的話，還是乖乖降檔拉轉好……107.gif

　　真要低速強的車？嬉皮、哈雷、雙缸街車才夠強！

　　至於樓主的問題……常用二檔起步的話，建議離合器片要備料……不然哪天打滑了就好玩了。