GSR 換成 G5 =划算???? <已解決>

原文章由 YOYOYOU 於 2010-1-4 20:19 發表
雙槍g5 vs 單槍gsr

改對懸吊避震輪胎的話

壓車g5會比gsr穩  >>雙避震的牽引感

但會犧牲掉原廠的舒適度  

一切都是相對而論啦  也是要投入心力的

二手車況如何 .. 誰敢保證   

盡在人為 而非車子問題

好巧不巧~ 我騎的剛好是單搶版本

兩台都騎過的情況下我只能說

GSR的穩

是建立在 配重 跟 粗壯的引擎弔架 (你聽過Y牌的改弔架  聽過S牌的改過嗎?)

跟單雙槍沒有什麼關係    單槍GSR比較弱的地方是  "高速灣"


G5的不穩

是建立在  過輕的龍頭上

跟單雙槍沒有什麼關係


結論

G5就算改對懸吊避震輪胎   相對來說   GSR也這樣改的話   (都改相同等級 才能比較吧 )

G5還是很難比GSR穩

好巧不巧
我的g5  跟朋友gsr單槍都改fit shox避震
雙槍牽引感  沒體會過我敢這樣說嗎 ?

[ 本文章最後由 YOYOYOU 於 2010-1-4 21:44 編輯 ]

原文章由 YOYOYOU 於 2010-1-4 20:19 發表
雙槍g5 vs 單槍gsr

改對懸吊避震輪胎的話

壓車g5會比gsr穩  >>雙避震的牽引感

但會犧牲掉原廠的舒適度  

一切都是相對而論啦  也是要投入心力的

二手車況如何 .. 誰敢保證   

盡在人為 而非車子問題

樓主說他的是GSR Fi
GSR Fi也是雙槍的.....

原文章由 YOYOYOU 於 2010-1-4 21:42 發表
好巧不巧
我的g5  跟朋友gsr單槍都改fit shox避震
雙槍牽引感  沒體會過我敢這樣說嗎 ?

= =  我就說重點在龍頭輕了   跟單雙槍沒有關係

那我問你  你這樣改完 龍頭有比較好控制嗎?

在彎中輾到 坑洞 樹枝 等等的  請問會比GSR穩嗎?

原文章由 k4653 於 2010-1-4 21:47 發表



= =  我就說重點在龍頭輕了   跟單雙槍沒有關係

那我問你  你這樣改完 龍頭有比較好控制嗎?

在彎中輾到 坑洞 樹枝 等等的  請問會比GSR穩嗎?

跟單雙槍的確沒關係呀
兩台都是雙槍的
樓主的GSR又不是化油的.....

fi 動力gsr下降很多

但g5 fi沒有下降  

看人吧 穩定度跟動力  我覺的是穩定度比較好修正  

改動力會牽扯到油耗與壽命

原文章由 killua777 於 2010-1-4 21:51 發表


跟單雙槍的確沒關係呀
兩台都是雙槍的
樓主的GSR又不是化油的.....

我知道0..0  我只是在回覆他而已~~

原文章由 YOYOYOU 於 2010-1-4 21:51 發表
fi 動力gsr下降很多

但g5 fi沒有下降  

看人吧 穩定度跟動力  我覺的是穩定度比較好修正  

改動力會牽扯到油耗與壽命

恩~"~　不得不說　G5的噴射版 感覺不太出來是噴射版

動力沒什麼變  

不過GSR 就算變成NEX 動力方面還是一直被抱怨...

[ 本文章最後由 k4653 於 2010-1-4 21:54 編輯 ]

陷入嘴上騎車的輪迴了..

我是覺的我的g5 ok啦

過彎壓凹凸或樹枝

朋友gsr當初前叉油沒灌好 比他好些

但這是他自己的問題沒配好  跟車無關

[ 本文章最後由 YOYOYOU 於 2010-1-4 22:14 編輯 ]

原文章由 YOYOYOU 於 2010-1-4 20:19 發表
雙槍g5 vs 單槍gsr

改對懸吊避震輪胎的話

壓車g5會比gsr穩  >>雙避震的牽引感

但會犧牲掉原廠的舒適度  

一切都是相對而論啦  也是要投入心力的

二手車況如何 .. 誰敢保證   

盡在人為 而非車子問題

大大，可能是我說的不夠清楚，我的傻瓜朋友是噴射魯，所以也是雙避震唷

我正好有兩位朋友
一位GSR，單槍化油
一位G5 150 10"化油
兩台全原廠且我都試騎過...


GSR試乘感覺只能用舒適來形容，穩定性真的沒話講...不過動力給我的感覺只有順暢來形容...

相反的G5動力真的沒話講，不過過彎不穩真的是一大敗筆...

正好的GSR朋友常常對我抱怨GSR跑不快..
G5的朋友也常常抱怨過彎不穩093.gif
只能說兩台車各有優缺點，選擇只能慎重選擇，沒有划不划算問題..

(題外話，這兩位朋友都互不認識 )