關於60~70KM過彎問題

是說要出高雄的那個大彎地下道吧
表速60以上就要小心一點了
因為是隧道，所以前方情況都看不太到
別追撞到前車了
我之前有差點親過一兩次擋在路中間騎30的人

前輪BT39+後輪MBR740
VJR印象中沒三段可調，這點以後改進就OK了

原文章由 aquarius8d 於 2010-1-3 15:46 發表
那邊路段有時候小沙子+小小石頭很多哩!!

有時候是輪胎該升級...有時候是避震該升級

但是有時候是路面.路況需要升級

該怎麼判斷是你車子配備的問題

還是路況的問題

這個就是要你自己判斷了

避震方面我覺得OK，因為我體重偏輕所以還不至於太差XD
原廠輪胎方面就感覺不太OK....
路況的話目前就地下道那邊比較明顯，
其他路段有點小壓過灣的話感覺不是很好...(有點要滑不話的感覺 )
大概是原廠胎關係吧XD

原文章由 yami00222 於 2010-1-3 15:50 發表
是說要出高雄的那個大彎地下道吧
表速60以上就要小心一點了
因為是隧道，所以前方情況都看不太到
別追撞到前車了
我之前有差點親過一兩次擋在路中間騎30的人

前輪BT39+後輪MBR740
VJR印象中沒三段可調，這點以後改進就OK了

那邊真的有點危險沒錯...
大大你前輪是BT39SS嗎?後輪是不是算熱熔胎阿?

很明確的說是「懸吊助長 原廠爛胎」飄移啦
軟的懸吊就軟腳了 加上原廠胎抓不住 常常撞也不足為奇

不是耶，目前305服役中
MBR740有人說是熱熔.....
但個人感覺比較像膠胎拉，熱胎比一般熱熔慢，當然磨耗也好
10吋後輪可以擺TT92晴天不錯
ML50晴雨天都好，右手不安分就燒很快了

關於輪胎可以去爬一下文:)

OK  感謝

.

BT39裝前面可以破萬啦

ML50後輪的話

就要看你自己右手安不安分了

你如果很燒的話50大蓋3000~5000就掰了

主要還是要看你自己的右手為準

如果你只是當代步車騎的話

8000↑應該沒問題

ML50在南部比較不實用，因為沒那麼常下雨；除非你住在很常下雨的地方。

前 BT39 6012R 後面 TH-558 TT92 實用 CP值高
ML50...胎紋太多..建議把他當雨胎

原文章由 夜風 於 2010-1-3 15:41 發表



看到了滑胎風 我笑了 ...

我的小白也是滑胎風阿!!!!

我的也是原廠滑胎風 166.gif

原文章由 2orxiolx 於 2010-1-3 16:52 發表
BT39裝前面可以破萬啦

ML50後輪的話

就要看你自己右手安不安分了

你如果很燒的話50大蓋3000~5000就掰了

主要還是要看你自己的右手為準

如果你只是當代步車騎的話

8000↑應該沒問題

哇....是喔= =||
感謝大大解答

原文章由 yongx13 於 2010-1-3 16:59 發表
ML50在南部比較不實用，因為沒那麼常下雨；除非你住在很常下雨的地方。

恩..也是，話說正常最長下雨的時候是幾月到幾月份阿

原文章由 955146 於 2010-1-3 21:08 發表
前 BT39 6012R 後面 TH-558 TT92 實用 CP值高
ML50...胎紋太多..建議把他當雨胎

恩 了解~
TT92是不是大概4千就要換了...

[ 本文章最後由 gmgm771018 於 2010-1-3 22:02 編輯 ]