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AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……

来源: 傳動 jackalpotter 2010-1-3 13:41 只看這個作者 |閱讀模式
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第一批的G版,鐵灰色!應該有個三、四年了吧?這台車還沒在台上市前我就做了相當的功課,最開始就是日本的鈴木官網,當時就覺得好強悍的一台車,為什麼台灣沒有?當然最後它如願的登陸了!當時自已還是化油新勁戰,於是強力推荐要換車的姊姊買這台就對啦AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……9802 結果呢……新勁戰都擺著不騎,整天偷騎姊姊的車,也偷打了鑰匙,也被追著打罵……哈!也許就是因為它原廠就這麼的迷人吧……
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接著,在我買了新勁戰八個月後里程18000公里!曲軸那傳來要錢的聲音,所以我就藉機的換了現在這台101.gif
買來就換了一代的mos翹管、普利盤,跟當時的傳說:日版ecu(台北坐飛機到高雄台鈴旗艦店買,有病是吧AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……8885 要知道當時入手一樣該車的改裝品有多大的窘境)!嗯嗯,當時對這樣的配置覺得很不錯,甚至覺得,好神啊~~~起步到末端速度,幾乎是一口氣,尾速在115左右!當時路邊攤陽春麵一碗30元……
本次部品細項:MOS一代盤.珠子11*3、13*3.套筒.MOS有勾大彈簧不知道幾轉.00ECU.MOS一代翹管。
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當然,一切都是井裡的青蛙跳不出去,往後認識的師父們才讓我知道車,不是這麼改的……
一步一腳印的,終於學會了傳動的保養、拆裝!DIY變成我當時每天都要做的事!不誇張,每天拆!連續一、兩個月吧?而且每次換了新部品上車的時候這一、兩個月就要再上演一次!
在MOS之後裝的是一個改星艦的達人兄的部品!這位大哥的時期在dio時代!受過正規的教學訓練,很讓人放心,我車子95%以上都是在這處理,另外腦袋的知識則是100%!用的是悍將盤,ptr管!我改上他的部品之前,我也勸敗一個朋友背離他又愛又恨的58.5舊勁戰!為什麼換?因為他試騎了該店的一台ZZ框AV配了傳動、引擎做壓縮11還是12?當機立斷!換!不為什麼,幾乎原廠車的原廠車跟58.5勁戰竟然不相上下?還十二吋?各位,當然不是因為勁戰沒改好,它是吃機油了,不過壓縮13以上的車尾速又有120UP的實力,看倌們覺得如何?這是我好兄弟換車的主因!太迷人的加速感!
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換了行家的傳動後,嗯嗯!青蛙終於跳到了井上!當下覺得原廠珠重17克總重102克!MOS11*3、13*3總重72!到這組3*10、3*8!落得這麼輕車子會跑嗎???事實證明!從頭到尾MOS都不是對手~~~也許是我的MOS沒配好!不過當下的感覺是如此!比MOS更一氣呵成,但多了5-10的尾速?相當驚人吧?115-125的尾速!!!當時路邊攤陽春麵一碗還是30元……
之後就以這樣的標準做為調整的根據,我只能接受尾速掉5左右的調整,但加速要更猛更快!的確也做到了~~~加上去的龍睛有只放三顆15克珠右溝道.普利墊片、扭力加速(當時自修JR上車,根本沒這東西哩!)、後改裝普利試用品當時市面還沒有的直溝開閉盤、打洞碗公、碗公殺手利到不行的離合器……KITACO小彈簧!
本次部品細項:私房盤.星艦外盤車輕並且都送工廠車13.5度.套筒較長.墊片.1500轉(短)大彈簧無勾,三珠時改成1000轉.整組改裝後普利.扭力加速.KITACO小彈簧。
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人!永無止盡的貪婪!AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……5099最後還是動了缸58.5接著61!
58.5的時候結識另一個傳奇,哈!咱們鳥兄~~~這裡有另一個100%知識!改缸的宿命,供油調整!最開始就是KOSO供油調整,未上市的試用品!時好時壞,不好調整!再來武川,嗯嗯,好些!不過CP值大概只有半層樓那麼高!最後就是鳥兄的自製品!這件改裝品CP值很高!有多高?三、四樓那麼高AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……8562 另外在這裡也跟良輝結下了不解之緣!聽了鳥兄的建議,當時他不喜歡我三珠、小組離合器跟直溝開閉盤還有DATONA高流量空濾(對氣缸真的比較不好)!嗯嗯~~~我也覺得58.5的AV只有強化了加速,尾速則停滯不前再者目前的前普利有盤子中蕊高磨耗的問題,一直以為我把曲軸搞壞了,結果不是(不過之前我的確親手葬送了一支曲軸)!換上了良輝部品改回六顆珠子,後普利則換上原廠已停產的GSR黑皮離合器,據說成本問題!及原廠GSR碗公跟原廠開閉盤!原廠大、小彈簧!沒錯,是原廠另外還有鳥兄加工的空濾流管,濾綿則換回原廠,後鐵網則DIY做了絽網加大網!這樣的配置,珠子用了三種配法9*6、7*3.9*3、7*6最後就是7*6沒別得原因,就是要加速!哈!這樣的配置沒有原先的暴力!不過是相當平順的加速!就像是原廠車的AV150!尾速落在125!嗯嗯,車友覺得還好吧?沒多大長進!哈!當時我已經換上XZR框,加大了前輪,又上了KITACO儀表!這樣的錶速!我又再驚嘆一次!不過這敵不過我對原廠時的讚賞……
之後我還是自已東改西修!換回了我原本所有的配置,不過盤子依舊是良輝!最終我也做到了尾速不變強化"過程"的目標,當中有個小插曲,我換回了20ECU,還是鳥兄的建議,00的ECU加強的是末端轉速所需的供油量,但已經裝了鳥牌供油調整,幹嘛多此一舉?再者20低轉的供油配置比00強多了,這是另一個動點,真的很明顯,車友們可以試試,車上是00的換回20看看,起步只有暴力而已,所以我換回來!哈!……當時路邊攤陽春麵一碗依舊30元……
本次部品細項:忘了是正模還是嘉模58.5氣缸,引擎內部該加大的都加大.鳥牌供油調整.良輝前普利.PTR61管(習慣比氣缸大些,以配合我慣性的高轉速傳動配置).20ECU
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最後的61!大致上沒有改變,有一次較有趣的改裝是我把良輝盤跟外盤都拿去車成13.5度!效果也是出乎意料的好,不過被咱們鳥兄說了一頓!哈,他說這可是愈陳愈香的盤,真是亂搞!不過,他一直不相信我車完有多麼的美妙……近期打算再亂一次AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……1575 !彈簧則加硬200轉,選用雷霆1200轉!管子一口氣上了70缸!唉,聲音是我最痛的點……目前車子最好的狀況,萬里隧道原廠錶130,舊勁戰58.5壓縮12-13吧?沒拉條CVK26、先鋒傳動、61PTR管平起平坐……當時路邊攤陽春麵……他不幹了……AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……9804 所以我改吃牛肉湯麵一碗60元!
本次部品細項:忘了是正模還是嘉模61氣缸.1200轉雷霆大彈簧.PTR70管.空濾後鋁網拿掉.阪東皮帶
下個月想動離合器!試試RS離合器,RS大彈簧,RS小彈簧因為我現行的離合器,它…停產了……唉……
僅供參考,玩壞不負責!em52.gif
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P.S.改61後忘了我還上了輕量電盤跟電盤座!電盤服役已經至少兩萬公里持續巡航中!電盤座則約五千目前頭好壯壯,是燈匠的!NXY是不合格地AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……6969 這兩樣效果是一樣的,都是減輕曲軸負擔!電盤最明顯,電盤座不建議,CP值只有一樓高108.gif 但效果是有的,跟我一樣鳥毛的,可以買來試試!不會失望AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……6704 ~~~調整的話,就是珠重囉!不過範圍建議在1克內這是三顆,六顆的話半克吧?應該!不然就失去輕量的"快感"AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……4811 !最後我選用的機油,我一定不是用過最多油的人,但我用過的真的還不少!這是目前最好用的,但是它相當的不親民~~~網路價最後一次看單罐是750整箱更便宜!外面的店家,破千吧!換裝量為800!原廠可以加700,咱們蛋同學就是700!原因是,我會比較"熱"嘛em52.gif 機油尺碰的到就好了,700好像就是極限了!別再少了~~~
一句老話!參考用,玩壞不負責!
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99/01/05
此次的重點是離合器!現行還可以用,不過我杞人憂天,殺手它……已經停產!所以我急著找替身,原廠的時候在本論壇就有看到RS離合器的分享文,不過因為當初覺得"夠用"且碗公不能流用RS的覺得搭配上會不會有不好用的疑慮!所以當下沒有做更換,現在有步想到沒步,今天就進貨來試試!嗯嗯~~~安裝時有些小問題,RS大彈簧並沒有直上,請把"直"改成"硬",也就是大彈簧要強姦開閉盤%^&*()……小插曲,前普利維持良輝內外盤3顆14克右溝!裝上後,試壓看看!嗯嗯~~~彈簧只有上半身運作!也就是半身不遂AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……7585 ,都敗了AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……8512 再加上大哥認為不至於影響,就這樣讓它上車了!裝後小試了一下,加速感相當明顯!多明顯,嗯嗯……一般人試騎我的車,還沒上之前1.好轉(另一個外號OPEN小將)2.加速好快3.尾速不弱耶!大至如此~~~我小試的心得是!1.更轉2.加速不只更快還更紮實!重點來了尾速如何?!尾速我是在回家的路上才試!各位猜怎麼樣?AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……7576 多了6-7公里……目前是KOSO錶,有錶的人應該知道可以決定要不要讓錶快樂!我是買來沒有動的100%,至於有多緊……對照KITACO再緊個5-10左右!我剛的尾速是112=kitaco117=原廠122以上……還……沒拖完……路不夠長!終轉也調整到了希望的9000轉左右(比較輕嘛)!果不其然尾速硬是多了6-7公里~~~有個但書,要騎個兩、三天再下定論!ecu會調整供油狀況,看看它調整完的狀況如何,不過目前的效果我……超滿意!!!AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……7563 吃麵去AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……711
本次部品細項:雞牌RS離合器.RS1000轉大彈簧.RS2000轉小彈簧(4500轉接合)就醫~~~還有順便上了五期燈罩……

[ 本文章最後由 jackalpotter 於 2010-1-7 20:38 編輯 ]

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一生瀟灑.一世熱血
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709324 2010-1-3 15:34 只看這個作者
看的出來很興奮的分站,
但........

分一下段落吧,看的很累....
女人 : 漂亮的不下廚 ☆下廚的不溫柔☆ 溫柔的沒主見☆ 有主見的沒女人味☆ 有女人味的亂
花錢 ☆不亂花錢的不時尚☆時尚的不放心☆ 放心的不能看。
★總結:說的很直接★
AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……6751 AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……8861 AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……6459 大大真猛阿AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……3351 還車普力盤0.0AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……2778
4#
k4653 2010-1-3 18:29 只看這個作者
好威阿...

感覺AV是台真有意思的車

買菜也行  

熱血也行

大改更是不勝枚舉....

相較起來 = =  我好想要看GSR大改喔...
改到牛肉麵的油耗呢??
這是我好奇的.........
改到161CC 油耗可跑到30KM/公升
那也是很厲害
表速 130 大約GPS110 應該有吧??
這台車我覺得可怕是他的 0-100M ^^
原文章由 t811229 於 2010-1-3 18:45 發表 AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……6665
改到牛肉麵的油耗呢??
這是我好奇的.........
改到161CC 油耗可跑到30KM/公升
那也是很厲害
表速 130 大約GPS110 應該有吧??
這台車我覺得可怕是他的 0-100M ^^

哈,大概就是30~~~右手要乖一點~~~皮的話只有25吧AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……3737
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不流眼淚.只流鮮血
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原文章由 k4653 於 2010-1-3 18:29 發表 AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……6003
好威阿...

感覺AV是台真有意思的車

買菜也行  

熱血也行

大改更是不勝枚舉....

相較起來 = =  我好想要看GSR大改喔...

先把你的大組離合器拿去丟掉吧……不然無解……AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……4925
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蜀道難行.不是不行
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k4653 2010-1-3 20:14 只看這個作者
原文章由 jackalpotter 於 2010-1-3 19:45 發表 AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……9624

先把你的大組離合器拿去丟掉吧……不然無解……AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……8816



= 口 =!!

為什麼@@?  不是也不少人add去換gsr的離合器嗎?

疑 我看到最後 是我漏看嗎? 那請問你現在的離合器是?

[ 本文章最後由 k4653 於 2010-1-3 20:16 編輯 ]
原文章由 k4653 於 2010-1-3 20:14 發表 AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……6260



= 口 =!!

為什麼@@?  不是也不少人add去換gsr的離合器嗎?

疑 我看到最後 是我漏看嗎? 那請問你現在的離合器是?

你漏看囉!~~~現行是小組AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……4782,看你的需求吧?大、小的差異除了扭力最明顯外,尾速不見得是大組比較好喔,改到66再用大組也許會比較適合,我一路走來的感覺,小組尾速不見得弱,並且到達的時間也相對有縮短!細部一點的話,整體來看,小組起中就是強,中尾不弱!大組起步190.gif 中尾理論上應該較強,不過我覺得傳動是一個化學式,1+1不會等於二,只有你自已覺得最會跑的,才是會跑的!我就覺得我的中尾比大組更強!原廠錶速130,同級改裝,我知道的沒有幾個吧?更何況我還是350-10的尺寸!不過油耗比較不好看!30到35左右!這是右手要乖點的數據,暴走的話,25-30吧~~~AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……7539

[ 本文章最後由 jackalpotter 於 2010-1-3 23:35 編輯 ]
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其實我現在為了減少震動,現在又改成加800cc的機油了AV傳動足跡-----99/01/05更新,換上RS離合器……1025
アドレスV125完全制霸宣言!
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