GTR AERO停產

原文章由 talker886 於 2010-1-2 19:08 發表
適度改版是對消費者的誠意
不論是外觀.內部調整如何.等到改版完推出那天大家都會看在眼裡
再者拿舊款GTR與aero比較我認為不洽當
舊款GTR也出將近5年了.而aero也還未滿1年
如此比較銷售好壞我覺得不適合.

抱歉.更正是5年....
人老了記憶也差了...眼力也鈍了....算數也笨了

希望他改版後，新東西還可以移植到原本的車上。
這樣就更妙了。

這麼快就改款啦!?我車才剛牽3天呢~~

不過沒差啦，反正也是騎得很開心阿~!!

畢竟去年買比今年買便宜一些，

省下來的錢，搞不好還能拿來把改款後可取用的東西拿來...

出廠是2004年啦= =~~

我同學有一台

以很客觀來說,aero的優點不算多,125cc配10吋2.15mm框為了增加靈活,減低油耗但頃角因前後輪軸距長一定低,穩定性高速灣很差,又遇上鈴木NEX`GSR FI車箱比較,配備比較`整體性比較`在這薪水不漲車價漲的年代,當然買車找高C/P值車款;"如果產品沒較平價,並非靠品牌就可吃天下"

這算是自我安慰嗎

110.gif

原文章由 aids_3000kimo 於 2010-1-2 19:10 發表
白老鼠 ? 又不是 YAMAHA 拿刀逼你買的，是車主看喜歡才選擇此車款的不是嗎 ?

不清楚自己的需求在哪裡的人，自己心裡擬定出完美的車型和性能，等到選擇了之後跟心理所想的落差太大，再來怪車廠做的不好...怎不怪怪自己目小阿...?

原廠設定不是每個人都覺得好，也不是每個人都覺得改裝好，自己選擇的不就是自己所喜愛的嗎 ? 有啥好抱怨的 ? 現在人的心態真是越來越難懂了...

話說改款是好事，因為能留用的東西會更多，有啥不好的 ?

我是覺得不必這麼激動 = ="
新款都還沒出 人家也只是說說 馬上就被噹........
我會買這台AERO GP 70%看中ROISS彩繪款 30%外型也OK ........
(人老了不騎快 所以動力沒差 XD)
如果新款又推出 GP限量版........
不知道可不可以罵齁!?
(才買沒多久的GP限量版 又在推出新款的GP限量版 這是!?)


觀望中.......
如果新版有看到合意的地方 在來換裝 XD
(應該不會構造差很多吧.......)

[ 本文章最後由 ter0918 於 2010-1-2 20:10 編輯 ]

小弟只希望改款能把
液晶表內電壓功能接上就好
其他要怎麼改對我沒差
反正該改的都已經改好了084.gif

AERO能見度不低吧，我門學校"5期噴射車款"12吋最多就新勁戰10吋就AERO最多，Racing(化油+噴射)跟G5噴射(不含化油)總量加起來還沒AERO單一車款總量多= =093.gif
不過我們學校10吋車款是G5化油版最多，好歹也出個2.3年了....
題外話，我當初買車時也有考慮AERO，但是我覺得他後扶手太難看，所以就放棄了....

[ 本文章最後由 u9655023 於 2010-1-2 20:42 編輯 ]

當初BW"S   Fi出沒多久..........
也是銷售超慘........
不到一年就"改版" 變成BW"S   X  ~ 配備大提升 !!
舊版BWS還特價出清......

08年底AERO上市.........記者會上投影片一年要賣三萬五千台
偏偏又遇上NEX......價錢都設定在相同區塊 ~
省油 ~ 穩定性 ~ 傾角 ~ 車廂空間 ~ 又輸........
而三陽和光陽又有GR+GP......用便宜的價格在蠶食125低價市場


且自家125cc主力車種.....新勁戰 改版五期Fi後 ~
更是熱賣
01 和 小老婆 開箱文一堆 ~ 街上也超多........
很明顯.....新勁戰搶了一部分aero的客源.......
AERO改版.....很明顯....勢在必行......

以上都是小弟的小小心得 ~ 有錯......請小力一點....指正

[ 本文章最後由 KUSOsu 於 2010-1-2 20:50 編輯 ]