新勁戰換新鞋之排骨有夠難拆(22P)

回覆 27# LukeChen 的文章
既然你認為會傷輪框的烤漆  那就請你繼續這樣認為吧

那我也不便多說些什麼啦


回覆 28# 紫色魅影 的文章

我當然知道   可是完全卡死  就算知道竅門在哪裡也是於事無補吧


回覆 21# r2d2147 的文章

你認為我這樣的技術不夠好  那就非常的麻煩你發一篇 拆BWS'X正確的拆後排骨的文章好嗎?

還有碟盤拆與不拆  怪到人的問題   這是認知上的問題吧  那也非常的麻煩你發表一篇正確的
不拆碟盤的更換輪胎的文章   都是要必須麻煩你  請你用你的BWS'X的來做示範 謝謝

[ 本文章最後由 cpcsakf02 於 2010-1-3 20:41 編輯 ]

原文章由 cpcsakf02 於 2010-1-3 19:39 發表
回覆 27# LukeChen 的文章
既然你認為會傷輪框的烤漆  那就請你繼續這樣認為吧

那我也不便多說些什麼啦


回覆 28# 紫色魅影 的文章

我當然知道   可是完全卡死  就算知道竅門在哪裡也是於事無補吧


回覆 21# r2d2147 的文章

你認為我這樣的技術不夠好  那就非常的麻煩你發一篇 拆BWS'X正確的拆後排骨的文章好嗎?

還有碟盤拆與不拆  怪到人的問題   這是認知上的問題吧  那也非常的麻煩你發表一篇正確的
不拆碟盤的更換輪胎的文章   都是要必須麻煩你  請你用你的BWS'X的來做示範 謝謝

用抹布墊會不會傷到不關我的事，但要手拆胎，護套是基本中的基本工具，再說輪框和排骨被敲爛也是事實，軸承拔取工具應該也沒多少錢吧～

[ 本文章最後由 LukeChen 於 2010-1-3 23:10 編輯 ]

原文章由 cpcsakf02 於 2010-1-3 19:39 發表
回覆 28# 紫色魅影 的文章

我當然知道   可是完全卡死  就算知道竅門在哪裡也是於事無補吧

請問怎樣叫做完全卡死    車子騎到一半完全動不了嗎？

原文章由 cpcsakf02 於 2010-1-3 19:39 發表

回覆 21# r2d2147 的文章

你認為我這樣的技術不夠好  那就非常的麻煩你發一篇 拆BWS'X正確的拆後排骨的文章好嗎?

還有碟盤拆與不拆  怪到人的問題   這是認知上的問題吧  那也非常的麻煩你發表一篇正確的
不拆碟盤的更換輪胎的文章   都是要必須麻煩你  請你用你的BWS'X的來做示範 謝謝

還真是不好意思
我的車子到昨天為止已經換上第三條的601後胎了

從來沒有過排骨徒手拿不出來的窘境


自己沒能力就怪車廠出廠有瑕疵...
工作室果然還是有差


我能不能再問問你..
徒手用翹胎棒翹胎要多久？

技術很生疏的話就不用說了...

[ 本文章最後由 r2d2147 於 2010-1-3 23:45 編輯 ]

我的跟你相反，我是後輪框難拆，排骨好拆...

有Snap-on電動工具和Snap-on拆胎機，都沒有不好拆。

氣動？老闆幾乎沒用過。只有很頑固的後輪螺絲老闆才會請出氣動，氣動在下不來就要用槓桿原理的桿子去拆了。

很頑固的螺絲是指那種很久好幾年沒拆後倫的螺絲，會比較難拆。

很好笑！
發文者和工作室都出來解釋了，都還要砲！？
砲了有比較強?還是表示什麼？！

發文者只是要大部分騎乘此車款的人注意一下有此問題而已。
工作室只是要解是做法為何如此做法。

小老婆真的變好多！
不是要加入小老婆讓大家知識和技巧加強和吸收，而是學習嘴巴更強的砲轟？！(當初的初衷在哪？！)

本人持中立立場並不是特別為誰說話！
如果對我所說的有異議，請麻煩繼續砲。(當作訓練EQ )

[ 本文章最後由 leader007 於 2010-1-5 08:27 編輯 ]

哇勒 看完這篇 覺得樓主的車真可憐  忍不住要出個聲音，換個輪胎被搞成這樣。

而且那個技師也太兩光了吧，不會拆就算了，起碼工具也買個齊全吧

樓主去的應該不是工作室吧，況且還拿鐵鎚敲 ，有種東西叫做膠槌我想那位"技師"

應該不會不知道吧? 看了上面的回覆也很無言，也有人跳出來護航了，

小老婆的確是讓大家學習的園地，如果做了錯誤的動作 還牽扯一大堆又怕被人炮，

那我是覺得那是活在自己的世界裡，永遠當個井底之蛙吧

原文章由 leader007 於 2010-1-5 08:26 發表
很好笑！
發文者和工作室都出來解釋了，都還要砲！？
砲了有比較強?還是表示什麼？！

發文者只是要大部分騎乘此車款的人注意一下有此問題而已。
工作室只是要解是做法為何如此做法。

小老婆真的變好多！
不是要加入小老婆讓大家知識和技巧加強和吸收，而是學習嘴巴更強的砲轟？！(當初的初衷在哪？！)

本人持中立立場並不是特別為誰說話！
如果對我所說的有異議，請麻煩繼續砲。(當作訓練EQ )

我是覺得你才好笑...

明明是這個所謂的工作室自己說原廠有瑕疵...那...怎麼我都遇不到...?

工作室我記得是一些功能比傳統車行強大
例：前叉油 一些線路

怎麼有些...
連基本工都不太會就敢說自己是工作室呢

這樣換胎是能便宜到哪去  我就不懂
便宜到價格 痛在心?

原文章由 r2d2147 於 2010-1-3 23:44 發表


請問怎樣叫做完全卡死    車子騎到一半完全動不了嗎？


還真是不好意思
我的車子到昨天為止已經換上第三條的601後胎了

從來沒有過排骨徒手拿不出來的窘境


自己沒能力就怪車廠出廠有瑕疵...
工作室果然還是有差


我能不能再問問你..
徒手用翹胎棒翹胎要多久？

技術很生疏的話就不用說了...

講這樣?
那我只能跟你說.....
你拆過的車還不夠多......


有沒有看過新車....螺絲鬆掉之後...徒手就可以拿下來的排骨
有沒有看過新車....螺絲拆掉之後...用夾取器都弄不起來的排骨

剛好碰到拆不下來的狀況, 上來分享一下也要砲成這樣?
每台車的狀況都不一樣
要說是某車廠做的公差比較小也好, 防水沒做好也可以
排骨難拆不是一天兩天的事情了..
從以前X光時代....後排骨的培林就常卡死在後輪軸上面了...
你碰過幾台X光車系的車呢?

希望各位能以一個機車騎士的角度回文
對一台車的熱忱我想每個人都有
工作室的成立人也是因為有著這顆熱誠的心
促使自己去摸索與DIY
而工作室或許沒有像車行工具齊全 受過專業訓練
反之工作室的成立者，當然不是每一台車的構造都熟知
就算是，每台車每個施工都有微妙的不同，拆解上當然也是
而又有誰規定施工必須在室內?而不能在室外施工呢?
希望各位板有在發文前能用客觀正確的角度給予建議