Ducati 1098一體緞造無插銷輻射in新勁戰 (圖多慎入)

這顆真的是讚！！！歡迎加入B家族一體式行列！！！

GMAX版的阿Kin大~也是改這顆！！一體式壓力鑄造BREMBO！！！

這顆12吋配到245碟就很緊繃囉！！！再上去會卡框~除非同顆108孔距才能裝更大碟！！
10吋是200MM就極限！！！

[ 本文章最後由 龍傲修 於 2009-12-30 22:47 編輯 ]

原文章由 h7878220 於 2009-12-30 22:08 發表
上這顆卡鉗 應該是視覺大於實際的意義
如果說 換上這顆卡鉗覺得煞車變利了 還是怎麼個猛法~我會想說 心理引響生理
.
.
.
.
.
.
不過還是恭喜入手好物一個

好檸檬唷~

你用過嗎?真的用過再來說吧~~

我正在服用  本人敢保證  其餘搭配物品皆不變之情況下

光換這顆卡鉗力道起碼比普通道路版輻射強五成以上  比普通對四強七至八成

等你用過再來評論吧~~


甚麼?你用過了確感覺沒差?   那一定是你安裝有問題了~~

因為我就是從原廠~原廠加大碟~正雙子星~普通對四~BMW對四~普通輻射~此顆輻射
碟盤從國產220~國產260~國產浮動260~GALFER260~GALFER220~
油管從龍名豊運動版~AEROQUIP~FREN TUBO 功夫龍~FREN TUBO CARBON
總泵變成13MM側推

都用過...

等你用過再來發表吧~~~



不過版主您真入手25000?  真是大手筆呀!!!!
恭喜享用~~這顆力量真不是一般人能懂的
建議別借給騎原廠制動車的朋友
也建議騎原廠車時  小心一點^^ 呵呵  
我自己騎普通對四時都感覺:怎麼跟原廠一樣呀?  騎原廠根本就...五隻手指全施力了...還停那麼慢= =

騎一陣子再觀察吧~摩擦聲音(不是啾啾聲  是雞雞聲)可能很大  畢竟來令係數很高  我就是磨到快受不了時!!!!!
比阿罵騎的50CC沒來令還大聲...很幹時!!!
他就變沒聲音啦~~~~哈哈哈   超爽~~^^

對了~從照片不能確定您是G牌碟盤還是國產牌...如果是國產牌用這顆夾
小心鈕扣唷~~非常有可能會噴掉  常常要注意一下唷  不然很危險的^^"
朋友POSH的260浮動碟  用CNC對四夾  沒一千公里鈕扣就鬆了  內外盤可以用手直接位移2MM  很驚人唷...

還是恭喜入手好物!!

http://www.mobile01.com/topicdet ... p;t=1242181&p=1
另一版開箱文

[ 本文章最後由 ~SEVEN~ 於 2009-12-30 23:05 編輯 ]

原文章由 h7878220 於 2009-12-30 22:08 發表
上這顆卡鉗 應該是視覺大於實際的意義
如果說 換上這顆卡鉗覺得煞車變利了 還是怎麼個猛法~我會想說 心理引響生理

同意+1
輻射卡前應該配合前叉與輪軸心
以輪軸為中心呈輻射狀
減少偏向應力,降低甩頭或偏向的發生

強烈建議樓主至少換成上面大大貼的形式的前叉+轉接座
或是這種標準型的一體成型


不過恭喜樓主入手夢幻逸品
不論爽度,視覺,效能都超級一敗呢~~084.gif

以上圖片轉自Yahoo拍賣,如有侵權請通知移除,謝謝

[ 本文章最後由 gog00373 於 2009-12-30 23:00 編輯 ]

不要吵架 ...

沒有入手我就不會分享囉
另外 ... 我的K6阿魯按下去也是這種聲音 ...
不是什麼係數

我並不是沒錢換 ..
我正在等鯊魚明年出前叉,我的勁戰才騎500多公里
等鯊魚出了我再來換吧

謝謝你的讚賞及建議

我本來也是要裝這組頂級MSP伸側可調,軟硬可調
可是這組要2塊1,又很多人裝了,我慢慢等鯊魚

原文章由 ~SEVEN~ 於 2009-12-30 22:48 發表



好檸檬唷~

你用過嗎?真的用過再來說吧~~

我正在服用  本人敢保證  其餘搭配物品皆不變之情況下

光換這顆卡鉗力道起碼比普通道路版輻射強五成以上  比普通對四強七至八成

等你用過再來評論吧~~


甚麼?你用過了確感覺沒差?   那一定是你安裝有問題了~~

因為我就是從原廠~原廠加大碟~正雙子星~普通對四~BMW對四~普通輻射~此顆輻射
碟盤從國產220~國產260~國產浮動260~GALFER260~GALFER220~
油管從龍名豊運動版~AEROQUIP~FREN TUBO 功夫龍~FREN TUBO CARBON
總泵變成13MM側推

都用過...

等你用過再來發表吧~~~



不過版主您真入手25000?  真是大手筆呀!!!!
恭喜享用~~這顆力量真不是一般人能懂的
建議別借給騎原廠制動車的朋友
也建議騎原廠車時  小心一點^^ 呵呵  
我自己騎普通對四時都感覺:怎麼跟原廠一樣呀?  騎原廠根本就...五隻手指全施力了...還停那麼慢= =

騎一陣子再觀察吧~摩擦聲音(不是啾啾聲  是雞雞聲)可能很大  畢竟來令係數很高  我就是磨到快受不了時!!!!!
比阿罵騎的50CC沒來令還大聲...很幹時!!!
他就變沒聲音啦~~~~哈哈哈   超爽~~^^

對了~從照片不能確定您是G牌碟盤還是國產牌...如果是國產牌用這顆夾
小心鈕扣唷~~非常有可能會噴掉  常常要注意一下唷  不然很危險的^^"
朋友POSH的260浮動碟  用CNC對四夾  沒一千公里鈕扣就鬆了  內外盤可以用手直接位移2MM  很驚人唷...

還是恭喜入手好物!!

http://www.mobile01.com/topicdet ... p;t=1242181&p=1
另一版開箱文

其實這顆~比一般兩片組合式CNC~B卡~還要強大~因為2片式分成兩個板塊~激烈操駕~熱脹冷縮因素~
板塊膨脹~會造成卡鉗本體~不安定震動！！！進而影響制動力&造成2片式卡鉗熱衰竭(當然不是每人騎車都這麼猛)
所以~CNC兩片式都無法勝出一體式~一般原廠道路版兩片式就更別說了~是不太能相比的！！！

另外~我也是裝這顆~但代步車~我說一句真的~外觀大於需求啦！！！
更高等~是CNC的B一體式！！！
等MSP出4way高低速油道分離前叉~那時候就是前叉頭&卡前座是做一體成型~我再換以下系列！！！
第1理想(第一張圖&第2張圖)
圖一
2010年 供應MOTO2比賽用卡鉗.GP4RR.活塞直徑32/36 料號XA93310/11~NT140000(孔距100)
圖二
2010年 HPK改裝部品 GP4RX.活塞直徑32X4 料號220B01010.合體CNC切削.中間有一隻來令片固定銷~108孔距~價格未知
其他圖~Y拍皆找的到！！就不再敘述

[ 本文章最後由 龍傲修 於 2009-12-31 11:13 編輯 ]

天阿 大大的口袋實在太深了= =

一顆卡鉗要十四萬耶

我連一萬四都沒有107.gif

其實這顆卡鉗我也有想過
不過我不是想裝在勁戰身上,太浪費 ~

我比較想把第一張圖裝在我的阿魯魯身上
一顆我還負擔的起,但阿魯魯要穿兩支阿 ~~ 107.gif
不過由於小弟我手臂沒有如此粗大,所以這也只是個夢
等待您的開箱文

[ 本文章最後由 夢小飛 於 2009-12-31 00:03 編輯 ]

鍛造Brembo..
我還是看看就好