大型重機換檔要拉離合器?

原文章由 mclarenernie 於 2010-1-3 13:59 發表
還有一種就是所謂的快排,他也是不需要拉離合器快速進檔

但他都跟改裝電腦搭配在一起...  也就是升檔時電腦會斷油讓你

順利升檔。

還有一種叫做逆排,他的換檔根一般打檔是相反的

為了也是增加快速的換檔....  (轉自X3MOTO)

某些腳踏後移套件的變速連桿如果轉到另一個方向會卡到變速箱蓋，所以才需要另外「踏板端」可反轉的改裝品
例如YZF-R1

其他大部分車種如ZX6R、GSXR600，直接把變速箱那端轉180度就行了

有人可以說明F1是哪種換檔方式嗎
我只知道右手撥一下就好了
退檔左手撥一下
左腳剎車右腳油門
離合器呢?

原文章由 iseedeadpeople 於 2010-1-3 23:14 發表
有人可以說明F1是哪種換檔方式嗎
我只知道右手撥一下就好了
退檔左手撥一下
左腳剎車右腳油門
離合器呢?

F1只有起步要用離合器
其它時候就交給電子變速箱了
然後F1的起步真的要專業一點.
由於低轉無力, 要是起步轉速不夠, 電腦會自動切開離合器

裡面就有主持人駕駛F1. 蠻好笑的!

[ 本文章最後由 Cellio 於 2010-1-4 10:01 編輯 ]