有誰還記得FIGHTER-150剛牽車時的油門反應??

我記得我的FIGHTER-150剛牽時油門輕輕一摧，順順的推出去了(我的朋友騎過都說這像電動車)，完全感受不到這台車有啥爆發力，後來才知道原來6000RPM過後速度上升驚人。

後來在全原廠傳動之下換掉離合器+碗公，機怪DINK-150用離合器+DINK-150原廠碗公，都為加大品，比原本GY6車系大不少，起步也是很順的出去，轉速約3500RPM，加速力道驚人，碗公慣性很好。

而最近因為某些不好的原因搞到傳動失去原本輕輕一摧就出去的感覺。起步5500RPM，大家都知道FIGHTER-150的最大紐力約在5500RPM~~6500RPM中間，而起步就5500RPM還是沒有大灌油門，大灌油門之下超過7000RPM，不但耗油低速又難騎。

目前配置:原廠FIGHTER-150普利盤+不知名GY6車系風葉盤+仕輪1500RPM大彈簧+長久馬力離合器(小彈簧+比原廠硬)+奔騰碗公+珠子不明克數(忘記問改裝車行)..........093.gif

不知道板上有人換過一整套的原廠傳動嗎???因為想要找回原本輕輕一摧就出去的感覺，不想一起步就5500RPM起跳，如果我一次換回整套的原廠傳動有辦法辦到嗎????

[ 本文章最後由 117038baby 於 2009-12-27 23:50 編輯 ]

你好我之前也是fighter
騎了5000公里之後去換了傳動那些的 感覺原廠的吹油很順順的過6000很暴力
改裝的反爾沒有力 還是喜歡原廠的感覺
之後賣朋友之後里程大概25000吧全原廠趴車還可以到128

嗯........我也是認為原廠起步順順摧，6000rpm過後很暴力的騎法我已經很習慣了，而且油耗也不會太兇，改裝的真的很耗油又難騎

那就改回全原場八我改裝改過3次最後還是覺得全原場好

原文章由 117038baby 於 2009-12-27 23:46 發表
我記得我的FIGHTER-150剛牽時油門輕輕一摧，順順的推出去了(我的朋友騎過都說這像電動車)，完全感受不到這台車有啥爆發力，後來才知道原來6000RPM過後速度上升驚人。

後來在全原廠傳動之下換掉離合器+碗公，機怪DINK-150用離合器+DINK-150原廠碗公，都為加大品，比原本GY6車系大不少，起步也是很順的出去，轉速約3500RPM，加速力道驚人，碗公慣性很好。

而最近因為某些不好的原因搞到傳動失去原本輕輕一摧就出去的感覺。起步5500RPM，大家都知道FIGHTER-150的最大紐力約在5500RPM~~6500RPM中間，而起步就5500RPM還是沒有大灌油門，大灌油門之下超過7000RPM，不但耗油低速又難騎。

目前配置:原廠FIGHTER-150普利盤+不知名GY6車系風葉盤+仕輪1500RPM大彈簧+長久馬力離合器(小彈簧+比原廠硬)+奔騰碗公+珠子不明克數(忘記問改裝車行)..........093.gif

不知道板上有人換過一整套的原廠傳動嗎???因為想要找回原本輕輕一摧就出去的感覺，不想一起步就5500RPM起跳，如果我一次換回整套的原廠傳動有辦法辦到嗎????

    車子隨著里程數增加,很多地方都會跟著衰退需要更換..全換原廠配置
是最快的方式,但原廠的配置不見得是你要的油門反應,不然也不會之後還改東
改西...
   至於第三段的油門反應有點像是放輕珠..所以可以順便查一下珠子是放幾克的...
感覺你的傳動很"什錦"的配法....自己的愛車..怎會改幾克都不曉得...是被當實驗
車嗎....
如果第二段是你所希望的油門反應...建議還是先把你第三段的"某些不好的原因"先解決...