VJR100 上上禮拜才簽的哦 但..

特仕黑摔成這樣= =

剛好可以順勢換殼

最後一張
藤原拓海騎的
水溝蓋跑法
百聞不如一見阿

我是這麼覺得啦，前面的回覆我就不看了
這麼玩還真的玩很大‧‧‧
不是說原廠就不能玩，但要看怎麼玩
話說我上禮拜去外縣市考試就租了台VJR代步
基於沒騎過的車當然有時會想試，也小試了一下
但有時真的不要太過熱血(這好像最近的年輕人很容易看到)
新車+路不熟=危險，這幾乎是必然的
不熟的東西還是要有基本的預防心態比較好
再然，時速60~75含油門按著後煞準備過彎
壓不下去‧‧‧我個人是覺得很正常啦
再接下來按到底就鎖死了但動能還在的情形下
縱使撞到東西車也當然會繼續跟你耗到底
只能說命真的夠大
「騎車不在危險，只在駕駛心臟過大！！」

上星期牽的
這星期就這樣
騎車小心點

我只能說你膽識過人,買車一年多了
到現在無聊跟朋友上136,過大小彎不超過30吧...去那RV浪費油的

如果只是殼 應該還好
就怕什麼前叉 三角台歪了 要修

不過就當花錢買一個教訓吧!!!
原廠車非賽車 還是順順騎就好
就算你技術好 車子好 難保道路狀況好!

我跟上面大大見解差不多
先了解車子性能在去慢慢的試試極限在哪
新車的性能我相信不是一兩個禮拜甚至一兩個月就能熟悉的
人車合一不是沒有道理的
先求有再求好

至於後照鏡還是建議裝一下吧
到十字路口或者要轉彎時都能看一下
我就有好幾次還好因為有後照鏡看到後面有來車才沒急著右轉
否則我可能就不會在這打字了
相信各位應該都有在陸上遇過
不看後照鏡的老阿伯阿罵都直接轉彎也沒在看後面
這樣真的很危險
況且在下的感覺沒裝後照鏡有點台...(純屬個人感覺,可能是看到太多JR跟CUXI都沒裝後照鏡)

原廠配的6029跟市售的6029抓地力還是有差唷...
相信有用過的應該還是多少感覺的出差異~
不過兩個禮拜前才牽的車
那麼快就有心臟去殺山路阿...
我當初新車騎了兩個月才有心臟去跑山路耶...

盲灣 還是收斂點好 ..

老兄 你也...

136算中部難度等級高的山路... 赤崁頂往太平下坡整個危險度就是很高...

不過我在136也只看過一台黑白後面改燻黑後燈殼 還有一台藍白的

VJR在136很少見的說


原廠6029沒熱過胎就像殺人胎一樣

我在中興新村轉彎的時候遇到沙子也是滑出去 不過人車都沒事情 還好有撐住


還是建議你剛開始跑的時候可以先去跑跑看148 或者中寮 139

那種難度比較低 路也比較大 彎比較不危險的山路多了解自己車子的性能吧

136只能說太危險了


順帶一題 可以提供你價格 但是不代表店家開的價格

前面H殼 1000

面板前蓋 (有光陽標誌的) 600

左右關刀 各 410

後面把手1000

左右側蓋 各 1000

這是朋友之前VJR出車禍 老闆報價的

僅供參考用

[ 本文章最後由 jason99900 於 2009-12-28 08:05 編輯 ]