G-MAX 200 全新開發70mm鍛造活塞~附贈正妹

挖汙~已到達黃牌等級瞜!!
不知道耐用度如何
我有個朋友之前G妹重改 結果氣缸括太大

在路上騎一騎 什麼曲軸卡死的 也沒辦法修了

耐用度不錯
水冷那顆目前在小弟車上
從打鋼套最極限可以到73缸
出廠自今沒有刻意去訓缸
到目前為止也都沒有什麼異狀

G-MAX   水冷真是好物壓~!!
像我們G-MAX 200 溫度都那麼高~!!
騎起來也會熱衰竭~!!
所以建議改缸盡量改水冷~!!
推薦............100.gif

耐用性 不錯 不輸原廠喔........

目前區軸也是壞掉的原廠區軸....

假日出遊 有路段許可的地方 長時間拉尾速 都沒有任何問題出現~!!

我給它的評價95分   沒有滿分的原因是區軸還在開發中

加油加油~!100.gif 100.gif

給你的大拇指~~~~讚!!!!
板橋魔人小和最想邀戰的組合終於出現啦~~~
70缸+Malossi傳動~^+++^

在上一組hit + 拖一齒  想必要很恐怖!!107.gif

等我的車子一切都調整 整理好囉~

基本上原廠壞掉的區軸要先換掉~

那可以互相交流交流囉.......純粹技術上的交流囉~

可是我在高雄  要怎麼交流呢!?

趁我不注意 又改下去
真是燒錢燒很大

可惜現在店內客人的車是67*60+全解封
70*60配置的好應該...會贏吧....
兩台車齒比都一樣沒變更~是可以交流看看的~(山路,平路)
還有..車主是裝正蠍子~(有點空)
剛好是高雄楠梓那邊的~有空可以交流一下
不過車主目前好像在當兵~可能不太好約~
車預計最快週三,最慢週四寄回去~