(開箱)雷霆更換 V-8 排氣管

上個月
去機車行換輪胎..
老闆對著我說
喔~~凹車凹很大喔 (壓車過灣)
凹到磨排氣管了
要不要幫你叫一支 我叫製作排氣管的工廠燒上去點
就這樣 我的特製 雷霆排氣管登場啦~~

原廠排氣管

原廠排氣管 出口

所需工具 #12套筒 活動版手

首先要 分離含氧感知連結 (在紅色區 有一個小卡榫往上扳 輕輕就好)

使用活動版手 逆時鍾方向  把含氧感知器卸下

含氧感知器 長的就是這樣

開箱 雷霆 V-8 排氣管

把新排氣管 螺絲對齊 排氣管要往上推 這樣螺絲才能對齊 鎖點喔

磨到原廠排氣管

訂製新排氣管有 內縮

新排氣管 出口有做下修

安裝完畢 整體照

[ 本文章最後由 frienbd260 於 2009-12-24 19:13 編輯 ]

恭喜開箱換新管壓~

其實不能說上修!!

應該說是排氣管前段有做內縮喔!!

通常改裝管不都是有做內縮嗎?
為什麼還要刻意叫工廠再做一次?

原文章由 mydark 於 2009-12-23 22:30 發表
通常改裝管不都是有做內縮嗎?
為什麼還要刻意叫工廠再做一次?

營造客制化...去別間沒有的感覺
EX:"我給你的價格很便宜了拉，別間問不到"

我的管磨到更多...
凹的更進去...
沒辦法...可憐的GT沒傾角可言093.gif

哈哈 樓主也跟我一樣磨很大 我已經磨到凹進去了 ..

可見你多瘋狂

我裝130/70/12的時候都會去磨到
裝120/80/12之後就比較少了

恭喜上新管100.gif

不過話說我自重給老三換管後..

現在都不敢壓車了

因為怕會卡到前段!

是哦 ~ 那我來考慮換個120/80/12  099.gif

IRC MBR750 120/80-12
BT601 120/80-12
MAXING 120/80-12 競賽 全熱溶 光頭胎
Bridgestone BT39 120-80/12 YEK(雨胎)
TH-558 120/80-12
DUNLOP TT72 120-80/12
ML90 120/80-12
DUNLOP TT92 120/80-12
MC31 120/80-12
IRC SS550 120/80-12
ML50 120/80-12

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