老SVMAX齒輪洩油孔破裂(有圖)

上週四幫自己的老SVMAX換機油齒輪油
在洩齒輪油時洩油孔整個裂成好幾塊

馬上打電話詢問認識的車行老闆該怎麼處理
老闆問我要焊接補起來還是換新的傳動CASE
想想如果用焊接怕沒多久又會再度裂開漏油

詢問焊接行如果是補好大約要六百元
而原廠CASE料價是兩千元，可是要附上車籍資料及舊CASE寄回原廠
決定換新的，雖然比較花時間

問老闆為何會發生此種情況
老闆提到一些車子齒輪洩油孔設計太低
騎到坑洞或有落差的地方(如人行道)有可能會直接衝擊齒輪洩油孔
或是後輪壓到石頭飛起去敲擊到

只能說，遇到只能算倒楣...




[ 本文章最後由 bk6ee2ee 於 2009-12-15 16:33 編輯 ]

我看根本就是逼太緊才會照成的

是我寧願補 也不要花錢換ks
ks料錢就算兩千 全部換到好  真的才兩千嘛？

詢問焊接行如果是補好大約要六百元
而原廠CASE料價是兩千元，可是要附上車籍資料及舊CASE寄回原廠
決定換新的，雖然比較花時間


有說2000僅是材料錢而已,2000應該不含工資巴?

[ 本文章最後由 ㄒ瓜皮 於 2009-12-15 16:43 編輯 ]

原文章由 r2d2147 於 2009-12-15 16:35 發表
我看根本就是逼太緊才會照成的

是我寧願補 也不要花錢換ks
ks料錢就算兩千 全部換到好  真的才兩千嘛？

大大說到重點了..........
換新CASE不是只有料價那麼簡單.........


還要落引擎..................
                還要落引擎..................
                                還要落引擎..................

不過老闆很阿莎力的說：
換到好不用五千，我順便幫你引擎清洗加換新的內鏈條不收錢啦099.gif

補焊不見得就不會牢固
齒輪油5000km才換一次,不比機油孔來的頻繁
且每次更換就換個新墊片,鎖緊時一支手緊就好,不要硬鎖,相信應該還能撐上一陣子

換新CASE料錢2000,工資就不知多少了,也許比料錢還貴喔

用補焊的強度其實是不用去煩惱，因為一定比原廠的強度強，不過以我過來人的經驗，大家似乎都忽略了另一個重要的問題，就是會不會滲油。

新勁戰不可思議之 CASE 破了 這篇是我之前 CASE 破了之後補起來的過程，強度當然 OK，只是醜了點，補完後用到現在我只能說我很想換 CASE，為什麼 ?

因為會滲油，油滲的不多，超級少，滲油的原因是因為有砂孔，這也是用補焊過後的缺點，原廠的齒輪油有 G-130 和
GII-130，就算使用了黏度較高的 G-130，也還是會滲，雖然我三千公里再換齒輪油，也只少個幾cc，但是每次洗完車後一段時間那邊都是油漬，加上每天騎車所黏到的灰塵，又黑又髒，這讓我還蠻不太舒服的。

我是有考慮年終領到就換掉 CASE，但是也還在想說那些錢我可以投資在硬體設備上，不過我該改的幾乎都動了，改 58.5 缸、前輪胎 BT-39ss、後輪TT-91、K1 後避震、飛炫踏板、前叉阻尼修改、NISSIN 對四卡鉗、130W大燈+強光線組。

我也不是視覺系的人，所以...有預算的時候非常想換掉 CASE 來改善這個惱人的問題...

車行落引擎工錢1500 加料錢 2000，如果沒過 4000，那還蠻吸引我的，但卻想將周邊配備換好一點的...而且要一段時間沒辦法用到車，這對我來說超級不方便...真是兩難阿...

[ 本文章最後由 aids_3000kimo 於 2009-12-15 17:46 編輯 ]

印象中~勁戰的CASE沒有那麼便宜喔!!
換CASE要看店家的速度~
我聽過最快的是兩天~

我是不知道這樣講會不會刺激到你~
那個是鎖破的~不可能是撞到
如果是撞破或是石頭K破~因該是會當場斷掉~或是你一鎖緊就整塊下來~撞破打破會破這樣嗎.....
會裂成好幾塊~只有用螺牙的力量從中心點出力才會從中間撐造成破裂狀
鎖過幾次後裂開~最後一次奮力一鎖~KS往生.......

但是 CASE 要跟原廠申請阿...等待天數當然是比施工天數多很多嚕...

樓主先拿去給便宜的"阿魯夢"施工看看


如果做好之後 還是會滲油 再想 是否要跟更換CASE

申請換CASE的時間上 需要7~14天不等

光是等待 就很擾人了