改完單槍之後 高度不是很理想....

後輪換一下
椅墊改一下

就超好看的!!!

不是為了炫燿 而是喜歡看 雲豹後面的肥胎
改變高想看自己的肥胎而且不用說成這樣吧....

原文章由 njps01 於 2009-12-15 21:35 發表
不是為了炫燿 而是喜歡看 雲豹後面的肥胎
改變高想看自己的肥胎而且不用說成這樣吧....

樓主還是要請你保持主觀立場.....網路上就是為有這麼兩極化的答案..所以就這樣嚕..
改車錢還是先做一下功課..你的車還是可以在改成你要的高度...不過還要在砸錢下去改...
你的車在我看來高度是已經一拜了..不妨考慮加長搖臂...我上面po給你參考的圖...
只要你搖臂在加長.在+金手指密技 降前叉...你的車屁屁會變的高一點....

換長一點的避震器試試看吧!!

雲豹車架設定是豪爽那一類的
硬改成街跑或是滑胎，感覺就是失去了原廠賦予雲豹的特色
我覺得雲豹朝嬉皮車改裝是最棒的
後輪肥胎和優美的車尾就是賦予雲豹先天上的優勢，速域屬於低轉扭力，拿來改嬉皮是再適合不過了

可是一堆人就是拿來轉換風格，搞的前叉跟地面要垂直，油箱線條也沒有跑格，前18後16跟仿賽的前後17大不同

既然要改
相當不建議繼續降前叉，那是相當危險的做法!!
搖臂的角度我認為已經是極限了，若覺得不夠高，建議直接賣掉換VR150orSM250比較快，還比較帥

那是多連桿的單槍

原文章由 fredpeng 於 2009-12-14 15:50 發表
請教中間金色那根是啥 ？
右後方數根束線帶綁起來黑色那一陀是啥 ？

金色的就是連桿吧

黑色一坨的是掛瓶

中置的避震掛瓶都是拉出來的

一般的避震掛瓶都是連在避震上的

再高都一樣啦
屁股坐下去
一樣恢復原狀
一畏的增高
無意義

原文章由 b69722 於 2009-12-16 21:26 發表
再高都一樣啦
屁股坐下去
一樣恢復原狀
一畏的增高
無意義

每個人的想法不一樣  感覺也不一樣....

這組可是精銳開發的呢 各位不要小看了= =

因為認識精銳老闆 所以曉得這組是他的嘔心瀝血之作

樓主車上整組單槍多連桿上座加拉桿還有搖臂本體都是精銳出品

避震的話是十全吧 不曉得

這組強度我敢說不用懷疑 精銳的品質不用擔心

但為什麼上面沒打精銳 ?

因為精銳老闆是幕後開發 他負責生產 然後出貨給其他商家

其他商家要打什麼品牌就他們的事了