五期新勁戰更換銥合金火星塞後的心得與疑問

NGK的話


例：CR7EIX

C = 螺絲口徑 = 10mm

R = 有無電阻 --- 無R = 無電阻

7 = 熱值 --- 數字越小越不易過熱，相對燃燒較差

E = 螺紋長度 = 9mm

IX = 型號 --- 銥合金 = IX、白金 = VX


有錯請指教~

數字越大冷值越大,也就是你說的溫度較低,而不是數字越小越冷

現在市面上NGK銥合金火星塞都是有R值
沒R值的倒是沒看過

數字愈小愈容易過熱~~~
也就是說~~短程用途要用數字小的~~~(讓引擎較快達到工作溫度)
                     長程用數字大的~~~(引擎長時運轉仍保有正常工作溫度)
一般新勁戰~~短程 CR7..IU22~~長程 CR8..IU24

原文章由 wmisszoo 於 2009-12-12 09:36 發表
NGK的話


例：CR7EIX

C = 螺絲口徑 = 10mm

R = 有無電阻 --- 無R = 無電阻

7 = 熱值 --- 數字越小越不易過熱，相對燃燒較差

E = 螺紋長度 = 9mm

IX = 型號 --- 銥合金 = IX、白金 = VX


有錯請指教~

Ｒ的意思　也代表比較不會受電磁撥干擾　～～
ＮＧＫ　火星塞　號數越大越冷　。。（　其他廠牌未必是這樣喔　！！　）
冷的火星塞　適合高速或長途　！！
熱的火星塞　適合短途　（　市區通勤　）
大概是這樣　

[ 本文章最後由 武內樹 於 2009-12-12 12:43 編輯 ]

小弟的用過的感想.原廠的火星塞最好用
銥合金火星塞點火比較強.但相對的可能
會因為引擎溫度過高導致那個L的電極斷
一半.一半在汽缸內 (因為太細了).小弟改63缸.用過一次
大約5000多公里
給我斷掉 .最後還是換回原廠的
(可能是小弟改缸的關係造成引擎過熱.所以才會斷吧)
如有錯誤煩請大大糾正

印象中 ~  
再y拍上看到販賣的 denso 銥合金火星塞
都標榜較為省油耶!
我也剛換IU22 還沒詳細算過油耗
平常市區都約 34~36 KM/L

IU22 據可靠消息，是有電阻的喔!!

盒子上面有寫，印象中是5.5K(印象有數值還有個歐姆符號的就是了)

不會是雜牌號稱銥合金吧....


曾經車行叫貨   

拿了鳩牌銥合金  當場就退掉   

不是NGK  我換他幹啥!?...



冷熱值也有差別

分享一下用過的火星塞
目前車上用的是 cr8e 只分享紙盒

油耗說真的 黃金右手 安份都是很省的
c7e給我的感覺真的是比較爆衝一點點 不過沒r值就拆下了
cr8e目前裝上是都很正常