有關 ADDRESS V125 破解轉數 疑問?

就我所知,全台只有西濱台61線可以這樣長時間毫無顧慮的拉轉拖尾速!
另外有沒有辦法解限速之外,改用T-MAX普立盤,傳動箱前端上下各鋸開缺口讓大組的普立盤可以塞進去,
用原廠汽缸下去跑看看能不能破140!



[ 本文章最後由 chiennan89 於 2009-12-7 14:02 編輯 ]

T MAX普利？ it 's joke？


他在問轉速你回答尾速...

[ 本文章最後由 NelsonC 於 2009-12-7 14:45 編輯 ]

原文章由 NelsonC 於 2009-12-7 14:10 發表
it 's joke？

他在問轉速你回答尾速...

他這樣回答有什麼問題嗎??
難道提高轉速的目的不是為了更高的尾速??
誰能告訴我提高轉速除了拉尾速之外，還有什麼目的??

喔

我想我的表達可能有問題

造成你閱讀上的誤會 先跟你說一聲抱歉

joke的部份是說換上t max的普利盤組

轉速越高真的尾速會越高？

前普利換大尾速就會高？

開閉盤行程就這麼長

給你破到一萬兩千轉你也未必可以上140(GPS)

轉速上了一萬兩千轉了

其他機件跟不跟的上又是另一回事了..

[ 本文章最後由 NelsonC 於 2009-12-7 14:46 編輯 ]

原文章由 keywest 於 2009-12-7 10:06 發表
破轉已經出了喔  ~但是價位 不是很漂亮~


供油電腦 建議你可使用變色龍那台
供油曲線 點火 都可以用電腦微調  價位比較驚人

如果沒要求太多  用武川 的也可
只是他能調的幅度 沒變色龍完整

你是說國產的還是阿本仔的?

小日本　變色龍有出
價錢相當的貴

t-max的普立盤....您的思考方式真單純....

原文章由 frank19887 於 2009-12-7 15:43 發表
小日本　變色龍有出
價錢相當的貴

喔,我是說國產的
阿本仔那個價錢真的是太不可思議了

我昨天有試騎車友的四期Z125
沒改缸
外掛武川供油
轉速有到8200
時速106(GPS測的)
表速沒看仔細
但我知道有超過120

萬轉阿~
沒那顆心臟去試阿

[ 本文章最後由 胖G 於 2009-12-7 18:01 編輯 ]

因為我以為T-MAX的普利盤跟一般速克達是一樣的,如果不行那換250cc的或定製?
就我的認知拉轉或破限轉,不就是在追求極速或瞬間的扭力釋放出來(拉轉快),換更大的普利盤面讓皮帶可以爬的更外面
,原廠假設9千5百的地方限轉後斷油,珠子就只能固定在那個區位(就像定速在50公里,珠子也不會因為這樣甩到頂)
若解限轉後讓加大後的普利盤內的珠子可以甩到更外面,因此皮帶也相對爬的更上面,極速破多少不清楚....我瞎掰的!