G5 每次冷車發動時怠速都不同

各位....
一切都是正常的...
難道沒聽過自動阻風門這東西嗎??
冷車怠速會提到3000轉是要讓暖車速度快一點
之後慢慢降下來是代表暖車接近完畢了
所以他才會慢慢降下來
至於樓主問題第一點
那是因為自動阻風門沒作動
別懷疑...
因為小弟的自動阻風門掛掉了
就時好時壞
有時候冷車怠速會提升
有時就不會
沒崔油門就熄火
才剛上路後都一定還要含油門不然還是熄火給你看
問題二那就是阻風門有作動啦!!
所以不必刻意去擔心
只要讓它暖個30秒或1分鐘它就會慢慢降下來了

更改一下問題好了...
剛簽新車時 冷車發動轉速是1500~2000上下震動 有時會熄火
但是最近發車時轉速會跑到3000

冷車發動轉速會不斷搖擺這正常 通常等個5~10分鐘就熱完
但是照理說每次發動轉速應該都差不多
為什麼有的時候是1500~2000  有的時候是卡在3000 ?

是不是因為新車磨的差不多了 阻風門會自行改變? (總里程7500)
我再想是不是化油車也有小電腦 會控制發動時的轉速?
目前車子並沒有什麼問題 沒有抖動 沒有怠速不穩 通通正常...
只是轉速不同讓我有點奇怪...好奇...

天氣冷轉速會改變可能是原因之一...
但是化油車怎麼知道天冷要改變轉速?

意思是說 ... 一樣是冷車發動

有時候會熱車  有時候不會

是這個意思嗎?

我的 .... 偶而會這樣，不過我還是習慣冷車騎一段路不要太暴力

後面車熱一點再騎快

不知道 .. 這樣有沒有幫助

阻風門應該不會自動改變的 !

我的還是會熱車居多，可能很多次裡面會遇到一次不會自動熱的  囧

我的車剛發動馬上從3000轉跳到2000轉
熱車速度很快

不知道有沒有真的熱車166.gif

剛發動在3000轉那正常 別跑到4.5千轉就極不正常了110.gif
而熱好差不多在1800~2000轉飄移
正常車騎久 化油器 怠速都一定會調到 早跟晚而已
化油器沒電腦 別擔心 除了儀表拉100.gif
正常發動3000轉熱好1800~2000轉
會熄火的話 看看在要熄火之前車子是不是一直掙扎
掙扎就是感覺像 不想熄火可是還是熄火那種感覺 車子也會抖
這樣的話 怠速太低了 騎久了是加減需要調校一下的
在不然就是化油器的問題居多了

有可能是混合比的問題
小弟的車最近怠速也很不穩，原本以為是化油器掛了
到車行麻煩老師父檢查，調教了混合比之後一切都OK了
給你參考一下

我也是G5的剛買三個月左右，有一個禮拜沒發動，不知會不會發不動◑﹏◐

小弟的早上發車也是會拉高到3000轉，大約10秒後正常回到2000轉速

大家剛發車都會到3000轉喔!
我都2000轉大概只要3秒就降到1600~1800了
這樣是不正常嗎?

我的G5每回發動都會自動3000轉熱車,
時間約8~10分鐘(沒看錯是分鐘)才自己降到2000轉,
常常我騎出去買完東西又回到家它還在熱車
今天去驗排氣,一直驗不過,
後來換了阻風門(一條線花了我好多錢)
現在發動怠速1800轉好騎得很^^
早該換得害我苦撐了3萬公里了,浪費一堆油