四期化油新勁戰冷車nogo??

車子是07年牽的四期化油新勁戰
目前車況是
前後輪601
沒改缸
有改傳動
普利盤組(品牌不詳)、珠子是koso全八克、離合器(品牌不詳)、原廠碗公、大彈簧1300轉(品牌不詳)
冷車發車後
有習慣熱車，都熱一分鐘左右

本來一切都很OK
時間大概是今年的九月吧
從那時開始冷車後發車到熱車熱一分鐘
開始騎後
油門吹了都不太會動
自從油門吹了不動後
我熱車都熱到兩三分鐘
騎出去後
狀況還勉強可以接受
可是轉數如果沒到五千轉
p.s.換601後，離合器接合轉數飆高到五千轉
車子跟本不會跑
如果說從紅燈變綠燈
我起步油門沒開到三分一車子跟本不會動
p.s.不讓轉數升到五千轉，可以明顯的感覺到灌油門跟本在灌假的，跟本沒反應
然後過五千轉後
離合器接到
不回油車子就要開始衝了= =
力道整個出來，轉數五千時速約50
然後一回油，轉數一掉，就又好像瞬間失去動力一樣
這幾天又寒流來....
上述的情形簡直又是雪上加霜....
p.s.車子一騎熱，就又一切正常，起步也不會像上述那樣那麼誇張，就順順的這樣，雖然說601重託，轉數變高是沒辦法的

最後車子牽去給車行看
發現阻風門壞了
所以車行把他拆了
不過情況沒解決
車行再檢查我化油器
一樣沒問題
機油也排除，四個月來換了好幾種號數
所以目前個人跟車行的推斷是傳動的問題

想請問一下各位大大我還有哪部分需要檢查嗎??
還是這真的是天冷+601+傳動+車子沒熱開的問題??(不過九月那時也不冷吧= =|||)
還有在熱車時
常常會熄火
不知道是因為阻風門拆掉的關系嗎??

最近騎車真的是讓我騎到快瘋了...
沒騎過這麼難騎的車= =...
有爬文
關鍵字：勁戰 冷車
不過似乎沒啥幫助
還是另有關鍵字呢??
請大大們提示!!

先確認一下傳動部分是否都是勁戰用的
再來我的直覺是離合器和碗公的問題

說真的 現在車都做的不錯了
不像以前2行程車 問題多
我現在沒熱車的 發動後順順騎 別大催
騎個一兩分鐘就可隨意騎了
騎後冷車看個人 我都放好安全帽後 再關引擎 大概30秒
看你情況應該跟輪胎不太有關
應該是傳動
改傳動本來就有一定風險
改完還微調
同樣的改裝零件
不同體質的同種車 還是有不同的效果
看你是否先換回原廠試試

記得之前有看過大大發表類似的問題

大家都說有可能是混合比

原廠設定兩圈半

好像冬天轉多轉一點會好一點!!

601絕對沒問題 換上不同規格的輪胎感覺沒速度感是正常的,因為表速變緊

或許是電腦需要做些微調整 怠速混和比也是

我也是這麼覺得= =
離合器怪怪的...
只是我原廠的給我弟裝了~

應該是cdi給自動阻風門的電壞了.把自動阻風門的兩條線一條拉到鎖頭咖啡線接好另一條接負極讓自動阻風門動作應該就解決了.這是最省的方法不然就要更換cdi囉!淺見可試試!

個人是覺得傳動在調整一下

離合器用雞排...個人覺得咬合不錯..
順便搭他的碗公會更有感覺唷!

阻風門拆了....................
換cdi?
cdi不是是控制點火的嗎....

原文章由 jeys0708 於 2009-12-6 17:22 發表
阻風門拆了....................
換cdi?
cdi不是是控制點火的嗎....

阻風門 是需要CDI 給12VDC的電源  作動才會正常  如不換CDI 就可以給鎖頭後的DC12V 電源讓他作動.
CDI 當然是控制點火 也要控制其他的電系. 我覺得你的車應是 自動阻風門 無作動.冷車很難發動要小補油門

就算熱車怠速也會不穩  冷車不好發動 是點火.和供油的問題. 除非是啟動盤掛點 不然與傳動組無關吧

不對請指教