金牌150Fi後排骨照

我還是繼續用單避好了
管要換，避震還要再買，再焊鎖點
算一算成本極高～車賣掉換G5可能比較好XD

目前還不知道是什麼材質?
是鑄造實心還是擠型接合?
就已經一堆人在嘴砲

原文章由 closedarray 於 2009-12-4 08:52 發表
安不安全我也不曉得@@

但是我覺得光陽不至於會讓它在正常使用下就掛點
摔車啊被撞除外~~
他不太可能想用這種事件上頭版吧

說的也是...
總是有他的耐用度
不然排骨斷掉出人命....
K牌可承受不起這個打擊!

這個麻，我只是純粹視覺而已
可是昨天看到實物之後，會覺得裝了似乎也沒好看到哪裡啊

我車是噴射V1，原本想說上金牌的後排骨還有原廠的精品管
大大說像是專用品!?
如果是這樣的話，那管的話還要再修角度，這樣似乎還蠻麻煩的

市面上改裝品不知道會不會出金牌CNC後排骨，我知道可能自己想太多了啦

我覺得沒辦法直上耶，如果要用的話可能要修吧
但是如果真的要修，怎麼不找人訂做??
會更好看些，爽度也會增加不少吧!!!

原文章由 pikex2 於 2009-12-4 12:53 發表
目前還不知道是什麼材質?
是鑄造實心還是擠型接合?
就已經一堆人在嘴砲

強度一定會有的...
沒有一家車廠會開自己這樣的玩笑
而且根據我的判斷 這應該是鑄造實心
跟野狼的兩鐵片有很大的不同

BUT這樣的外觀真的讓我瞬間軟掉
看起來真的很沒有質感耶...

另外... 金牌有這樣的東西
是不是代表鐵克諾也可以裝了?
因為我印象中金牌的CASE=鐵克諾?!

鐵會先變形...再來才是裂開斷掉
鋁合金則直接斷掉

這在排骨上也可以驗證

沒錯, 還未搞清楚材質為何時, 大都是已是覺得感受來發文, 但是也未免質感差了一大截吧, 還有APEX 150 的鐵製排骨再差, 那還是以前未強調環保和降成本的年代,
那時候的零件都非常強壯, 但是現在的零件耐用度, 大家心照不宣

COST DOWN 是趨勢,無法避免
重要保安部品我想沒人敢隨便偷工減料,
出問題不是開玩笑的

像金牌使用這支鐵製排骨,我個人認為已經是 COST DOWN了,
從鋁合金 DOWN 成鐵製
再說,以金牌的定位來說,實在也不需要用到鋁合金排骨,
便宜好用已經足夠

就我感覺，這樣的排骨
還遠比PGO的BUBU電動車還來的堅固多了

至少這台焊接點不是做在"中間"...
要以圖示意大概就像這樣：

排骨本體→  — – —
                      ↑焊接處

PGO沒有想過電動車會雙載的可能?

[ 本文章最後由 HANABE 於 2009-12-4 16:57 編輯 ]