五期噴射新勁戰改缸後症狀尋求幫助[以解決]

原文章由 cawaiibaby 於 2009-12-1 09:42 發表
個人覺得
油嘴匹配錯誤
我使用58半使用健弘加大6孔油嘴
CO調整到+30還是出現供油過稀的狀況
可以嘗試換6孔流量小一點的油嘴
雖然我的設定是58半高壓縮
但
一桶油可以跑到18X～接近200

現在改63高壓縮+300條
使用12孔油嘴每分鐘流量206CC
我長途油耗有30KM/L

我也是使用健弘那個加大六孔　不過我是 負的越多油供越多
正的越多油供越稀薄
你可以試試看

原文章由 SKY哥哥 於 2009-12-1 11:43 發表
噴射固然跟化油車有點不同
還是換掉比較好
順便加大節流伐
解決眼前所有問題
補正器要注意一下

言下之意是說　若在下更換加大節流閥可以解決現在眼前的所有問題嗎？
順道請問所謂的補正器是指何項裝置呢?

[ 本文章最後由 ablegod 於 2009-12-1 14:02 編輯 ]

補正器原廠是說不能調整
所以切忌不要去轉到

原文章由 SKY哥哥 於 2009-12-1 14:03 發表
補正器原廠是說不能調整
所以切忌不要去轉到

今天去安裝加大的節流閥了
效果不錯有大大減少我怠速不穩定的狀況 不過還是有一點

請問大大 所謂的補正器是哪個裝置?
因為車行有建議我調節流閥的開度~

還有請問氣門間隙不夠大是不是也會造成怠速不穩定呢?

補正器應該是調整節流閥開度
待速葉片開啟間隙

油表在閃的時候油箱裡應該還有兩公升左右吧??

這樣用7公升去算的話太緊繃了~

如果油箱在閃的時候你馬上去加油就真的加了7公升我就沒話說囉....