DINK180I斷內土除

後輪原本設計就是140/70-12
現在4期後段班+五期車的內土除都是DINK180開糢專用
以前4期車要裝還只能用DINK150的內土除呢
現在的排氣管還有支架鎖點,以前是必須鎖在排骨上
並沒有為了省零件開發費，沿用舊款或別款車的零件喔
我覺得是當初固定沒固定好,一邊鬆開歪掉才被捲進去後輪
空濾那邊鎖點換成金屬螺絲固定吧,不然很容易鬆掉噴掉

原文章由 s666 於 2009-11-23 09:52 發表
後輪原本設計就是140/70-12
現在4期後段班+五期車的內土除都是DINK180開糢專用
以前4期車要裝還只能用DINK150的內土除呢
現在的排氣管還有支架鎖點,以前是必須鎖在排骨上
並沒有為了省零件開發費，沿用舊款或別款車的零件喔
我覺得是當初固定沒固定好,一邊鬆開歪掉才被捲進去後輪
空濾那邊鎖點換成金屬螺絲固定吧,不然很容易鬆掉噴掉

補充說明：以原廠五期的後土除安裝後，後土除前方位置部分與輪胎的間距其實只有0.5公分不到，應該更小，很容易就會因為胎壓太飽造成摩擦溶化，以本人親身經驗，摩擦的時侯一點聲都沒有，所以無從發現，只因本人比較拉天......幸運提早發現，不然應該會和版大一樣的後果。
本人覺得應該不只是鎖點的問題，就算是空濾鎖點螺絲噴掉，也應該還好，以版大的圖片判斷，應該跟我的狀況一模一樣，只是我的是第一期就發現而版大的是沒救了才發現。

哇咧…我的09年八月出廠，操了兩千多公里了還沒發現有此現象，改天來仔細看看好了…

看到圖片 真是令人心驚膽跳.

我的五期頂客09年05月入手，被我操得很厲害

目前里程數已經超過 8500 ，不過可能我運氣比較好

我的愛駒(坐駕)目前還是一切正常..

嗯

新土除來了




問題推測就是出在這 肥腸跟輪胎中間沒啥空間(肥腸還破皮 證明有磨擦)





這是修改後 把類帽沿的地方修短(原本是2倍長)




寬多了  原廠的間距 我一支指頭都不太能進去 現在可以了



在車行跟老闆弄了一個小時

應該是有別的方法  只是懶的在弄了  要是再爆....異種移植好了



目前 又騎了200KM 一切正常



前土除太短 後土除太緊