有人Racing150換G5-150皮帶嗎??

鐵克諾的皮帶一條多少阿??
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你是給車行換嗎....也太貴了吧
化油的料錢1000元
噴射的料錢1100元

[ 本文章最後由 mocb11111111 於 2009-11-18 09:50 編輯 ]

原文章由 jared0708 於 2009-11-18 05:33 發表
沒尾速??
小弟的最高尾速134KM表速
是用鐵克諾皮帶拉出來的@@
前輪還是120/70-12的加大胎...............
同路段加速同距離同車手同姿勢駕駛
比原廠皮帶多表速2KM
是經過無數測試
及多位車友換裝見證的

鐵克諾皮帶是不是比較適合改裝車？
另一位車友裝鐵克諾皮帶，也是一直跟我說好用，我原廠車一裝就沒力，起步不行，極速也不行。
因為齒比就跑掉啦，皮帶較短，二檔起步，極速又沒辦法上滿盤。
還是說你的車傳動配置很特別？
15度普力盤還是14度以下？

可以^^
可以換鐵克諾150的皮帶
一條也不過$600~$700吧
小弟是原廠雷霆150化油
噴射雷霆150也可裝
皮帶跟雷霆的一樣長
齒數不同而已
就會影響加速的反應
0~40反應的確會慢近半秒
40之後就可以享受抓緊的力道
14度以下盤可裝
原廠盤還沒試過
這算是改完前普利之後的進階品

化油跟噴射皮帶是差在齒數嗎??

噴射皮帶比較短一點點
普利盤套統的話
噴射的也比化油的短一點點

那我想問個笨問題
那舊版G5-150薄胎12吋版能裝嗎?
還是有什麼建議的皮帶

先把皮帶拆下來看一下
記得沒錯的話
皮帶料號是L開頭的話
就不用做更換
如果皮帶料號是F開頭的話
可以更換為噴射G4的皮帶

120/70-12...
不是加大胎...是加寬胎..
原廠跑125KM.你裝的120/70-12也是跑125KM.除非你換了100/90-12的胎
請問你跑134KM是哪跑出來的?
情況是?
超順風?微下坡?大下坡?數公里超長直線?

不是想凸槽..純好奇

請教一下大概騎多少需要換^^??

我應該也算亂操型的

換120/70-12的胎高會變高喔
原廠110/70-12的胎高是77
120/70-12的胎高是84
表速會變緊約5~7KM
這是有實際測試過的喔
加寬當然肯定的
胎高也是會升高阿
要不然怎麼會小弟的後輪從原廠規格130/70-12
後輪離地約10MM
到換了140/70-12
後輪貼地
更換尺寸較大的輪胎
寬度增加
高度當然也會增加囉
至於134KM表速(120/70-12前輪胎)
是在普通順風(非大順風)+趴車+微下坡路段(坡度12%)+1KM試車道拖出來的
不趴車的話約124~128KM表速
速克達的宿命
風阻+車體總負重+風向=加速度跟末速的差異
一個從靜止趴車到尾速的車
跟一個從靜止以一般姿勢騎乘到尾的車
車款路段風向都一樣
加速至末速表速差10~15KM
這是宿命阿
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19# 五度空間
原廠建議是一萬公里做更換歐
除非是右手極乖的的車主或是想省錢的車主
才會依皮帶損耗程度做更換

[ 本文章最後由 jared0708 於 2009-11-19 17:11 編輯 ]