frando對4卡鉗in Fighter

但是比較好看是真的...

原文章由 louis0613 於 2009-11-17 02:51 發表
你應該空氣還是沒放乾淨

配金屬油管

應該會線性很多

也就是會比較硬才對

線性跟硬怎會有關
手感漸進是要多少制動力道就可以給多少稱之漸進(線性放大的力道)

手感硬跟放大倍率(總泵選用),煞車液選用,卡鉗選用有關(不同大小,材質的活塞)
易推與否,推進的難易度以及行程長短才能算是軟硬不同不是


車力屋卡鉗的油道精度
車行老闆說這顆空氣放很久是正常的
朋友A把SRB賣給朋友B,然後自己跑去買正B,
兩台同時間換油,正B排空氣浪費的油量大概只有SRB的1/2就換好了
另一個換上SRB的用了三天,手感還都不太一樣 ,
多用了幾天才比較正常(空氣排完了 )

好美 好漂亮@@

純欣賞(離題) =  ="

好緊繃的前輪框阿
應該也裝不下其他東西了

沒用浮動碟?
固定碟這樣應該掛很快吧...

是阿~FRANDO和SRB是同廠出的
今天去車行請他們幫我換油...想說用機器抽空氣會不會比較好，結果也是...也許是我太敏感吧?不過之前SRB那顆真的比較硬
也許這顆還在磨合期?不過現在是有比較習慣了~感覺還不錯用

我也是用這顆 不過最近有點覺得不太夠
不知道是不是習慣了...或許跟總泵有關係
像我的是12.7mm+原廠油管+245原廠碟 我覺得蠻q的 也有漸進性
但是真的要很快的剎住 好像要用兩根手指煞
在想換成11mm的總泵+金屬油管 會不會保持q度 力道更直接..

原文章由 愛車之竿 於 2009-11-17 14:47 發表
沒用浮動碟?
固定碟這樣應該掛很快吧...

是有這種機率沒錯
但多數重車後碟的對向卡鉗都沒有用浮動碟
原廠就配對向卡+固碟的車種,還不少
卡座夠精準,問題應該不大

好漂亮的對四

聽說這個品牌也有在幫正B代工，不知品質是不是跟正B一樣

我的原廠小單二什麼時候才會被換成對四呢

不好意思板大
問一下 SRB和FRANDO的煞車力道有不一樣嗎
因為兩家是同公司

不知道板大感覺怎麼樣耶？

如果有不一樣我也想把我的SRB升級成FRANDO