老迪爵之天氣越冷,發車時噴越多白煙???

最近天氣變冷了,困擾我許久的問題又出現了

就是冷天氣時,早上起來發車要上班時車子會噴白煙,但是不會一直噴

試過用愈稀的油噴的量越多,或是天氣越冷也噴越多

有小吃機油,不過似乎是曲軸那地方會滲油(啟動馬達那地方都是油+泥土)

汽缸是原廠新換的,應該不會是汽缸問題

是不是化油器的問題?(原廠從沒換過)

因為車子老歸老還是能跑到100出(迪爵第1期)

一直都有在保養,引擎部分除了.區軸.化油器.其他我應該都有換汰過了

希望知道的大大能給我維修上的建議

不知道你每次換油的油量都剩多少
真的吃太多  拆引擎吧

你的白煙.在熱車後還會有嗎.如果沒有那是正常的
引擎內部燃燒室在天氣冷時.燃燒濕冷空氣.是會有白煙的.不過熱車後就會沒有了.引擎內部溫度已經高於外部大氣溫度.近燃燒室的空氣濕度就會在進氣岐管就變高溫空氣.....就不會有白煙了

　　冷車發動時噴白煙代表你的老迪爵的混合比幾乎等同14.7:1這個最佳混合比啊！

　　諸君不見噴射車冷車發動時也會噴白煙嗎？（由其外國噴射重機和汽車，噴的兇勒！國內的車子噴射技術不到家，供油不精準導致燃燒不完全產生的廢氣更多，所以水氣不多，噴的白煙少甚至根本沒白煙）熱車後不也是沒噴了？

　　好啦……實際上我也不覺得樓主你的老迪爵是上述這種情況，化油車要搞到非常精準的14.7:1的混油比已經是極為困難了，更何況是用了不知道多少年的化油器，哪怕一直勤保養，老化油器在供油的精準度方面別說是電腦噴射了，就是連新的化油器都不如。

原文章由 Giovanni 於 2009-11-13 21:41 發表
你的白煙.在熱車後還會有嗎.如果沒有那是正常的
引擎內部燃燒室在天氣冷時.燃燒濕冷空氣.是會有白煙的.不過熱車後就會沒有了.引擎內部溫度已經高於外部大氣溫度.近燃燒室的空氣濕度就會在進氣岐管就變高溫空氣.....就不會有白煙了

熱車就不會噴白煙了,一公升可以跑30~35公里

吃機油的話,800cc跑1000公里約吃200cc(20W50)

想說是不是該把化油器跟曲軸拆掉換新的

曲軸都沒碰過.不知道軸承跟油封是不是早已掛點...

只吃200 那還好 我家迪爵也一樣
不過我有換新的化油器   曲軸GY6的很耐用
除非有異聲  
油封是該看看  我有掛過

請問換油封會不會很難用??

給人家換的話大概要多少??

啟動馬達那邊的~~是橡膠O環~~可以拆下啟動馬達~~

要拆空濾盒~啟動馬達兩顆螺絲固定~接下來～拆掉～啟動馬達電線~~就可以拉出來啦～

接著把O環拿下來～到油封店~或大一點的五金行~~合看看可以買的到~~

車行有可能會~直接塗墊片膠~~塞回去~~但下次要換時你應該會想哭~~要清墊片膠~
(工錢多少我就不清楚了)

我自己是用～水管用的止漏帶~在O環的位置繞個幾圈~就塞回去了~~
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冷車~冒白煙~~有可能~~冷車供油過多~~阻風門熱了之後關起來就不會了~ (洗化油器試試看)
要不然~就是活塞環磨損~冷車間隙大(冒煙燒機油)~  熱了之後機件膨脹之後~~間隙就填滿了~~所以就不會冒煙~

[ 本文章最後由 chen7877 於 2009-11-18 08:41 編輯 ]

超詳細的解答!!!真是感謝

因為我的啟動馬達都是油.....  

馬上去拆~~~