rv180想加強傳動之想法１月１日實裝

感覺不錯...如果大大有成功,應該很多人想改...

９樓大大說對了，螺帽己重車，現在有個問題，就是啤零孔好難定位，開大了孔怕走位不同心190.gif
108.gif 你們的回复就是我的動力084.gif

原文章由 hing 於 2010-1-6 17:59 發表
９樓大大說對了，螺帽己重車，現在有個問題，就是啤零孔好難定位，開大了孔怕走位不同心190.gif
108.gif 你們的回复就是我的動力084.gif

個人覺得...為什麼培林基本都是裝在軸上，幾乎沒有人會裝在螺帽上，就是因為~~同一支螺絲及同顆螺帽，讓您鎖一百次可能99次不會出現相同的中心軸線(剩下的那次是就是除了鎖緊後再加工車圓的那次會出現同中心軸線)，除非您對公差不要求(那就不能將培林固定死，必須讓培林跟著晃動，但這就失去原來的用意了)，不然~~偏斜的軸線是會造成機件的嚴重磨損~~

[ 本文章最後由 ＰＭ 於 2010-1-6 21:11 編輯 ]

樓上大大所說的有理！我車螺帽時也用到同心車190.gif 安裝就沒想到093.gif 是不是行不邁068.gif 只有安裝試才知 反正孔都開了

原文章由 bigegg 於 2009-11-9 15:59 發表
我想趁碗公還沒燒掉前,拿去加工並噴沙.
在網路看到一家,加工搓很多洞那種,還有噴沙要500塊.
想應該先買一個原廠碗公交替用比較好,拿去加工也要1.2天.
搓洞效果應該比劃線好吧...大大覺得勒?

bigegg大 好久沒在路上遇到你了...
你現在不走黎明那條了？

原文章由 hing 於 2010-1-6 21:45 發表
樓上大大所說的有理！我車螺帽時也用到同心車190.gif 安裝就沒想到093.gif 是不是行不邁068.gif 只有安裝試才知 反正孔都開了

先將螺帽鎖上去,然後將他作旋轉,再拿量表砥住要裝軸承的那端,看錶的變化,會不會偏的很嚴重,如果偏太多,可能會造成反效果,他在轉得時候因為偏心太多,所以反而會有卡住的情況,讓動力流失,
另外建議先車一個放軸承的固定座,然後將軸承加固定座ˋ螺帽ˋ傳動蓋都裝上去,再來做固定的動作,這樣會讓螺帽的位置準確一點,只是傳動蓋的材質不是鐵,要焊接可能有點困難,畢竟不同材質要焊接比較難.或許可找相同材質的金屬來做固定座,這樣會比較順利一點,供你參考

今天試裝，孔位真難定068.gif

我覺得ah2218這位車友的idea不錯，我想到：傳動蓋鎖回去傳動箱時，應該是怎樣的SOP(誰定位的問題 )？我建議外面那個軸承加個套子，外圍開長孔，軸承加個扣環固定，套子內部跟傳動外殼不要接觸。請看附圖。

[ 本文章最後由 aska6011 於 2010-1-7 17:22 編輯 ]

樓上大大所說的我也做了，可ＲＶ傳動蓋不是平面的093.gif

可以將傳動蓋挖孔加大到你所做的軸承座外徑一樣大,然後軸承座(材質最好是鋁,跟傳動蓋一樣的材質)做長一點,讓他能穿入傳動蓋裡面,最好是裝進去時要稍微緊一點,這樣等你推到定位時,就比較不會鬆動,這時候再將傳動蓋小心拆下來(最好是請人當場焊接起來或是點焊固定),然後將內外做焊接(可能要用氬焊加鋁條),如此應該就可以了,
不過說真的,裝這個真的會比較好嗎,裝的不好不但傳動蓋變醜,還會影響動力的傳輸,另外如果本身軸心就不是很正,裝了反而會將傳動的振動經由傳動蓋傳到車身,所以還是要好好深思,不過還是肯定你的用意啦