H7A汽缸頭疑問

尾速這東西
說真的參考 主要是你的加速力道吧?
而且你昨天跑 順風 有尾速 今天跑逆風沒尾速
油嘴當然是換越大越耗油 不過混荷比也要調整到好
你換油嘴到120...加速力道有比110好嗎= =??
我現在是CVK26 用110號 說真的我還蠻疑惑油嘴大小的
不過參考原場R1空濾箱才92...那還變蠻多的
H7A 比較好用是它適合大改以上去用低
肉也很多 可以挖很大

順逆風問題其實我也有去感覺，因為拉完那段路之後一定會停紅燈。
加速力道現在的確好很多，不過疑惑的就是之前會降尾速是因為普利盤跟風葉都吃溝了，最近換完盤子馬上恢復，可是隔天卻又一樣了，而且確定的是有吃滿盤卻沒跑出速度。
我的空濾箱還是維持用大眼原廠的，只不過有挖一個約50元硬幣再稍微大一點點的孔(後來油嘴調120的時候挖的)。 而原先的進氣孔也有再向下挖一些。

原文章由 ryurex 於 2009-11-8 20:35 發表



如果你車是改原廠150的缸加缸頭，其實缸頭的部份真的不適宜作太多加工，只要稍微磨順和拋光就很好了！
缸壓做在12～13之間就ok了，可是現在你是改150cc 又是4v缸頭，排氣道挖哪麼大，想起步加速好真的就

我原廠就150了.想說原廠就是陶缸.為了兼顧汽缸的耐用性.想說就不要動缸了~
車子在里程2000KM時有換回壓管+岐管加大(25.5MM)+剪空濾內軟管&挖洞.改完後油耗由原本的每升29~31變成平均每升35~38.且50~90LM/H的加速明顯變好.所以啦!想說再弄一顆新缸頭.看看挖大後又會變成甚麼樣~
不過就版上的回覆.穩烙塞了~希望裝上後.效果可以推翻你們所說的~~~不要筆戰啊.就當我是白老鼠好了!

那你皮帶有換嗎??
皮帶不行的話 也會空打滑轉速高沒尾速
建議使用H7H皮帶吧 價位跟H6T是一樣的..

回覆 43#  0324kkk的文章
真的推翻了 那就要恭喜你嚕 有人當前鋒....
這顆缸頭不便宜...

您的文章提到中尾速會掉轉
這個小弟也來分享一下心得好了

小弟在拉尾速時，表速維持在130，但轉速油8000轉慢慢降至7200轉，此時尾速依然停留在130
一直以為是引擎的問題
後來整理傳動後才知道是開閉盤裡面油封的問題
開閉盤上盤分別有2個油封與2個油環
只要其中一個無法承受高溫導致黃油慢慢被甩出來時，開閉盤的盤面一有油，皮帶就遭殃，開始打滑....通常這是油封漏油
油環漏油的話，甩出來是在碗公與離合器接合處，這個時候最明顯的就是起步高轉，然後時速40上下時瞬間掉轉

只要開閉盤甩油，加速跟尾速會變的很差

我的齒比是8.97 (R1-125原廠的)
目前設定H7A缸頭+先鋒H高凸+燃燒室降壓縮真圓車50條的肉
進排氣霧面拋光 進25 排23 配上明輝汽缸+SD 61MM段造活塞(凸頂)
壓縮比大約13左右 區軸不變 CC數是168CC+CVK26
傳動是原場手工車盤13.5度配全11G珠+大約1200轉大彈簧
跟完全直通管...........
起步 中速加速是挺快的 尾速就小拖
轉速到9500轉 是120....
我是否還需要換齒輪..??

原文章由 chifong4v 於 2009-11-11 17:55 發表
您的文章提到中尾速會掉轉
這個小弟也來分享一下心得好了

小弟在拉尾速時，表速維持在130，但轉速油8000轉慢慢降至7200轉，此時尾速依然停留在130
一直以為是引擎的問題
後來整理傳動後才知道是開閉盤裡面油封的問題
開閉盤上盤分別有2個油封與2個油環
只要其中一個無法承受高溫導致黃油慢慢被甩出來時，開閉盤的盤面一有油，皮帶就遭殃，開始打滑....通常這是油封漏油
油環漏油的話，甩出來是在碗公與離合器接合處，這個時候最明顯的就是起步高轉，然後時速40上下時瞬間掉轉

只要開閉盤甩油，加速跟尾速會變的很差

開閉盤的話我想應該不至於，才剛換新的，之前那個原廠的用了6年10個月，這個月初才換掉，然後這週日換了普利盤跟楓葉盤，皮帶的話我都是裂了才換，目前使用了2千多公里，有點脫線而已還可以繼續用。H6T皮帶的話我現在好像平均5~6千就會裂開了，大概都那時候換的。至於H7H皮帶，我是還沒用過，不過不是很多人都說比較耐用可是尾速會降?
不過說真的我轉速聽起來還蠻高的沒錯，輕輕催約1/3就高轉車子也就衝出去了。

不用太擔心，因為你燃燒室並沒有挖大，所以壓縮比和缸壓都不會掉太多
不過原廠缸裝高凸真的是自討苦吃喔，缸壓會降很多，起中就真的烙賽了

原文章由 陳小K 於 2009-11-10 22:25 發表
可是我現在用的#105，怎油耗也那麼多阿~~真害~~~
是傳動出問題吧~~~

試著調整風門.也可以改善油耗的.讓空燃比更好一些.
除了重拖之外.化油器多少可以調整的
小弟目前一公升差不多20~23左右 (還裝130/70/12的胎)
給您參考

我改h7a缸頭cvk26，單套63.5時，
油嘴38.128，油耗整路摧26，順順騎28，
化油器兩圈半。