ADDRESS改輕量化電盤跟加大節流閥...超優

好吧!!既然有意見..大家都私下說吧!不要壞了版上的規矩!能不能開板我再請示大魔王!

27mm.........................................................

原文章由 flyone 於 2009-11-8 17:40 發表
27mm.........................................................

是27阿...原廠好像是24吧!

剛剛換好了輕量化電盤跟加大節流閥...同路段!未改前GPS尾速是94....剛跑完看下了一跳....104!!

有喵了一下表速...到100還是一直上去喔!!K表是顯示115!

因為有店家的眉角就沒拍照片了

[ 本文章最後由 wish9993 於 2009-11-21 15:19 編輯 ]

原文章由 wish9993 於 2009-11-21 14:58 發表
剛剛換好了輕量化電盤跟加大節流閥...同路段!未改前GPS尾速是94....剛跑完看下了一跳....104!!

有喵了一下表速...到100還是一直上去喔!!K表是顯示115!

因為有店家的眉角就沒拍照片了

尾速快10km好威，可是你一次改兩樣就不知道是節流閥還是輕量化電盤帶來的效果了......

可以提供一下價錢參考嗎?還有該不會真的把鳥大給請下去了吧

電盤效果在於起步時較明顯....節流閥則是雙載跟爬坡...今天先測試了雙載..感覺OK 過幾天天氣允許再測試爬坡，我真的把空濾裡面的管子咖擦了...效果還沒想像中的明顯

原文章由 LukeChen 於 2009-11-21 17:20 發表

尾速快10km好威，可是你一次改兩樣就不知道是節流閥還是輕量化電盤帶來的效果了......

可以提供一下價錢參考嗎?還有該不會真的把鳥大給請下去了吧

是的...把鳥大請下來了!!價錢鳥大部落格有不算秘密吧!節流閥4000.電盤1800!

有一台是有分開試..基本上起步是電盤感覺差最多...節流閥中尾速很猛!!油門灌下去像頭牛一樣!(基本上我傳動

有雕過)..尾速多那麼多真的是意料之外!!如果在我上次下坡趴車跑出GPS108的地方...應該會超過110吧!

嘿嘿 FT150..尾速別想給我放遠遠了!!

[ 本文章最後由 wish9993 於 2009-11-21 18:24 編輯 ]

恩,尾速會快相信九成是節流閥的功用
中尾會有一個力量一直吸,高轉時還是會覺得車在衝有力道
抓手把感覺都會不太一樣,會有被拉走的感覺

原文章由 jior 於 2009-11-21 19:06 發表
恩,尾速會快相信九成是節流閥的功用
中尾會有一個力量一直吸,高轉時還是會覺得車在衝有力道
抓手把感覺都會不太一樣,會有被拉走的感覺

恩恩~~現在是不習慣起步太衝了..市區要調個頭有點麻煩...一直衝衝衝

[ 本文章最後由 wish9993 於 2009-11-21 20:57 編輯 ]

個人換了加大節流閥, 最大的差異還是中速, 感覺有點像是裝了快速油門座,

舉例:
油門轉1/2, 加速力道約30%
=>油門轉1/3, 就可以達到同樣的力道
原因, 很複雜, 不太懂 XD
不過噴射系統, 感覺上是進多少空氣, 供多少油, 不過還是有其極限