台南-台中 就只有自己 7小時

不過最近台19上面~~~好像多了幾支雷達照相~~~~
八號下面一支，快到關廟交流道那邊也一支~~~~~自己多注意一點吧
政府很缺錢的

上星期才騎去台北~~~~~
隔天在騎回來高雄= =
單程八小時
來回15個半小時

西螺大橋　不然就是中彰大橋

原文章由 frican 於 2009-11-3 08:31 發表
不過最近台19上面~~~好像多了幾支雷達照相~~~~
八號下面一支，快到關廟交流道那邊也一支~~~~~自己多注意一點吧
政府很缺錢的

上星期才騎去台北~~~~~
隔天在騎回來高雄= =
單程八小時
來回15個半小時

什麼！！
我睡一覺起來你就到高雄了
我家的貓睡一覺起來,你又到台北了

不會騎到爆肝爆屁股嗎...

[ 本文章最後由 tarly110 於 2009-11-3 15:42 編輯 ]

走台一線比較會塞一點
車況好的話走台17會很舒服喔

一路80十幾分鐘都不用回油門
約四小時到台中
今年寒假我就這樣從台南頂著大寒流回台中老家

那個叫做溪州大橋，很長很好拉尾速   路還算平，風大要小心就是了

話說被改完，差異有多少呢?

就是溪州大橋!
去的時候大逆風  表速70 (全程台一都只有70= =)
回來經過溪州大橋風很大  油門補到底
竟然貼表140...  不過GSR表速看一下就好...別太認真
回程台一線沒車時有小拉尾速0~80一氣喝成
尾速在"表速"的120左右  都是小順風

逆風真的會哭出來
要旅遊還是要看季節
冬天東北季風往南跑很爽
回來就知道..
夏天則是往北部是順風

看了這篇文章
讓我想到之前一個人19小時700多公里的路線
應該拍點照片留念的

台南到台中7小時?
應該是騎市區線吧
我騎海線(17>15)
從高雄到台北
約7小時多一點點
可是逆風就完了

[ 本文章最後由 reverlemondes 於 2009-11-3 18:58 編輯 ]

大大可以分享一下改完傳動的心得嗎??
因為我也蠻想去改的!!

不不不   是來回7小時
全程都走台一線  去4小時 回3小時

良X傳動
聽說是以起中設定
不過起步覺得有點弱
表速到30時轉速才出來  之前轉速都只有到5500轉ˊˋ
改完後狂飆到8500轉  不過感覺很耗油
表速30~80狂飆
尾速差強人意 無風時將近120 (也是表速)
以前全原廠時跑台一尾速拉過130@@
順帶一提  本人體重剛好100KG

[ 本文章最後由 st10524 於 2009-11-3 21:05 編輯 ]