[到港]Nikita300i 終於出來了

gby206 · 2009-11-5 14:28

原文章由 jones加賀山 於 2009-11-5 14:05 發表
爭路權爭了好幾年的T媽媽車友如果不但沒爭取成功變紅牌
反而因政府政策變成白牌的話  那請問他們繳了這麼多年的稅金得到了什麼
騎T媽媽的最慘  只差50cc變紅牌 (感覺有被政府搞到=.=)
如果現在跟我說變白牌  是我也會抗議到底

PS:玩車人都知道T媽媽真的是一部好車

抗議沒用啦民不與官爭
越抗議只是會越死
T媽媽是部好車但與路權是無關的
政府也沒強逼人民去買T媽媽這台車
繳了這麼多年的稅金得到了什麼
任何車都是要繳稅金
說白一點台灣人的民族性說騎車會有多道德都是騙人的拉
重機開放上快速道路是有必要的但也不能過於犯爛的開放
遊戲都訂好了550CC上快速道路就請遵守巴
玩重機在台灣只是少數族群加上一般民眾也對重機都不是很好的觀點

jones加賀山 · 2009-11-5 16:46

原文章由 gby206 於 2009-11-5 14:28 發表

抗議沒用啦民不與官爭
越抗議只是會越死
T媽媽是部好車但與路權是無關的
政府也沒強逼人民去買T媽媽這台車
繳了這麼多年的稅金得到了什麼
任何車都是要繳稅金
說白一點台灣人的民族性說騎車會有多道德都是騙人的拉
重機開放上快速道路是有必要的但也不能過於犯爛的開放
遊戲都訂好了550CC上快速道路就請遵守巴
玩重機在台灣只是少數族群加上一般民眾也對重機都不是很好的觀點

稅金有依CC數分繳多跟繳少  而且黃牌本來可以騎禁行機車不會被開單  這是黃牌的路權
但如果黃牌沒了跟白牌車一起  請問誰不會跳腳呢?
那乾脆也不用綠牌  直接白跟紅兩種好了
假若你是黃牌車主我想你就不會想法這麼主觀了
雖然我也沒黃牌車跟重機駕照  但是我不會去想廢了黃牌讓自己可以直接晉級騎250~549CC的重機
而且台灣人也不見得每個人都像你遇到的一樣說有多道德是騙人的  畢竟我還是看過很守規矩的優良騎士
當然每個人都有自己的想法與看法這我沒意見  大家都是交流討論
只是我並不會覺得多了黃牌車路權上快速道路交通就會因此而更糟
畢竟機車並不是社會交通的亂源  重機也是

yi2793 · 2009-11-5 18:32

不是每個人的口袋都夠深…

只要國產車拉出合理的價差，還是能夠吸引人愛用國貨！

coupe · 2009-11-5 18:47

黃牌好像跟白牌一樣，禁行機車不能騎
很OOXX.....，多繳錢，行照也是大型重型機車....
可是卻一點路權都沒......

jones加賀山 · 2009-11-6 00:05

SORRY 是我記錯了!! 黃牌路權比照白牌
不過卻需花錢另外考駕照行照也是大型重型機車
現在如果又變成白牌真的黃牌車主準備跳腳了=.=

keypower · 2009-11-6 01:40

原文章由 jones加賀山 於 2009-11-6 00:05 發表
SORRY 是我記錯了!! 黃牌路權比照白牌
不過卻需花錢另外考駕照行照也是大型重型機車
現在如果又變成白牌真的黃牌車主準備跳腳了=.=

現在的黃牌跟白牌有差嗎?

如果真的黃改白，也只是顏色不一樣吧，為什麼會跳腳?

e5656456 · 2009-11-6 09:20

原文章由 yi2793 於 2009-11-5 18:32 發表
不是每個人的口袋都夠深…

只要國產車拉出合理的價差，還是能夠吸引人愛用國貨！

+1
NIKITA的出現的確吸引了很多討論
我是覺得小N該有的都有
並不會說差到哪裡
價格一直是大家關注的焦點
個人覺得跟T媽...等等進口大羊比較
小N的價格算是頗有誠意
20萬要買T媽....頂多06.05年 2手的吧(里程通常破萬)
看看09.08新T媽的價格 40萬UP
嚇死人

而且新車大家總是比較喜歡
以20萬不到可以買到28匹馬力的機車
個人覺得合理

太便宜的話......很多少年仔
有很大的可能會仗著高加速騎著他
飆東飆西
我家附近的飆仔.....過路口都不看的.....
很恐怖

[ 本文章最後由 e5656456 於 2009-11-6 09:21 編輯 ]

jones加賀山 · 2009-11-6 09:50

回覆 46# keypower 的文章
在台灣黃牌路權跟白牌的確一樣這是不爭的事實

不過卻需跟紅牌一樣花錢另外考駕照才能騎行照也是大型重型機車
那請問明明一樣要考重機駕照  行照也是跟紅牌一樣  為什麼不能跟紅牌一樣的路權呢?
這問題我想你可以去"重車論壇"看就知道騎黃牌車友們的辛酸了已經好幾年了
明明黃紅牌大型重車本是一家人在台灣卻被活活拆成兩種階級
也造成了一些人都不覺得黃牌是大型重車  真的聽了很辛酸
而且如果黃牌變白牌以後一般有125駕照的人都可騎乘  試問交通問題不會更多嗎?
況且我覺得台灣考125駕照太容易過了  應該要嚴格一點才是畢竟考過了是要上路的
考照環境太簡單  只要過個U字行就好了  往往新手上路不習慣真實環境才會容易發生更多事故
機車考照至少也要像汽車一樣有項道路駕駛教學科目我覺得這樣才比較好一點
以上是個人想法  共勉之

回覆 47# e5656456 的文章
所以我才不敢想像一般125駕照民眾就可以合法騎黃牌了

PS: 版主對不起離題了個人感想發表至此請大家繼續分享NK的好^^

[ 本文章最後由 jones加賀山於 2009-11-6 16:50 編輯 ]

marcus · 2009-11-8 22:45

原文章由 jones加賀山 於 2009-11-6 09:50 發表
回覆 46# keypower 的文章
在台灣  黃牌路權跟白牌的確一樣  這是不爭的事實
不過卻需跟紅牌一樣花錢另外考駕照才能騎行照也是大型重型機車
那請問明明一樣要考重機駕照  行照也是跟紅牌一樣  為什麼不能跟紅牌一樣的路權呢?
這問題我想你可以去"重車論壇"看就知道騎黃牌車友們的辛酸了已經好幾年了
明明黃紅牌大型重車本是一家人在台灣卻被活活拆成兩種階級
也造成了一些人都不覺得黃牌是大型重車  真的聽了很辛酸
而且如果黃牌變白牌以後一般有125駕照的人都可騎乘  試問交通問題不會更多嗎?
況且我覺得台灣考125駕照太容易過了  應該要嚴格一點才是畢竟考過了是要上路的
考照環境太簡單  只要過個U字行就好了  往往新手上路不習慣真實環境才會容易發生更多事故
機車考照至少也要像汽車一樣有項道路駕駛教學科目我覺得這樣才比較好一點
以上是個人想法  共勉之

回覆 47# e5656456 的文章
所以我才不敢想像一般125駕照民眾就可以合法騎黃牌了

PS: 版主對不起離題了  個人感想發表至此請大家繼續分享NK的好^^

我覺得啊，黃牌還是要有，不然一堆阿貓阿狗隨隨便便都能騎250cc以上的重車，用想的就感覺挺恐怖的了....

想想若一群飆仔在週末的夜晚，騎著改裝過的T-MAX在路上狂飆，這會是個怎樣的畫面呢？

一堆小綿羊就夠嚇人的了，現在還是一堆T-MAX，小綿羊警察就不敢追了，那T-MAX警察還會追嗎........

我反而覺得黃牌可開放騎快車道和直接左轉的路權，如果可以上快速道路也很棒，而紅牌可以開放上高速公路，但要限制在某些路段的高速公路，如車流量高的路段，禁止重機行駛，而其他路段則全面開放。
因為我記得日本好像也有些高速公路的路段是不准機車上去的，可能是車流量的問題吧。

以上路權如果是以安全問題為考量，我勉強還能接受，如果有官員是認為重機的加速度比不上汽車，遇到緊急狀況重車會來不及加速反應，這我就不能接受了