Xciting後普利總成疑問(安裝LBA7開閉盤後續)

聽說polini大彈簧要跟他同系列品牌的周邊產品才有效果
也可以試試RV250大彈簧看看

開閉盤盤總成換了
彈簧換成polini
起步抖動的問題依然無法改善
接合轉速約4000轉
離合器為新的
現在懷疑碗公即將壽終正寢
碗公內部已成鏡面
是否已達到更換標準?
碗公使用至今已23000公里了沒有燒
不過polini的中速方面確實比原廠彈簧紮實很多也不會拉轉
當然LBA7開閉盤就像培大講的比LDB2低轉且順暢

檢查看看圖中那三個離合器橡皮看看有沒有破掉！

更換的經驗是，原廠的大概一萬2左右就破了！

如果是新的離合器的話，碗公拿下來就知道提片咬和的面積了阿！

不過你的接合轉速好像不太對

如果是原廠小彈簧，應該在3300~3500轉左右接合

4000過高，

離合器以更換新品
碗公下禮拜會更新
接合的確是在3500轉左右
但在車子推出時
會非常頓
並且有唧唧聲

請問在離合器中的那三個橡皮，破損容易發生什麼問題？就是起步易抖動嗎？
以及原廠是否有料可以更換呢？
感謝！

[ 本文章最後由 bronson 於 2009-11-19 16:42 編輯 ]

有料號
22804-GB2-0010
不過應該比較少人叫...
所以叫看看囉!

感謝囉!!不過這東西真的影響起步抖動嗎?
最近我的EGO250還真是抖翻了.....

原文章由 小培 於 2009-10-26 18:51 發表
KHE7-DINK/EGO 250
LDB2-XCITING 250
LBA7-MXU300
LLJ3-PEOPLE S 250/300&末代Dink 250
LFG2-Xciting 300(外銷)

耐用度來說，LBA7跟LLJ3的溝槽比較直

比較沒有磨損過多卡住的問題

不過還是都要定期五千～一萬清洗上油就是了！

有保養壽命才會久！

大大:
溝槽比較直=加速型嗎??........有曲度的=拒力型嗎???
..............之前網上有種可調式的...RV用...(機的怪)出的.....

溝槽較直...變速較快...尾速也比較好
低轉速度也較高
但是起步會犧牲一點點
中速以後力道飽滿許多

多少會引響喔!
拆開看看有沒有破掉吧!
離合器皮跟碗公也該看一下