驚!!!巧遇雙槍G-MAX

原文章由 songla 於 2009-10-25 23:54 發表
拍案叫絕...
改雙槍有增加殺灣的穩定性嗎?
還是其實不是雙槍...是中置避震+雙槍呢?

避震又不是越多支越穩...

基本上最理想的配置就是中置單槍

搭配多連桿減低後懸吊對車架的影響效果更好

車主之所以改雙槍應該是不得已的...

空間上250跟中置單槍兩者只能取其一吧

不知道車主棚不能分享一下改裝文~!

異種移植250 UP又是水冷
羨慕阿

車主已經嚇到了....都不說話....

話說....

改雙槍好嗎= =......

多焊了兩個鎖點.....

失去了 中置避震的特點.....

恩.....

動力強 不代表全部

因為 要給GMAX 彎道= =+

可是雙槍也不見得會輸單槍對吧?!
只要配的好 ..
雙槍應該也能很威!!
CB400不就也雙槍?
總比一堆野狼改不知名單槍安全多

原文章由 tp6w94u 於 2009-10-26 17:05 發表
車主已經嚇到了....都不說話....

話說....

改雙槍好嗎= =......

多焊了兩個鎖點.....

失去了 中置避震的特點.....

恩.....

動力強 不代表全部

因為 要給GMAX 彎道= =+

車主是忙上班沒空回，路上有遇到他是幸運囉！

替他回一下設定規格好了

前120/80-12，後130-70-13

軸距為1260mm（G-MAX 200原廠軸距1365mm）

這樣還會沒傾角嗎？

呵呵~
我是騎EGO250的
我也有想過稿台港版250G MAX車架來玩
礙於料件收集不易
只好拿現成台灣有的GMAX前叉跟前後輪來改
現在只差車架跟外殼不一樣

只能說嘆為觀止阿....

不過好奇為了改成這樣不知道花了多少..

追求動力??

那所花的錢應該可以買小忍了吧...(純屬猜測)

因為喜歡G咩?

改成後雙好像又失去了G的靈魂@@"...

所以是因為喜歡G咩又想要動力嗎XD?

表速150 真威
不過滿好奇的是
怎樣設定的?
轉速跟速度有一點不成正比
除非前輪是10吋的 不然就齒比8:1以下
可以分享一下嗎?

樓上...有功能障礙嗎？

幾CC跟胎的大小都說了...

影片左下角那隻白色的是娃娃嗎??
是什麼娃娃阿