fz 2和小黃蜂的選擇

原文章由 教士 於 2009-10-20 11:03 發表
我也不知該怎麼說耶!
一個二手車價可能2~4萬的車、一個二手車價12~14萬的車要選擇…落差會不會太大了一些

我當初也是想買台FZ2回來玩，因為比起直四，我還是比較愛V2的特性和聲音
但是很多騎FZ的朋友都說，要玩FZ，8萬才剛開始!
而且如果你對車不熟、沒熟識的店家，這8萬下去你可能還要在花無限個8萬車都不一定會好

而如果等同預算要買小黃蜂，我會建議直上CB400會比較好。一來稅金只差個幾百。二來馬力大扭力大，不用和小黃蜂一樣都要狂拉轉才會有力(小黃蜂的特性簡直就和2T車一樣 )

而且因為小蜂的特性就是要常拉轉才會好騎，想當然都5、6年了，很難保接手之後引擎不會出怪手…而這個怪手一出來你就有得受了!

在來，小黃蜂的後輪是重車級的180寬，前輪則是龜毛級的130寬 16"…
你換小黃蜂之後應該就能體會玩重車所謂的"輪胎一公分能跑幾公里"的感受…

相信我，你的輪胎錢會比油錢還貴的

我當初就是卡在是不是要買FZ回來玩，或是找小蜂orCB400回來爽。
結果最後放棄大馬力的CB400，選了比較有特色的VTR250回來

我爬文後也知道fz整理之後可能到十萬左右
所以我又考慮了小黃蜂 呵呵~
嗯嗯 謝謝前輩指點~

原文章由 snipereki 於 2009-10-19 02:46 發表

那就請你多多"考慮一下吧
光鮮亮麗的被後
人家可是下足苦心去顧他

轉貼一下Z版
龜速慢行大大
說的這段話給你參考一下...


某A高中畢業之後，跟著其他同學討論著各種的動物系檔車，

但是一台又要六萬八萬的，只好上網搜尋，搜著搜著，發現！

咦，網路上幾台FZR NSR都只要四萬！甚至不到，有的兩萬多？！

而且又帥，價錢又低，不管別人說什麼就決定要買了。


找個會騎的就跑去看車，有的甚至不看，直接在網路上跟你殺價，

好了，車是牽回來了，

X！ 怎麼沒幾天就發不動       X！怎麼漏油漏成這樣

什麼都不懂，只好牽給機車行修，無奈就是因為不懂，

而且當初的預算沒有包括修車，純粹是因為又帥又便宜為考量，

反正不能騎，只好放在外面日曬雨淋，等有閒又有錢時，

早就已經對自己當初買的車失去了興趣，也失去信心。


最後，幸運的話就賣給下一位，不幸的話，不是殺肉就是放著生鏽。

謝謝前輩指點
恩 修車保養也是要算在預算裡~
我會記住的

我以前沒錢 只能買野狼的時候
就很哈fz了 呵呵~
加入搶料行列~

原文章由 k0910179838 於 2009-10-20 12:30 發表
因為我真的很在意能不能上快速
不能上，一年卻要多繳那一比稅金
難怪現在CB400比較少人買了
黃牌已經慢慢沒落了

很多人都非常在意~能不能上快速...
尤其是家附近是快速道路的..

在車子上更在意~是不是已經噴射了...

但要擁有紅色牌畢竟還是歸類偏向~炫耀財
除非愛到不行非要不可，貸款也要買

不然年輕人薪水2~3萬內的，還是精打細算最符合能力的選擇

問過不少朋友~
其實不是每個人都很瘋狂追求四缸車，或是大馬力..
反而更喜歡大單缸滑胎車，或是V缸90度車..
所謂的"樂趣"跟"操駕感"。

又有的人只是要擁有~騎開心
放鬆心情~那種駕馭機車去旅遊的感覺..

也是有朋友不管那些，就是喜歡研究機器盡量自己動手學習維修
而金錢能負擔中購買CB400而已...

真的各有原因.....

[ 本文章最後由 abrahamese 於 2009-10-20 13:38 編輯 ]

原文章由 abrahamese 於 2009-10-20 13:30 發表

很多人都非常在意~能不能上快速...
尤其是家附近是快速道路的..

在車子上更在意~是不是已經噴射了...

但要擁有紅色牌畢竟還是歸類偏向~炫耀財
除非愛到不行非要不可，貸款也要買

不然年輕人薪水2~3萬內的，還是精打細算最符合能力的選擇

不是每個人都很想追求四缸車，或是大馬力..
有的人只是要擁有~騎開心

嗯，騎的開心與快樂擁有比起炫耀重車來的快樂多了!

我家到西濱不到5分鐘的車程…說真的…能上去真的能節省超多的時間
但養紅牌車的花費不輸(甚至更勝)於車啊…

汽車開個2~3萬公里換4條胎也許花個2萬，但重機用好一點的胎，平均3~6000公里就可能會花超過1萬來換胎…前後一起換更是傷重…

機油那些都還好，重機最傷本的其實就是輪胎…

你爬什麼文阿 超過十萬＝＝
相信我 整理好整台原廠最多給你 五六萬 含車喔
我含車整理好直接做204 整顆引擎 也才四萬多快五萬
會到十萬請你看看他車上改了多少好料＝＝....
不少人前後就花了四萬了.....然後可能又來個302你覺得超過十萬很過分嗎...
而且我朋友fz302可是跑贏CB400的＠＠ 然後又不用付稅金 哈

原文章由 jaems780902 於 2009-10-20 23:54 發表
你爬什麼文阿 超過十萬＝＝
相信我 整理好整台原廠最多給你 五六萬 含車喔
我含車整理好直接做204 整顆引擎 也才四萬多快五萬
會到十萬請你看看他車上改了多少好料＝＝....
不少人前後就花了四萬了.....然後可能又來個302你覺得超過十萬很過分嗎...
而且我朋友fz302可是跑贏CB400的＠＠ 然後又不用付稅金 哈

因為我找不到便宜的車 不好意思啦
我在拍賣上都找到三四萬的
還是原廠的><

[ 本文章最後由 maybe928 於 2009-10-21 00:59 編輯 ]

原文章由 jaems780902 於 2009-10-20 23:54 發表
你爬什麼文阿 超過十萬＝＝
相信我 整理好整台原廠最多給你 五六萬 含車喔
我含車整理好直接做204 整顆引擎 也才四萬多快五萬
會到十萬請你看看他車上改了多少好料＝＝....
不少人前後就花了四萬了.....然後可能又來個302你覺得超過十萬很過分嗎...
而且我朋友fz302可是跑贏CB400的＠＠ 然後又不用付稅金 哈

跑贏CB400!?


…

別想太多了…
能跟的住小黃蜂一段時間後回家還不用大修就很厲害了
FZ2是好車沒錯，但也別過度強化啦

[ 本文章最後由 教士 於 2009-10-21 14:04 編輯 ]

原文章由 教士 於 2009-10-21 13:57 發表

跑贏CB400!?


…

別想太多了…
能跟的住小黃蜂一段時間後回家還不用大修就很厲害了
FZ2是好車沒錯，但也別過度強化啦

確實有點過度了..
兩種引擎缸數跟特性不同...CC數也不同..

可以說自己好的地方跟優點..

實在不需要用比較~分各高低的方式
去彰顯車好...

引擎形式不同的車，真的是各有特色..

這樣是不是又要拉2T 雙缸250近來..
這樣無人能敵呢?
但又會被講，不環保..停產..斷料..沒人會修
去攻擊呢?

做自己，玩好自己的車，會欣賞的人就會欣賞......就好了...

[ 本文章最後由 abrahamese 於 2009-10-21 14:47 編輯 ]

真的沒誇張＝＝
小黃蜂也不過是250
我想你一定沒騎過改302的...而且不是只有排氣量增加 齒比當然都有調整過
當然引擎形式不同個有他的特色
耐用度下來當然比不上正廠的cb400