天氣冷了，那機油可以像日本一樣等到2000公里再換嗎?

如果是我的話...

要因為存錢而把換油的頻率降低的話.....我會直接換價位較低一點的油.....

有句老話我想大家都聽到爛了....

換貴的油.不如常換油....

其實機油劣化之後，感覺出來那就是該換了
還沒裂化前理論上都可以不用換
不過冬天其實也沒多冷
國外冬天零下是正常，台灣都還不到勒
主要是市區走走停停比較會減短機油壽命

原廠1000只是的大概值好嗎?
右手整整1000KM都是全油門勒 ?一樣要1000KM換?
如果都是順順騎60~70，也要準時1000KM換?

好像也沒有人超過1000KM沒換，車子就馬上出問題
重點是油質，油的抗剪力 潤滑度那些吧
自己用shell礦物油 常常1300km才換，也不見車子有事
車子還自己改過缸

很多爸媽騎車根本都是2千3千才去換一次，修車了嗎?

[ 本文章最後由 19701024 於 2009-10-19 03:18 編輯 ]

全合成機油可以2000公里換

礦物油或半合成機油最好1000公里換

回覆ttt521大


針對於您說得幾句話小弟有不一樣的見解與堅持


"好像也沒有人超過1000KM沒換，車子就馬上出問題"
在使用同一款機油及騎乘習慣為前題下
1000換油與2000換油的車子互相比較
一兩萬公里後。汽缸璧的損耗是會有所差異的


"自己用shell礦物油 常常1300km才換，也不見車子有事，車子還自己改過缸"
這句話又涉及到您前面提到的騎乘方式
如果說1300公里都是用20-50的買菜車騎乘法
以及1300公里都是用70-90的巡航
對於機油的消耗性
應該有很大的差別


很多爸媽騎車根本都是2千3千才去換一次，修車了嗎?
2000-3000換油
那車況和性能!?
在相同的傳動與其他消耗前提下
我相信單就引擎狀況而論，比不上1000換油的車子

======================================

機油除了潤滑、散熱、建立氣密外還有一件很重要的事情
就是清潔
小弟用一個簡單的假設
1000公里所形成的是"髒1"
那在2000公里除了變成"髒2"
還要在加上你在1000-2000用"髒1"持續在清潔潤滑你的引擎
所以髒得程度絕對是大於2

換種說法
以洗手來說
1000內的機油就像自來水
1000-2000就變成水溝水
你在1000-2000之間用水溝水來做清潔.......我相信不會多好

當然上述都是比喻
給您參考一下我的理念


p.s發現我的比喻都很奇怪＝ ＝

[ 本文章最後由 性感小信 於 2009-10-18 08:33 編輯 ]

原文章由 性感小信 於 2009-10-18 08:31 發表
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針對於您說得幾句話小弟有不一樣的見解與堅持


"好像也沒有人超過1000KM沒換，車子就馬上出問題"
在使用同一款機油及騎乘習慣為前題下
1000換油與2000換油的車子互相比較
一兩萬公里後。汽缸璧的損耗是會有所差異的


"自己用shell礦物油 常常1300km才換，也不見車子有事，車子還自己改過缸"
這句話又涉及到您前面提到的騎乘方式
如果說1300公里都是用20-50的買菜車騎乘法
以及1300公里都是用70-90的巡航
對於機油的消耗性
應該有很大的差別


很多爸媽騎車根本都是2千3千才去換一次，修車了嗎?
2000-3000換油
那車況和性能!?
在相同的傳動與其他消耗前提下
我相信單就引擎狀況而論，比不上1000換油的車子

======================================

機油除了潤滑、散熱、建立氣密外還有一件很重要的事情
就是清潔
小弟用一個簡單的假設
1000公里所形成的是"髒1"
那在2000公里除了變成"髒2"
還要在加上你在1000-2000用"髒1"持續在清潔潤滑你的引擎
所以髒得程度絕對是大於2

換種說法
以洗手來說
1000內的機油就像自來水
1000-2000就變成水溝水
你在1000-2000之間用水溝水來做清潔.......我相信不會多好

當然上述都是比喻
給您參考一下我的理念


p.s發現我的比喻都很奇怪＝ ＝

車子要經常維持在高性能
機油就要準時換
或者提早換
20-50的買菜車騎乘法
機油是可以撐的比較久
20-50的買菜車騎乘法
機油 有準時換
或者提早換
車子是可以撐的比較久

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"好像也沒有人超過1000KM沒換，車子就馬上出問題"
在使用同一款機油及騎乘習慣為前題下
1000換油與2000換油的車子互相比較
一兩萬公里後。汽缸璧的損耗是會有所差異的
原廠1000km的值到底是怎樣來的
說一1000就1000??  這麼完美無誤阿 ?
有做過實驗就知，沒有這種整數的東西
1000是一個約略值，看情況當然1200、1300都可以阿
原廠估計都是很保守的，包括設計

"自己用shell礦物油 常常1300km才換，也不見車子有事，車子還自己改過缸"
這句話又涉及到您前面提到的騎乘方式
如果說1300公里都是用20-50的買菜車騎乘法
以及1300公里都是用70-90的巡航
對於機油的消耗性
應該有很大的差別
我騎車都是70~80~100左右  (承德路嘛)
我也都是超過1300才換
原廠說1000換就要1000換喔? 那騎一騎超過1000怎樣辦?
停下來用牽的嗎?  喔~不然會炸掉唉.

很多爸媽騎車根本都是2千3千才去換一次，修車了嗎?
2000-3000換油
那車況和性能!?
在相同的傳動與其他消耗前提下
我相信單就引擎狀況而論，比不上1000換油的車子

車況.依然勇健！家裡爸媽車都是等我回家才保養一次

原文章由 96會長 於 2009-10-18 07:14 發表
當然你想10000換也是可以的~

10000km換 ? 頭殼壞都不會這樣做

[ 本文章最後由 19701024 於 2009-10-19 03:20 編輯 ]

1.我所回覆的文章基本上都是基於1000與2000換油
長期下來的機件磨損性為出發點

2.不否定依狀況調整更換里程數及時間
但是出現到達1000就停下來用牽的，不然會炸掉
似乎多了點激情字眼 (或許是我敏感，畢竟文字沒辦法表達情緒)

3.我所定義的引擎狀況可能比較廣泛
不僅僅是發動可以騎
其中包含引擎內部(汽缸、缸璧、活塞環、培林...等)
各種部份的磨損、氣密、進而影響燃燒所產生的缸壓等
在五萬公里的時候互相比較
可能差異性就會明顯

這是討論用的論壇
我們任何的討論文章都是在幫助他人成長
所以我們慢慢討論...不要急
用自己所學所知道的理論與經驗
解釋出可以讓新手成長的文章才是我們回文討論的最大意義

[ 本文章最後由 性感小信 於 2009-10-18 13:17 編輯 ]

原文章由 性感小信 於 2009-10-18 13:14 發表

嗯...我知道你也是很懂車的

只是我覺得玩車嘛~幹嘛一定要別人講的就聽
換機油我也是很隨性的換
像2、3樓那樣隨性

其實不換也可以阿
很多人都是不照一千km換的大有人在
我同事他就兩三千才換一次
他說反正車能動就好
也有人五百 八百換的
追求高性能的人在
所以看板大啦
這種東西看個人感覺的
你覺得還可以騎就不用換
覺得不好騎再換也ok的